去北極比去西藏容易

　　不會有高原反應、夏季氣溫甚至可以達到4℃~5℃，一望無際的白雪、撒潑打滾的北極熊、登陸北極點后極大的滿足感……從前那個人們眼中“神秘”的北極如今已十分親近。
　　曾任北極黃河站站長的何劍鋒告訴《中國經濟周刊》，黃河站所在的新奧爾松地區是一個理想的北極科考之所，有多國在此設站。科學考察主要安排在夏季，此時處于24小時的極晝狀態，可根據天氣情況隨時外出考察。受大西洋暖流影響，北極黃河站的夏季氣溫一般在零上4℃~5℃，不需要穿非常厚的衣服就可以在野外開展工作。北極黃河站所在的新奧爾松地區作為一個北極科學研究國際社區不接待游客，但隨游船前往的游客可上岸做短暫的逗留和參觀。商業航班只飛到朗伊爾城，離新奧爾松地區還有小固定翼飛機約20分鐘的航程。所以如果普通人想去北極旅游，現階段旅行社或者是自助游還是首選。
　　中國科學探險協會會員活動部主任李梓敬告訴《中國經濟周刊》，去往冰島北極圈的旅行安排在每年的夏季，20人左右的團隊，時間從11天到19天不等，價格從六七萬到幾十萬不等。“北極的旅行可謂老少皆宜，氣候也不惡劣。”李梓敬說。
　　2007年2月—2011年12月，極至國際旅行社總經理袁茹4次領隊深入北極，帶領一群“驢友”領略了北極的大氣與純凈。袁茹告訴《中國經濟周刊》，北極的風光是其他地方無可替代的，有破冰船破開冰面的雄壯，也有北極熊帶給人的驚喜。
　　對于北極旅行的費用和種類，袁茹表示大體上分為兩類：如果只是去到北極圈內，比如北緯78°附近，循著經典的線路，20天左右的費用在12萬左右，主要的花費是船票、住宿、飲食。
　　如果要到北極點，花費要在20萬左右，乘坐專門的核動力破冰船或直升機。不過比起要去往南極極點40萬~50萬的花費（主要原因是路途遙遠），登頂北極實現“人生巔峰”的目標還是要比南極“劃算”得多。而且由于氣候原因，南極的環境要比北極惡劣，需要住帳篷對身體要求比較高，不像北極全程住在船上生活，設施和條件比較好。
　　“我在北極還遇到過83歲的游客，除非有很嚴重的心臟病或高血壓，否則去北極比去西藏還容易。”袁茹說。
　　
　　去北極點的5種方式
　　
　　狗拉雪橇
　　1909年4月6日上午10時，美國探險家羅伯特·皮爾里乘著狗拉雪橇，把美國國旗插在北極點的海冰上，成為徒步征服北極點的第一人。
　　
　　雪上摩托
　　1968年，美國的一個探險家自皮爾里之后第一次乘雪上摩托到達北極點。
　　
　　潛艇
　　1959年，美國潛艇“鸚鵡螺”號第一次沖破冰層，在北極點浮出水面。
　　
　　飛機
　　1937年，兩個蘇聯人乘飛機第一次在北極點降落。1993年，一位名叫李樂詩的香港女士，乘飛機到達北極點。
　　
　　破冰船
　　2007年開始，世界上唯一一艘商業運營的核動力破冰船“勝利50周年”號每年夏天都會滿載全球對北極充滿好奇的旅行者前往北極點進行探秘。