七省市危化品運(yùn)輸車(chē)將實(shí)時(shí)監(jiān)控

今后，裝載危險(xiǎn)化學(xué)品的進(jìn)京車(chē)輛，將受到更加嚴(yán)格的監(jiān)管。4月19日，七省危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管省際聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議在京召開(kāi)，北京聯(lián)合津、翼、晉、蒙、遼、魯七省(區(qū)、市)建信息共享平臺(tái)，對(duì)危化運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)施事故查處聯(lián)動(dòng)抄告、違法行為異地通報(bào)，并實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車(chē)輛七省聯(lián)網(wǎng)。

北京市安監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前外省市每日進(jìn)出京危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛約1 500～2 000輛，無(wú)資質(zhì)“黑車(chē)”和利用面包車(chē)運(yùn)送危險(xiǎn)化學(xué)品現(xiàn)象突出，監(jiān)管難度大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在危化品運(yùn)輸事故中，八成以上事故為外省市運(yùn)輸車(chē)輛。由于信息渠道不暢，事故車(chē)輛底數(shù)不清，運(yùn)輸貨物品種不詳，直接導(dǎo)致事故應(yīng)急救援措施不當(dāng)、追查源頭不清等困難。

記者獲悉，京、津、翼、晉、蒙、遼、魯七省將啟動(dòng)聯(lián)控管理信息平臺(tái)建設(shè)，在未來(lái)兩到三年時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)主要信息發(fā)布、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享、事故查處聯(lián)動(dòng)抄告、違法行為異地通報(bào)等功能。以往存僥幸心理，以為到了外地就沒(méi)人知道“底細(xì)”的車(chē)主，無(wú)法再鉆空子了。

根據(jù)計(jì)劃，今年年底前，七省市的所有車(chē)輛將安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸軌跡實(shí)時(shí)監(jiān)控。同時(shí)將加快物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，未來(lái)將采取電子標(biāo)簽等新技術(shù)，將溫控、報(bào)警等設(shè)施、裝置運(yùn)用到危化運(yùn)輸監(jiān)管中。此外，為確保車(chē)輛技術(shù)性能達(dá)標(biāo)，本市采取專用車(chē)輛隨機(jī)抽檢，對(duì)車(chē)輛的綜合性能進(jìn)行檢測(cè)，強(qiáng)制淘汰技術(shù)性能不符合要求、老化、安全隱患突出的在用車(chē)輛，促進(jìn)老舊車(chē)淘汰進(jìn)程。