“龍”船行太空

□ 胡 楊

如果按計劃順利實施，國際空間站會在5月初迎來第一艘由私營企業(yè)研制的飛船——即由美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)設(shè)計制造的“龍”（Dragon）貨運飛船。

太空探索公司有兩個特征：一，它是一家小公司；二，它是一家私人航天商業(yè)公司，但它卻正在實現(xiàn)著以往只有航天大國才能完成的壯舉。2010年12月，它曾成功用本公司生產(chǎn)的“獵鷹”9號火箭將試驗型“龍”飛船送入太空，并操控它重返大氣層。據(jù)美國航宇局介紹，該局已經(jīng)與太空探索技術(shù)公司簽訂合約，將利用這家公司制造的飛船為國際空間站進行12次貨運補給，并將由其研制載人飛船，提供載人航天服務(wù)。

太空探索公司正在改寫以往由國家及大型航天公司才能執(zhí)行載人航天任務(wù)的歷史，書寫著一個傳奇。

究竟是什么鑄造了太空探索技術(shù)公司？

一是夢想。太空探索技術(shù)公司由美國企業(yè)家艾倫·馬斯克創(chuàng)建。馬斯克并非航天專家，他早年通過在硅谷開辦軟件公司、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)起家，掘得“第一桶金”。隨后，他創(chuàng)立太空探索技術(shù)公司，開發(fā)低成本商用火箭和航天器，準備與傳統(tǒng)航天機構(gòu)在國際商業(yè)發(fā)射市場上展開競爭。因為有一個執(zhí)著的太空探索的夢想，馬斯克獲得“美國瘋子”的綽號。

二是理念。航天運輸費用居高不下，已嚴重阻礙了航天技術(shù)更廣泛的應(yīng)用。美國航宇局一直依賴大型航天公司設(shè)計和建造載人航天器，這些公司雖然也是私企，但其文化已經(jīng)成型，期望它們降低航天運輸費用是不現(xiàn)實的。馬斯克希望開創(chuàng)一種低成本的全新航天文化。他認為，航天發(fā)射的高價格，部分原因是不必要的龐大官僚架構(gòu)。太空探索公司的員工比美國大型航天公司少得多，到2010年底也只有千余人。該公司可以用700萬美元完成運載火箭的發(fā)射，可以在4個月內(nèi)完成一枚火箭的生產(chǎn)；可以用25人團隊完成火箭發(fā)射操作，顯然十分具有競爭力。

三是機遇。美國航天飛機退役，國際空間站運營期延長，單純依靠俄羅斯飛船，運輸能力難以滿足要求。由于取消了重返月球的“星座”計劃，奧巴馬總統(tǒng)要求美國航宇局立即開始研制能夠到達近地軌道以遠空間的航天發(fā)射系統(tǒng)，2016年底具備飛行能力，繼續(xù)進行多用途載人運輸系統(tǒng)的研發(fā)；同時決定繼續(xù)支持商業(yè)軌道運輸服務(wù)（COTS）計劃，允許商業(yè)航天開發(fā)能夠向國際空間站運送人員和貨物的運載系統(tǒng)。美國航宇局因此安排預算，用于支持發(fā)展新興的商業(yè)航天運輸。太空探索公司趕上了這個機遇，得到了政府和軍方的多方面支持。美國航宇局對太空探索公司在測試場、發(fā)射場、測控等所有方面鼎力支持，并對其開放了阿波羅計劃的部分技術(shù)，以便該公司能夠按任務(wù)需求和總體設(shè)計研制合適的火箭發(fā)動機。

太空探索公司的異軍突起，引出了一個有趣的問題：它的成功能否在中國復制？

2005年，中國國務(wù)院頒布的《關(guān)于鼓勵支持和引導個體私營等非公有制經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》表示：“允許非公有資本進入國防科技工業(yè)建設(shè)領(lǐng)域。堅持軍民結(jié)合、寓軍于民的方針，發(fā)揮市場機制的作用，允許非公有制企業(yè)按有關(guān)規(guī)定參與軍工科研生產(chǎn)任務(wù)的競爭以及軍工企業(yè)的改組改制。鼓勵非公有制企業(yè)參與軍民兩用高技術(shù)開發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化。” 2007年，國防科工委《關(guān)于非公有制經(jīng)濟參與國防科技工業(yè)建設(shè)的指導意見》提出：“按照加大自主創(chuàng)新、發(fā)展高新技術(shù)、推進產(chǎn)業(yè)化、提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模的要求，鼓勵非公有制企業(yè)研究開發(fā)科技含量高、市場前景好的軍民兩用高新技術(shù)產(chǎn)品，參與民用核能、民用航天、民用飛機、民用船舶等軍民結(jié)合高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”2010年，國務(wù)院《關(guān)于鼓勵和引導民間投資健康發(fā)展的若干意見》明確：“鼓勵民間資本進入國防科技工業(yè)投資建設(shè)領(lǐng)域。引導和支持民營企業(yè)有序參與軍工企業(yè)的改組改制，鼓勵民營企業(yè)參與軍民兩用高技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，允許民營企業(yè)按有關(guān)規(guī)定參與承擔軍工生產(chǎn)和科研任務(wù)?！?/p>

從這幾分文件中一次比一次更明確的表述可以看出，在政策層面，國家對民營企業(yè)進入國防科技工業(yè)及航天領(lǐng)域是大力支持的，而政策的支持又是至關(guān)重要的。有國家政策的鼓勵和支持，中國民營企業(yè)的“龍”飛船或許有一天也會神行太空。