“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)”或?qū)⑵平狻坝嵴曋畣枴?/h1>
2012-12-29 00:00:00談佳隆
中國經(jīng)濟(jì)周刊 2012年12期
上海經(jīng)濟(jì)減速已經(jīng)成為不爭的事實(shí)。1992—2007年，上海GDP平均增速高達(dá)12.7％。但到了2009年之后，上海的增速均在全國平均水平以下。
在過去幾年中，中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲曾多次發(fā)出這樣的感嘆，“上海為什么產(chǎn)生不了馬云?” “上海為什么留不住馬云？”恰恰是以馬云創(chuàng)建的阿里巴巴為代表的平臺(tái)企業(yè)正召喚著新商業(yè)時(shí)代的到來。
“上海模式”被迫轉(zhuǎn)型
黃亞生，美國麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院政治經(jīng)濟(jì)與國際管理學(xué)教授，“上海模式”較早提出者。在他看來，“上海模式”主要特征是政府深度干預(yù)、控制經(jīng)濟(jì)，特別是政府大力發(fā)展房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)，對(duì)外資的偏向性，對(duì)民營企業(yè)的歧視。
“上海模式”似乎給出了“俞正聲之問”的答案。
平臺(tái)企業(yè)具有這樣的特質(zhì)：企業(yè)本身并不生產(chǎn)商品或商品本身只是平臺(tái)，但可以借助于一種交易空間或場所，促成雙方或多方客戶間的交易，收取恰當(dāng)?shù)馁M(fèi)用而獲得收益的一種商業(yè)模式。谷歌、蘋果、阿里巴巴屬于典型的平臺(tái)企業(yè)。在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，“上海模式”帶來的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)并沒有足夠的土壤去培育這些企業(yè)。
“深入了解上海經(jīng)濟(jì)就不難發(fā)現(xiàn)，浦東開發(fā)后二十年，上海政府對(duì)于經(jīng)濟(jì)各方面的參與程度是很深的，在很多領(lǐng)域‘申’字頭的公司不僅掌握著資源還把控著市場。”上海一位從事IT行業(yè)的企業(yè)家這樣告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》。
伴隨著“俞正聲之問”，上海市委市政府逐步意識(shí)到上海經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的問題，希望為服務(wù)業(yè)解困，并于2009年成立了六人“冷班子”。 中歐國際工商學(xué)院院長朱曉明透露，包括他在內(nèi)的這套“冷班子”完成的服務(wù)經(jīng)濟(jì)的課題成果之一就是增值稅擴(kuò)圍在上海的試點(diǎn)。調(diào)研中，“冷班子”成員越來越發(fā)現(xiàn)培育平臺(tái)類企業(yè)對(duì)于上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要性。
“總部經(jīng)濟(jì)”會(huì)產(chǎn)生擠出效應(yīng)
“往往我們的企業(yè)、政府都是把80%的優(yōu)惠或者精力去對(duì)付20%的大戶。總部經(jīng)濟(jì)政策就是這樣，嫌貧愛富。然而實(shí)際情況可能是80%的中小企業(yè)，或者你認(rèn)為不重要的人，也值得你付出更多的精力。所以80%、20%和20%、80%的關(guān)系應(yīng)該處理好。”朱曉明提出了這樣的看法。
于是乎，吸引跨國企業(yè)、特別是500強(qiáng)企業(yè)的總部基地、研發(fā)中心成為很多地方政府考核的一個(gè)重要指標(biāo)。一時(shí)間，“打造總部經(jīng)濟(jì)”嵌入了北上廣深和眾多省會(huì)城市的發(fā)展規(guī)劃。
上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，目前上海已集聚跨國公司總部916家，央企總部及功能機(jī)構(gòu)100多家，民營500強(qiáng)企業(yè)總部17家，上市公司總部300多家。跨國公司地區(qū)總部中亞太級(jí)以上總部已占15％左右，越來越多跨國公司將中國區(qū)總部升級(jí)為亞太地區(qū)總部，或設(shè)立事業(yè)部全球總部。
然而，軟銀賽富基金首席合伙人閻焱告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》，他經(jīng)常去看各類企業(yè)，會(huì)發(fā)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新往往來自于跨國企業(yè)和大公司，他們的研發(fā)隊(duì)伍，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品有很好的升級(jí)能力。而顛覆性創(chuàng)新，特別是商業(yè)模式的創(chuàng)新往往來自小企業(yè)，因?yàn)樗麄儧]有包袱，只要找對(duì)路子一下子就做起來了。
作為上海市委市政府智囊的王戰(zhàn)透露：“去年上海經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議后，我們搜集了六七十個(gè)企業(yè)案例，發(fā)現(xiàn)大量新冒出來的平臺(tái)型企業(yè)，很多生活中熟視無睹的東西，一旦變成一個(gè)商業(yè)模式，在一個(gè)信息平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了供求雙方的撮合，電子支付各個(gè)方面配上去，一下子企業(yè)就會(huì)成長起來。”
“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)”是服務(wù)經(jīng)濟(jì)的皇冠
“在俞正聲書記提出‘為什么上海留不住馬云’之后，很多政府部門都在反思問題究竟出在哪里，希望通過政策的調(diào)整能夠讓越來越多的小企業(yè)在上海扎根。”上海市政府一位廳局級(jí)官員這樣告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》。
事實(shí)上，在2009年之后，上海一大批具有“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)”雛形的企業(yè)如雨后春筍般崛起，從門戶網(wǎng)站、網(wǎng)絡(luò)游戲、各種電子商務(wù)到網(wǎng)上社區(qū)、第三方支付、網(wǎng)絡(luò)電視等各類企業(yè)都能夠在上海找到。其中，一號(hào)店、PPTV、匯付天下、諾亞財(cái)富等等企業(yè)已經(jīng)成為國內(nèi)外具有知名度和影響力的企業(yè)。記者在采訪中了解到，上海正逐漸依靠市場的力量自發(fā)形成了一批平臺(tái)企業(yè)。
上海陸上貨運(yùn)交易中心就是這樣一家典型企業(yè)，它不是僅提供簡單的信息發(fā)布，而是將物流中供方、需方的各種需求通過平臺(tái)呈現(xiàn)、對(duì)接起來，并提供特色增值服務(wù)，力圖解決中國公路貨運(yùn)空載率高達(dá)50％的資源浪費(fèi)問題。
王戰(zhàn)說，現(xiàn)在很多從事集裝箱運(yùn)輸?shù)亩际莻€(gè)體戶，司機(jī)買了一輛車，花了幾十萬。去程載貨從鄭州運(yùn)到上海，返程卻是空車，他腦子里就想我應(yīng)該多裝一點(diǎn)，但沒想過是不是可以通過一個(gè)信息平臺(tái)使他也可以在上海攬到貨運(yùn)回去。上海陸上貨運(yùn)交易中心正是做了這樣的平臺(tái)。
Mokard（么卡）網(wǎng)創(chuàng)建于2009年，是一家國內(nèi)手機(jī)忠誠度服務(wù)提供商。其主要服務(wù)是通過推廣和發(fā)行手機(jī)會(huì)員卡，來幫助零售和快銷企業(yè)建立和發(fā)展會(huì)員以及提高品牌忠誠度。
“用戶以后可以不帶很多會(huì)員卡出門逛街了，我們正力圖整合這一平臺(tái)，”Mokard創(chuàng)始人兼CEO薛尤蔚告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》，“隨著iPhone的出現(xiàn)，我們認(rèn)為可以通過智能手機(jī)等來完成忠誠度、會(huì)員收集、會(huì)員溝通等步驟，這能從根本上改變零售行業(yè)在提升忠誠度方面的一些習(xí)慣。”
基于互聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)和信息化的“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)”正在上海蓬勃發(fā)展，這是經(jīng)濟(jì)增速放緩后產(chǎn)生的倒逼機(jī)制，在上海的決策者看來，傳統(tǒng)的制造經(jīng)濟(jì)必須服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，而服務(wù)經(jīng)濟(jì)的皇冠正是“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)”。
六人“冷班子”成員：
上海市政協(xié)副主席朱曉明
上海市政協(xié)副主席王新奎
原上海市發(fā)改委主任蔣應(yīng)時(shí)
原浦東新區(qū)區(qū)委副書記張耀倫
上海市委研究室主任王戰(zhàn)
上海市政府發(fā)展研究中心主任周振華
上海經(jīng)濟(jì)減速已經(jīng)成為不爭的事實(shí)。1992—2007年，上海GDP平均增速高達(dá)12.7％。但到了2009年之后，上海的增速均在全國平均水平以下。
在過去幾年中，中共中央政治局委員、上海市委書記俞正聲曾多次發(fā)出這樣的感嘆，“上海為什么產(chǎn)生不了馬云?” “上海為什么留不住馬云？”恰恰是以馬云創(chuàng)建的阿里巴巴為代表的平臺(tái)企業(yè)正召喚著新商業(yè)時(shí)代的到來。
“上海模式”被迫轉(zhuǎn)型
黃亞生，美國麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院政治經(jīng)濟(jì)與國際管理學(xué)教授，“上海模式”較早提出者。在他看來，“上海模式”主要特征是政府深度干預(yù)、控制經(jīng)濟(jì)，特別是政府大力發(fā)展房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)，對(duì)外資的偏向性，對(duì)民營企業(yè)的歧視。
“上海模式”似乎給出了“俞正聲之問”的答案。
平臺(tái)企業(yè)具有這樣的特質(zhì)：企業(yè)本身并不生產(chǎn)商品或商品本身只是平臺(tái)，但可以借助于一種交易空間或場所，促成雙方或多方客戶間的交易，收取恰當(dāng)?shù)馁M(fèi)用而獲得收益的一種商業(yè)模式。谷歌、蘋果、阿里巴巴屬于典型的平臺(tái)企業(yè)。在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，“上海模式”帶來的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)并沒有足夠的土壤去培育這些企業(yè)。
“深入了解上海經(jīng)濟(jì)就不難發(fā)現(xiàn)，浦東開發(fā)后二十年，上海政府對(duì)于經(jīng)濟(jì)各方面的參與程度是很深的，在很多領(lǐng)域‘申’字頭的公司不僅掌握著資源還把控著市場。”上海一位從事IT行業(yè)的企業(yè)家這樣告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》。
伴隨著“俞正聲之問”，上海市委市政府逐步意識(shí)到上海經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的問題，希望為服務(wù)業(yè)解困，并于2009年成立了六人“冷班子”。 中歐國際工商學(xué)院院長朱曉明透露，包括他在內(nèi)的這套“冷班子”完成的服務(wù)經(jīng)濟(jì)的課題成果之一就是增值稅擴(kuò)圍在上海的試點(diǎn)。調(diào)研中，“冷班子”成員越來越發(fā)現(xiàn)培育平臺(tái)類企業(yè)對(duì)于上海經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要性。
“總部經(jīng)濟(jì)”會(huì)產(chǎn)生擠出效應(yīng)
“往往我們的企業(yè)、政府都是把80%的優(yōu)惠或者精力去對(duì)付20%的大戶。總部經(jīng)濟(jì)政策就是這樣，嫌貧愛富。然而實(shí)際情況可能是80%的中小企業(yè)，或者你認(rèn)為不重要的人，也值得你付出更多的精力。所以80%、20%和20%、80%的關(guān)系應(yīng)該處理好。”朱曉明提出了這樣的看法。
于是乎，吸引跨國企業(yè)、特別是500強(qiáng)企業(yè)的總部基地、研發(fā)中心成為很多地方政府考核的一個(gè)重要指標(biāo)。一時(shí)間，“打造總部經(jīng)濟(jì)”嵌入了北上廣深和眾多省會(huì)城市的發(fā)展規(guī)劃。
上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，目前上海已集聚跨國公司總部916家，央企總部及功能機(jī)構(gòu)100多家，民營500強(qiáng)企業(yè)總部17家，上市公司總部300多家。跨國公司地區(qū)總部中亞太級(jí)以上總部已占15％左右，越來越多跨國公司將中國區(qū)總部升級(jí)為亞太地區(qū)總部，或設(shè)立事業(yè)部全球總部。
然而，軟銀賽富基金首席合伙人閻焱告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》，他經(jīng)常去看各類企業(yè)，會(huì)發(fā)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新往往來自于跨國企業(yè)和大公司，他們的研發(fā)隊(duì)伍，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品有很好的升級(jí)能力。而顛覆性創(chuàng)新，特別是商業(yè)模式的創(chuàng)新往往來自小企業(yè)，因?yàn)樗麄儧]有包袱，只要找對(duì)路子一下子就做起來了。
作為上海市委市政府智囊的王戰(zhàn)透露：“去年上海經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議后，我們搜集了六七十個(gè)企業(yè)案例，發(fā)現(xiàn)大量新冒出來的平臺(tái)型企業(yè)，很多生活中熟視無睹的東西，一旦變成一個(gè)商業(yè)模式，在一個(gè)信息平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了供求雙方的撮合，電子支付各個(gè)方面配上去，一下子企業(yè)就會(huì)成長起來。”
“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)”是服務(wù)經(jīng)濟(jì)的皇冠
“在俞正聲書記提出‘為什么上海留不住馬云’之后，很多政府部門都在反思問題究竟出在哪里，希望通過政策的調(diào)整能夠讓越來越多的小企業(yè)在上海扎根。”上海市政府一位廳局級(jí)官員這樣告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》。
事實(shí)上，在2009年之后，上海一大批具有“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)”雛形的企業(yè)如雨后春筍般崛起，從門戶網(wǎng)站、網(wǎng)絡(luò)游戲、各種電子商務(wù)到網(wǎng)上社區(qū)、第三方支付、網(wǎng)絡(luò)電視等各類企業(yè)都能夠在上海找到。其中，一號(hào)店、PPTV、匯付天下、諾亞財(cái)富等等企業(yè)已經(jīng)成為國內(nèi)外具有知名度和影響力的企業(yè)。記者在采訪中了解到，上海正逐漸依靠市場的力量自發(fā)形成了一批平臺(tái)企業(yè)。
上海陸上貨運(yùn)交易中心就是這樣一家典型企業(yè)，它不是僅提供簡單的信息發(fā)布，而是將物流中供方、需方的各種需求通過平臺(tái)呈現(xiàn)、對(duì)接起來，并提供特色增值服務(wù)，力圖解決中國公路貨運(yùn)空載率高達(dá)50％的資源浪費(fèi)問題。
王戰(zhàn)說，現(xiàn)在很多從事集裝箱運(yùn)輸?shù)亩际莻€(gè)體戶，司機(jī)買了一輛車，花了幾十萬。去程載貨從鄭州運(yùn)到上海，返程卻是空車，他腦子里就想我應(yīng)該多裝一點(diǎn)，但沒想過是不是可以通過一個(gè)信息平臺(tái)使他也可以在上海攬到貨運(yùn)回去。上海陸上貨運(yùn)交易中心正是做了這樣的平臺(tái)。
Mokard（么卡）網(wǎng)創(chuàng)建于2009年，是一家國內(nèi)手機(jī)忠誠度服務(wù)提供商。其主要服務(wù)是通過推廣和發(fā)行手機(jī)會(huì)員卡，來幫助零售和快銷企業(yè)建立和發(fā)展會(huì)員以及提高品牌忠誠度。
“用戶以后可以不帶很多會(huì)員卡出門逛街了，我們正力圖整合這一平臺(tái)，”Mokard創(chuàng)始人兼CEO薛尤蔚告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》，“隨著iPhone的出現(xiàn)，我們認(rèn)為可以通過智能手機(jī)等來完成忠誠度、會(huì)員收集、會(huì)員溝通等步驟，這能從根本上改變零售行業(yè)在提升忠誠度方面的一些習(xí)慣。”
基于互聯(lián)網(wǎng)、服務(wù)和信息化的“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)”正在上海蓬勃發(fā)展，這是經(jīng)濟(jì)增速放緩后產(chǎn)生的倒逼機(jī)制，在上海的決策者看來，傳統(tǒng)的制造經(jīng)濟(jì)必須服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，而服務(wù)經(jīng)濟(jì)的皇冠正是“平臺(tái)經(jīng)濟(jì)”。
六人“冷班子”成員：
上海市政協(xié)副主席朱曉明
上海市政協(xié)副主席王新奎
原上海市發(fā)改委主任蔣應(yīng)時(shí)
原浦東新區(qū)區(qū)委副書記張耀倫
上海市委研究室主任王戰(zhàn)
上海市政府發(fā)展研究中心主任周振華
