李書福之變：我已經不是農民

◎張友紅

李書福嫁閨女了。

2011年10月18日，一名網友在微博上貼出了婚禮車隊的照片。“今天李書福嫁女兒，車隊是沃爾沃XC60加帝豪。”

這個婚車組合特有意味。就在前一天晚上，李書福坐在北京一家沃爾沃4S店里，參加央視《對話》欄目錄制，面對著幾十號人重新聊起另一樁“婚姻”。

這樁“婚姻”，是在2010年，一個人人都知道的“農村小伙迎娶北歐公主的故事”——吉利收購沃爾沃，這成了汽車界的一段奇緣。

吉利收購沃爾沃一年多后，小伙吉利和公主沃爾沃，同時出現在李書福家里的這場真實的婚禮上。

有記者問他，“（吉利和沃爾沃）就像你說的有一種高攀在里面。一個人高攀另外一個人，這段婚姻能夠幸福嗎？你自己怎么覺得？”

李書福轉了轉眼珠子，眉毛使勁往上挑了挑，思考兩秒，呵呵笑起來，“只要我幸福就行了，自我感覺良好就可以了。”

就在這天晚上，李書福見了來自瑞典方面的一位朋友后塞了幾口米飯，然后飛奔機場，參加了第二天女兒的婚禮。

“形象大使”

不光是這兩天忙著趕路，2011年十一假期，李書福也沒閑著。

10月1日，薩博重組管理人終于見到了李書福。他們是代表瑞典政府來的，其中的一大重要任務就是向李書福轉達瑞典政府方面的意愿，“希望吉利能夠進入薩博重組”。

薩博，創立于上世紀40年代中期，是瑞典的又一高檔車汽車品牌。如今的薩博已經成了一個“沒落貴族”。2011年4月份以來，薩博一直在尋求資金支持。

瑞典政府看中了那個娶了沃爾沃的中國小伙——吉利。

瑞典政府為何如此看好李書福？

在近期美國舉行的一次多國財長會議上，一個民意測驗，其中有一條“對中國印象”，瑞典財長給了中國最高分，這也歸功于吉利收購沃爾沃后的良好反應。

沃爾沃中國區副總裁寧述勇，告訴記者，“沃爾沃去年就開始盈利了，今年的前兩個季度也是盈利的，增長最快的4月份，達到了接近120%的增幅。”

公開數據顯示，沃爾沃與吉利聯姻一年來，全球經營業績明顯好轉。而且，李書福也坦言，收購沃爾沃一年，增加了瑞典當地5000人就業。

看起來，至少到目前為止，吉利和沃爾沃這樁高攀的婚姻還算幸福。因此，瑞典政府也希望吉利同樣能拯救薩博。

從質疑到融合

一年里，李書福不是一直被追捧的。這個中國民營車商，曾經是瑞典政府和沃爾沃員工非常懷疑和有成見的對象。

在瑞典，沃爾沃是一個相當有民族情結的品牌。瑞典駐中國大使羅瑞德說：“很多瑞典人不太能夠接受這樣一個事實，其實任何人收購沃爾沃，瑞典人都不大能接受，特別是被一個從來沒有聽說過的公司，最起碼我們沒有聽說過（吉利這個品牌）。”

可想而知，李書福會遭遇多大的質疑。

李書福不愿意講最初是如何平定民心的，但是他說，一直以來自己很有信心。他的絕招就是“尊重”。李書福在董事會上提出“沃爾沃是沃爾沃，吉利是吉利”，這讓董事會非常認同。

為了贏得公主芳心，李書福也的確動了一些心思。為此，李書福也在為沃爾沃改變著自己的習慣。

李書福省吃儉用慣了，最經典的段子是，當年他走進一家五星級賓館，門童看他西裝不整，專門上前詢問。

然而，收購沃爾沃一年多來，李書福變“大方”了。

“一開始確實有點不太喜歡，這是習慣問題，比如說他們預算一做，就是幾十億、幾百億克朗，克朗跟人民幣差不多。現在做出來，2015年預算研發投入115億美金，開始我覺得預算太多了，怎么花那么多錢，但是賬算出來就是那么多，其他董事都同意了，我沒有辦法，所以我也同意了。”

沃爾沃每年有個帆船賽，今年繼續搞，開支幾十個億，李書福顯然有點心疼。他記得每艘帆船的價格是“2個億”，記得活動總共需要“9個月”。說這些數字的時候，語氣中帶著強調，“這個當然花錢很多。”

不過，他還是哈哈一笑，同意了。李書福說：“我不給自己下框，必須怎樣。”他說，自己只負責擺明態度，尊重沃爾沃的文化。其他的，“以后的事情以后說。”

“我已經不是農民”

這么寬容和淡定的李書福，記者們也是這幾年忽然察覺的。大家都還記得之前的李書福，“很草根”，“汽車狂人嘛，有點瘋狂”，“挺有意思的”……

如今的李書福變了。

在造車初期，李書福最有名的話是，“汽車就是四個輪子加兩個沙發。全世界的汽車沒有五個輪子的，全世界都在做模仿秀。”

這句話，在這幾年的場合中，李書福在有意冷淡和疏遠它。

2009年初，在一個論壇上，有人提起李書福的這個說法，李書福當即不高興。

再早一點的2008年底，在第七屆中國企業領袖年會上，主持人順口說出“四個輪子和兩個沙發”，李書福的表現更是讓全場尷尬，他借故離開了會場。

李書福似乎在無意識地提醒外界，“我已經不是一個農民。”

是的，從吉利收購沃爾沃那天起，李書福身上就印上了另一個標簽：大型汽車跨國公司的老總。這是個比民營企業家更氣派、更洋氣的稱號。

在中國民營企業造車史上，李書福功不可沒，他說過最讓人激昂奮進的一句話：“給我一個失敗的機會吧。”

幾分浪漫，幾分無畏。

新夢想

沉默的李書福，喜歡談文化了。

對于沃爾沃，他最想談的，而且談得最歡快有勁的也是文化。他發現文化融合才是沃爾沃一年取得成績的原因。

李書福說：“瑞典的文化對我有影響，自己慢慢融進去了。他們這種淡定、平靜、相互尊重、人人平等的文化，比如說坐飛機，我現在不能坐公務艙，以后在歐洲都坐經濟艙，無論職位多高，官多大，錢多多，都坐經濟艙，以前搞公務艙好像有錢一樣，發現不對。”

李書福一直有不同的夢想。從民營企業造車拿準生證到與世界知名汽車品牌合作，包括收購沃爾沃。

現在，當著記者的面，他說自己又有了新夢想。

“我想創造的是一個全球性的企業文化，指的是超越國界，超越民族，超越人種，超越任何的個人背景，人人平等，相互尊重，大家都要圍繞一個核心價值理念，都要圍繞一個價值追求，來推動一件事情朝前發展。”

在場的人，有人笑出聲來，一陣陣。李書福不介意，繼續講，越來越帶勁，絲毫沒有停止的意思。

“為什么我想起要搞這樣的企業文化呢？我認為，人類70億人，面臨著巨大的危機。這些人分成不同的國家，這不同國家有不同的利益，在不同的國家有不同的領導層;不同的領導層，為了這個國家的不同利益，他們得設計各種游戲規則，而這種游戲規則，相互之間又不是非常認同，因此在全世界出現了很多恐怖事件，相互殘殺，各種戰爭，然后產生核武器、核戰爭等等。我認為一定要把全人類70億人團結起來，而不是相互殘殺。怎么才能團結起來，那就要我們充分地認識到，地球的資源是有限的，地球這么大，資源就這么多，所以我覺得人類應該團結起來，朝外太空發展，而不是在地球上發展。”

“把車開到外太空去？”

面對記者的調侃，李書福還是一本正經，“70億人，團結起來，去開發外太空，去開發更多的地球，去開拓更大的空間。”

這個夢想，聽起來，就像10年前他喊出“美國三大汽車公司，一定有一家會破產”一樣，沒人相信。

現在，聽李書福講他的宇宙觀，很多人依舊笑，大家琢磨著：李書福關心全人類發展的想法有點離譜。

但，這就是李書福。