金溪航電工程廠房攔沙坎基礎軟弱夾層的處理

李廷友 ，唐云松

(1.中國水電顧問集團成都勘測設計研究院，四川 成都 610072；2.四川嘉陵江金溪航電開發有限責任公司，四川 蓬安 637861)

1 前 言

金溪航電工程廠房攔沙坎是嘉陵江上在建航電工程常采用的廠房基坑圍堰之一，其最大特點是利用小基坑圍堰進行常年施工，提高工程施工進度。紅層地區地層的典型特點是地層傾角平緩,軟弱夾層較多。攔沙坎基巖內存在軟弱夾層，當它們的產狀有利于其上攔沙坎的滑動時，抗滑穩定便很容易成為攔沙坎安全的控制因素。因此需對攔沙坎下部巖體中軟弱夾層進行抗滑穩定復核，采取適當的工程處理，確保廠房攔沙坎在施工期的穩定。

2 攔沙坎基礎的基本地質條件

3 深層軟弱夾層物理力學參數

攔沙坎及廠區圍堰建基面(薄層狀泥質粉砂巖夾泥巖)附近沿層面發育兩條軟弱夾層經現場測繪(平面上匯合為一條，樁號：壩0-059.05～壩0-080.32，0+450.13～0+471.82)，攔沙坎斜坡上NJ1出露高程286.12～289.12m，NJ2出露高程282.99～284.91m，NJ1、NJ2產狀與巖層基本一致，呈N30°E/NW1°～3°，延伸長35～50m；平面上出露夾層厚度1～50cm，充填泥巖、粉砂巖碎屑，并夾1～5mm黃色泥，沿夾層有少量滲水，屬碎屑夾泥型的層間軟弱夾層，抗剪強度參數較低,是廠區圍堰基礎抗滑穩定控制夾層。巖體(混凝土)及軟弱夾層的物理力學參數見表1。

4 攔沙坎基礎抗滑穩定問題

開挖揭示攔沙坎基礎內的NJ1、NJ2軟弱夾層已構成抗滑穩定的滑移控制面 ，NJ1、NJ2軟弱夾層抗剪強度指標為：f=0.28～0.352，c=0.01～0.05，經水工設計對攔沙坎廠區圍堰基礎進行穩定性復核后，該段廠區圍堰基礎抗滑穩定不滿足設計要求，需提高攔沙坎基礎整體強度與穩定性。

表1 巖體(混凝土)及軟弱夾層抗剪與抗剪斷參數

5 攔沙坎基礎處理

設計通過對攔沙坎及廠區圍堰基礎進行穩定性復核后，對攔沙坎及廠區圍堰基礎處理進行了結構調整，切斷軟弱夾層,以提高攔沙坎基礎深層抗滑穩定；加深基礎開挖,將攔沙坎基礎中的NJ1、NJ2軟弱夾層部分挖除,適當降低建基面高程，采用C10混凝土回填作為抗力體，對攔沙坎及廠區圍堰基礎6號～8號段向上游方向作適當移動，避開NJ1、NJ2軟弱夾層，對原攔沙坎及廠區圍堰混凝土結構尺寸進行了縮小并取消基礎處理，確保了工程施工期安全。

6 結束語

通過對金溪航電工程廠房攔沙坎基礎軟弱夾層的地質條件和基礎加固處理分析，為解決壩基深層抗滑穩定,采用 軟弱夾層部分挖除,適當降低建基面高程，采用C10混凝土回填作為抗力體，該措施安全可靠,便于施工。