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耿雄輝欲打造中國(guó)電裝

2012-12-23 04:16:54
汽車零部件 2012年8期
關(guān)鍵詞:汽車產(chǎn)品企業(yè)

In ten years, as if a large ship raised sail to navigate, HuaChuan Denso has been along all route riding winds and breaking waves, and successfully completed the “622 Tactic” target. Without resting for one moment, it is marching towards victory of the “211 Tactic” target. While, the “To be Chinese Denson” has already become the perspective made proud of every Denso people.

十年,在人類發(fā)展的歷史長(zhǎng)河中只是眨眼之間,卻可以使一個(gè)企業(yè)扭轉(zhuǎn)乾坤,進(jìn)入健康發(fā)展與興盛的快車道,實(shí)現(xiàn)企業(yè)職工奔向幸福生活的夙愿。讓我們重新追憶被歷史定格的2001年8月8日,這是成都華川電裝有限責(zé)任公司(如下簡(jiǎn)稱華川電裝)誕生的日子,自此,華川電裝走上了一條充滿荊棘而又承載輝煌的科學(xué)發(fā)展之路!

“華川電裝將來一定要做中國(guó)的電裝!”當(dāng)華川電裝總經(jīng)理耿輝雄斬釘截鐵說出這句話時(shí),華川電裝正面臨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境惡化、資金短缺、包袱沉重、職工觀念滯后、人才缺乏,特別是摩托車行業(yè)無序競(jìng)爭(zhēng),磁電機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)萎縮,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)難以為繼,局面虧損嚴(yán)重。十年過去了,如今的華川電裝猶如一艘揚(yáng)帆起航的大船,一路乘風(fēng)破浪,圓滿完成了“622”戰(zhàn)略目標(biāo),不容片刻停留,正在向“211戰(zhàn)略”的目標(biāo)勝利前進(jìn)。而“做中國(guó)的電裝”已成為每個(gè)華川電裝人引以為傲的愿景。

堅(jiān)持轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,產(chǎn)品和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整成效明顯

如何找準(zhǔn)發(fā)展方向是華川電裝成立之初的首要問題。面對(duì)當(dāng)時(shí)全國(guó)汽車市場(chǎng)的迅速成長(zhǎng),耿輝雄決定轉(zhuǎn)方向、調(diào)結(jié)構(gòu)、謀發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)方向和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上,實(shí)現(xiàn)以摩托車電機(jī)產(chǎn)品為主向以汽車電裝產(chǎn)品為主的轉(zhuǎn)變。

“ 轉(zhuǎn)方向、調(diào)結(jié)構(gòu)”不是一句口號(hào),真正做起來又談何容易。華川電裝剛開發(fā)汽車電機(jī)新品時(shí),猶如幼兒蹣跚學(xué)步。人才、技術(shù)、資金等一系列問題困擾著耿輝雄,“只有想不到,沒有做不到”是他對(duì)事業(yè)的一份執(zhí)著追求,“謀事在人,成事也在人”是他對(duì)事業(yè)的態(tài)度。工夫不負(fù)有心人。華川電裝在耿輝雄的帶領(lǐng)下,2001年就開發(fā)汽車交流發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)、風(fēng)扇總成等新產(chǎn)品21個(gè),為“轉(zhuǎn)方向、調(diào)結(jié)構(gòu)”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“只要方向沒錯(cuò),認(rèn)準(zhǔn)的發(fā)展之路,務(wù)必走到底”。一載一載地拼搏,一年一年地奮斗,10年時(shí)間過去了。華川電裝汽車產(chǎn)品開發(fā)的步子越走越穩(wěn),路越走越寬,汽車電裝產(chǎn)品譜系已擴(kuò)展到交流發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)、風(fēng)扇總成、刮水器總成、EPS電機(jī)、弱混起停電機(jī)和汽車安全電子系統(tǒng)等七大系列。2011年開發(fā)新品123個(gè),汽車電裝新品累計(jì)已達(dá)700余種。2001年,銷售收入只有8000余萬元,摩托車用電機(jī)占比達(dá)84%;到2011年,銷售收入突破10億元,汽車電裝產(chǎn)品占比達(dá)85%;外貿(mào)出口交貨值從7萬元增長(zhǎng)到破億元大關(guān),華川電裝已成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)“大變臉”,成為中國(guó)汽車電子電機(jī)電器行業(yè)全國(guó)“十強(qiáng)企業(yè)”。

企業(yè)在贏得高速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí),也帶動(dòng)了華川電裝市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的明顯改善。汽車電裝品由集中為長(zhǎng)安、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安福特供貨到成功進(jìn)入上汽、一汽、東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、奇瑞汽車、長(zhǎng)城汽車、海馬汽車、柳機(jī)、東安三菱等全國(guó)50余家主流整車和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)配套,中高端產(chǎn)品收入比重達(dá)到35%;外貿(mào)從2001年起步,迅速進(jìn)入美國(guó)、法國(guó)、伊朗、印度等國(guó)際市場(chǎng),并與美國(guó)水星、日產(chǎn)汽車、意大利隆巴迪等10余家海外客戶建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的配套合作關(guān)系,產(chǎn)品配套范圍涵蓋了微車、微轎、中高級(jí)轎車、SUV、MPV、輕卡等,具備國(guó)內(nèi)同行企業(yè)無可比擬的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。華川電裝的產(chǎn)品和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變,已成為國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力最強(qiáng)、能夠與國(guó)際一流公司同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的民族企業(yè)之一,確立了華川電裝公司在中國(guó)汽車電機(jī)電器領(lǐng)域中的領(lǐng)銜地位,成為國(guó)內(nèi)民族汽車電機(jī)電器企業(yè)的佼佼者。

面對(duì)累累碩果,耿輝雄頗有感慨的告誡全體員工,只有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整和優(yōu)化升級(jí),才會(huì)產(chǎn)生內(nèi)生增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力,才能推動(dòng)企業(yè)快速發(fā)展。

堅(jiān)持走自主創(chuàng)新之路,企業(yè)核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力得到增強(qiáng)

華川電裝的自主創(chuàng)新之路也并非一帆風(fēng)順,公司前身成都華川電裝品總廠從上世紀(jì)九十年代初通過引進(jìn)奧拓起動(dòng)電機(jī)技術(shù)開始,便開啟了汽車電機(jī)的研發(fā)和設(shè)計(jì),但由于當(dāng)初技術(shù)認(rèn)識(shí)不足,在很長(zhǎng)一段時(shí)間里都未能形成批量化配套。“只要是對(duì)公司技術(shù)發(fā)展有利的,就是我們的合作對(duì)象”,企業(yè)改制后,耿輝雄認(rèn)準(zhǔn)了靈活、多元的技術(shù)合作戰(zhàn)略。為了能盡快進(jìn)入中高端整車市場(chǎng)配套,公司先后與日本電裝、日本三菱和美國(guó)偉世通等開展了多個(gè)電機(jī)項(xiàng)目的技術(shù)合作。近幾年,通過消化、吸收、再創(chuàng)新,產(chǎn)品平臺(tái)建設(shè)不斷拓展和延伸,華川電裝逐步走出了一條“以我為主,合作開發(fā)為輔”的自主創(chuàng)新新路子。在研發(fā)設(shè)計(jì)上,公司始終秉承“勇于創(chuàng)新、臻于完美”的研發(fā)理念,堅(jiān)持新品研發(fā)的前沿化、產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化、效益化四位一體的研發(fā)原則,以國(guó)內(nèi)外一流整車和發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)為戰(zhàn)略目標(biāo)市場(chǎng),全面提升了汽車電裝產(chǎn)品的自主研發(fā)能力。經(jīng)過多年的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,具備了與整車廠同步開發(fā)能力。在汽車電機(jī)電器產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)方面掌握了多項(xiàng)自有核心技術(shù),具備了一套較為完備的與整車電平衡設(shè)計(jì)和驗(yàn)證的能力,同時(shí)在高效發(fā)電機(jī)、雨刮電機(jī)系統(tǒng)行人安全及碰撞技術(shù)以及電機(jī)NVH提升等方面的研究處于國(guó)內(nèi)同行先進(jìn)水平,獲得了用戶廣泛好評(píng),有力地支撐了民族汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。

2001年以來公司共開發(fā)各類型新產(chǎn)品近1300個(gè),申報(bào)并獲國(guó)家實(shí)用新型專利授權(quán)58項(xiàng),獲國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)1項(xiàng)。公司技術(shù)中心連續(xù)4年保持“四川省企業(yè)技術(shù)中心”稱號(hào)。2011年,公司成功獲得福特Q1認(rèn)可,成為國(guó)內(nèi)同行自主品牌企業(yè)中唯一一家獲得福特Q1認(rèn)可的企業(yè)。

堅(jiān)持推行精益生產(chǎn),各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作躍上新臺(tái)階

“精益生產(chǎn)只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn)”,這是耿輝雄常說的一句話。從2007年開始,公司就全面導(dǎo)入精益生產(chǎn)模式,按照“1245”精益生產(chǎn)工作方針,通過五年的精益生產(chǎn)實(shí)踐,結(jié)合價(jià)值流分析、防呆防錯(cuò)、快速換產(chǎn)、單件流、TPM等精益工具和技法,進(jìn)行生產(chǎn)線精益化改造,完全改變了原有機(jī)群式布局,形成了“一個(gè)流”的生產(chǎn)布局,加之持之以恒的“6S”管理,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)面貌發(fā)生了根本性的變化,企業(yè)煥發(fā)出勃勃生機(jī),精益生產(chǎn)取得了良好成效,各方面指標(biāo)大幅度提高,生產(chǎn)場(chǎng)地節(jié)約超過3000m 2,人均勞動(dòng)生產(chǎn)效率提高30%以上,累計(jì)直接經(jīng)濟(jì)效益超過3000萬元。

做中國(guó)的“電裝”,這是華川電裝的企業(yè)愿景。志存高遠(yuǎn)的華川電裝經(jīng)營(yíng)班子在耿輝雄的帶領(lǐng)下,緊緊抓住了中國(guó)汽車市場(chǎng)的大好發(fā)展形勢(shì),逐步形成了以車用電機(jī)電器為核心,汽車電子產(chǎn)品、新能源汽車電機(jī)產(chǎn)品等同步發(fā)展的良好格局。面向未來,“欲掛云帆濟(jì)滄海”的華川電裝志在對(duì)標(biāo)全球行業(yè)翹楚,力爭(zhēng)形成“云層之上”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),致力成為“受人尊敬的車用電裝品專家”,弄潮于風(fēng)口浪尖,實(shí)現(xiàn)其鴻鵠之志!

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