
尼可拉斯·布魯森津津有味地吃著鮭魚蛋糕和配菜沙拉,同時用充滿熱情的聲音告訴我們,為何有人愿意為他的公司投資1000萬。
“5年前,人們還認為我們簡直瘋了”,布魯森說,“然而今天,我們已經擁有170萬用戶——160萬在法國,其他在英國和西班牙。接下來,我們的用戶群將擴展到意大利和德國。堅持不懈是我們最好的精神?!?br/> 這位35歲的男人是網站www.blablacar.com的經理。這個網站要求人們更好地利用車輛。小車所有者可以在網站上為即將到來的旅行提供同行的機會。所有人都會從中受益:不愿意單獨承擔油費的司機,想要更加便宜出行的同行者,承擔更少的二氧化碳因而有所改善的環境。
在辦公室里,布魯森向我們介紹他的由程序員、市場專家和客服組成的34人團隊。他的伙伴弗雷德里克·馬策拉在blablacar網站的誕生過程中起了至關重要的作用?!?003年圣誕,我想看望我的父母”,馬策拉敘述說,“他們生活在溫德,位于法國西部,從巴黎去那兒的機票已經售罄。我坐在火車站,望著那些離開巴黎的小車里空空的座位,它們正是駛向我的父母所在的城市。如果我和車主說,我想同行,也愿意為此支付一定的費用,結果會怎樣呢?就是這么一個簡單的想法。我在網上搜索,卻找不到這樣的服務。”
馬策拉在法國音瑟商業學校遇到了有同樣想法的攻讀經濟博士學位的尼可拉斯·布魯森,他們共同建立了一個得以迅速發展的網絡平臺。兩年后,用戶數量不斷增加,一切運行良好?!敖裉?,我們每個月都運送近30萬人”,馬策拉自豪地說,“相當于700輛火車的容量。這對環境的好處是顯而易見的。自從我2004年建成第一個網站以來,至少已經減少了50萬噸二氧化碳的排放量。實際上,人們關心的是怎樣保護他們的錢包,而不是保護環境,據我們了解,大概70%的參與者是為了省錢,14%是為了結識新朋友,只有8%想要拯救這個星球。”
所謂的“合伙用車”在世界范圍內有很多不同版本。在有些國家,早在幾十年前,這樣的市場就繁榮起來,比如土耳其的“合乘出租車”。德國的商店和火車站也有同行中心和黑色公告板。
現在,因特網和社交網絡以及使人們傾向于節約的經濟危機,成為有組織同行的推動力。絕大多數網站都遵循一個原理:車主在網上公布出行日期,并給出報價。平均價格是20到30歐,交給網站5到15歐。誰想參與出行,就動動鼠標,給自己預留一個位置,之后就可以商量集合地點。大部分車主會使用網上支付,這樣可以防止在出行的過程中換不到現金。只有所有的參與者都發出滿意的反饋時,支付才會成功。
這個網站成功的一個重要因素是:像亞馬遜或eBay一樣,司機和乘客可以對交易作出評價。獲得優秀評價的車主能夠吸引更多的顧客,報出更高的價格;同樣的,受歡迎的乘客也更容易被車主接受?!靶湃问侵陵P重要的?!辈剪斏f,“我們的網站每個月都會新增8萬條評論。每次出行前,我們都會兩次核實用戶的手機號碼。通過郵件發給用戶一個密碼,而他們必須給我們回短信告知密碼。”
馬庫斯·巴尼克也相信,用戶的安全感是成功的關鍵。他經營的網站www.mitfahrengelegenheit.com是德國最大的拼車網站之一?!拔覀兊挠脩糁?,53%是女性”,他說,“這意味著,人們并不需要過多擔心安全問題?!?br/> 巴尼克認為,人們希望尋找更加便利的出行方式,這促使他們試著同行,“這個理念在德國已經流行了50年,用戶一般都是年輕人。而今天,甚至連我的母親也說,她要試試拼車。這比乘坐火車至少便宜50%?!?br/> 巴尼克繼續說:“現在,每天利用我們的系統從A行駛到B的用戶大概有3.3萬人。拼車在很大程度上代替了歐洲境內旅行和搭便車的出行方式。在國營鐵路阻斷了大城市之間公交線路建設的德、法等國,‘合伙用車’網站繁榮起來?!?br/> 拼車的最終目標是,所有交通形式“融合為一種智能的移動性平臺”。巴尼克說:“不只是汽車拼車團體,將來還會出現火車、渡輪、公交車和飛機拼車團體。我們想成為連接A到B的終極交通方案?!?br/> 瑞典人也同樣充滿自信?!拔覀兒苋菀捉邮苄掠^點,尤其是網上的觀點?!?2歲的斯芬·薩瓦茨基說,他是訪問量最大的拼車網站www.samakning.se的創辦者?!霸谌鸬洌覀冇?2.2萬活躍用戶,現在,我們的目光不僅僅局限于國內,也放眼國外。”
但是這個祖籍德國的瑞典人意識到,歐洲各國情況各異。有些國家不易實行拼車。瑞典堪稱典范,是因為大部分居民都生活在十個大城市中,街道網建設得十分完備。相反,挪威沒有足夠的街道,峽灣橫亙在路中間,條件非常差。因此,人們往往乘坐飛機出行。
尼可拉斯·布魯森也認識到了文化差異,“在英國,人們不會交換手機號碼,在法國和西班牙這卻不是什么大事兒。法國的司機不需要搭載付費乘客的特殊擔保,這在其他國家卻復雜得多。”但是,這種地區特點很容易把握,不是大問題。布魯森把拼車網站的優勢總結為一句話:“很節省,易結交,夠環保?!?br/> [譯自德國版《讀者文摘