夏天雨水多 巧識“水浸車”

讀者阿政：

聽說夏天市面上會有很多水泡過的二手“水浸車”，我們買二手車的時候怎么分辨呢？

主持人：

購買二手車辨別“水浸車”要注意以下四點：

1、多數水浸車價格會比市場上同類車便宜一些；

2、水浸車的清洗工作一般不可能非常徹底，如果發現座椅套、地毯、門板等內飾有過多的改動痕跡，就要當心了；還可以觀察車內“死角“，若有未清理干凈的淤泥，那么這輛車很可能被水泡過；

3、觀察電路系統，經水浸泡過的電路、電線最易出問題，不但電路里的銅線容易生銹，電線表皮老化情況會比較嚴重；

4、即使經過太陽暴曬后，駕駛室內會有一股霉味。

當汽車限購令成為時尚

6月30日21時，廣州市宣布對中小型客車進行配額管理，7月1日零時實施。這與北京出臺限購政策如出一轍。突然宣布限購令的確讓市場有些措手不及。所有的汽車生產廠商高層連夜召開緊急會議商量調整銷售策略，而眾多汽車經銷商則迅速通知意向顧客，通宵營業讓顧客有機會連夜排隊搶購，百姓搶購汽車的場景再一次波瀾壯闊地出現了。治理堵車，保護環境為初衷的汽車限購令本來都是好意，但隨著北京限購令的推出，各地爭相效仿來看，效果也并不很好。現在已經或在醞釀的就有貴州、廣州、沈陽等城市。北京這樣的城市，外來人口眾多，但地鐵交通完善，公交車也是線路眾多，完全可以用限制機動車的數量來規范交通。但其他城市完全照搬就不見得合適了。各個地方可因地制宜、相互借鑒，學習國內外管理城市交通的經驗，不斷完善治堵的辦法，這樣才會取得兼顧汽車發展和保障城市交通通暢的雙贏局面。

香港的做法值得我們內地城市學習：香港是世界上交通密度最高的城市之一。香港采取鼓勵公交的政策，購車雖便宜，但用車極貴。在交通法規上，香港傾向于重罰違規。行人闖紅燈，罰款以上千港元計；危及自身或他人生命安全的行為，會受到重罰；對機動車闖紅燈的處罰更不用說。在繁忙的路口會細化紅綠燈設置，即便不太寬的馬路也盡可能分段控制，一條道路上相反方向的人流和車流也盡量用兩組或多組燈分段控制。有時候一個十字路口會有10組控制人流的紅綠燈。

再者，汽車工業特別是自主汽車工業是我國工業現代化的主力軍，過多的城市采取汽車限購的條例，長期而言會嚴重影響中國汽車工業的發展。并且限購或車牌拍賣只是治理交通擁堵的綜合性措施中的一種。未來在解決交通擁堵的過程中，大力發展公共交通，同時采取差別化的管理政策，提高管理水平，才是徹底解決汽車擁堵的有效和人性化的辦法。