3歲女童被忘校車7小時致中暑身亡

再有一個多月，小紫就要迎來自己的3歲生日了，不過，小紫的媽媽粟紅玉再也沒機會為小紫慶生。6月20日下午，粟紅玉接到幼兒園老師的電話，說小紫突發疾病，被送往醫院搶救，等她趕到現場時，發現小紫已經身亡，身體呈一片紫色。

而在當天早晨8點半，小紫的外婆還親手送小紫活蹦亂跳地走上幼兒園校車。

粟紅玉說，她在刑警隊做筆錄時，警察跟她說小紫是被遺忘在幼兒園校車里，直到下午3點多，幼兒園老師準備開車送小朋友們回家時，才發現小紫在面包車狹小的空間里關了7個小時。

附近的目擊者印證了粟紅玉的說法。當日下午4點左右，一位修車師傅親眼看見有人從校車上抱下一個小孩，身體已變色。

經過邵東縣公安局的法醫前期檢驗，初步認定小紫系中暑身亡，死亡地點就在校車上。

死亡時，孩子雙手握拳

小紫出生于2009年8月，一個多月前，小紫被媽媽粟紅玉送到邵東縣廉橋鎮五彩風車幼兒園小班就讀，每月學費400余元。

小紫家住在廉橋鎮徐家鋪木材市場，離幼兒園有幾公里路程，幼兒園每天派車接送小紫。

6月20日上午8點多，小紫的外婆幫她穿戴整齊，并將小紫送上校車。下午4點半，粟紅玉突然接到幼兒園老師的電話，粟紅玉被告知，小紫身體不舒服，被送往邵東縣人民醫院急救，要粟紅玉趕緊去醫院。

粟紅玉立即通知正在縣城辦事的父親栗有能，但粟有能說，他趕到醫院時，并沒找到小紫。醫生告訴他，小紫被送來時已經死了。

當日下午5點多，粟紅玉終于見到了小紫的尸體，小紫雙手握拳，全身呈深紫色，衣服很臟。“上午還好好的，下午再見面就成了這個樣子。”小紫的外婆說。這讓粟紅玉及家人們無法接受。

事發后，邵東縣公安局刑警大隊民警到現場調查。法醫介紹，經過初步尸表檢驗，發現死者嘴唇撅縮，有脫水癥狀，同時體表有熱射反應，初步懷疑死因為中暑。法醫說，長時間停留在車上，車內的溫度濕度升高，就會出現中暑的情況。具體死因還有待尸體解剖后才知道。

負責接送的老師已被刑拘

邵東縣教育局有關負責人介紹，當日負責接送的老師已被刑拘，園長由于懷孕被取保候審。這一說法得到警方證實。另據報道，校車司機也被刑拘。

日前，記者在邵東縣公安局院子里找到了這輛牌照為“湘E19977”的校車，這是一輛五菱牌面包車，被涂成了黃色，但記者在車上沒有找到核載人數標記和由交警部門、教育部門等聯合下發的校車標牌。

五彩風車幼兒園邵東片區一位名叫趙麗娟的負責人說，幼兒園配備的是標準校車，手續齊全。事發后，她一直沒見到那位負責接送的老師，所以不清楚事發經過，也不知她是否有從業資格證。趙麗娟還說，事實上他們星期一召開了安全會議，但接車老師和司機沒按幼兒園要求去做，導致事故發生。

“這是一個本可以避免的事故，現在出了這事我們也很痛心。”邵東縣教育局副局長劉壽平說。該局一位姓肖的工作人員正在負責協調此事。他說，校車駕駛員有校車駕駛資質，至于事故校車是否手續齊全，因為安全股工作人員下鄉去了，暫時無法查詢。“此次事故是由教師和校車駕駛員個人疏忽導致的，最后的處理以公安機關的定性為準。”

小紫平常很活潑，遇困難會求助

小紫的母親粟紅玉說，小紫的爸爸如今在青海工作，不久前兩人離婚了，小紫跟媽媽生活。粟紅玉在邵東縣廉橋鎮徐家鋪木材市場一家手機店上班，工作繁忙，平日里照顧小紫的任務就落到外婆的身上。

粟紅玉說，小紫性格外向，平常很活潑，如果遇到什么困難，就一定會向大人求助。因此粟紅玉判斷，當被困在車里的時候，小紫一定在努力地掙扎求救，所以才會出現衣服骯臟、雙手握拳的情況。

當天車內溫度或超過50攝氏度

目擊者周師傅在離五彩風車幼兒園不到20米遠的地方修車。他介紹，6月20日，廉橋鎮天氣晴朗，氣溫33度左右，事故校車就停在沒有任何遮擋的路上。據他多年從事修車工作的經驗估計，如車門緊鎖，小車長時間在太陽底下暴曬，車內的氣溫可能達到50度。

初步認定小紫在校車上中暑身亡

6月21日下午，記者來到幼兒園門口發現，幼兒園大門緊鎖。在該園上學的小朋友說，他們21日起放假4天。

周師傅在離幼兒園不到20米的地方修車，他回憶，當天下午4點左右，他聽見幼兒園旁有人叫喊，出來一看，發現有人從幼兒園校車里抱下一個小孩，身體已經變色。

據記者調查，小紫并非立即送往縣人民醫院，而是送到位于廉橋鎮的邵東縣第二人民醫院。該院住院部二樓劉護士說，小紫送過來時已死亡，她接診時發現，小紫雙手緊握，是一種極度難受的表情，頭發上看起來出了很多汗，臉頰上有很多汗流下來的痕跡。

追問：當事老師為何沒按流程執行

“為什么上了一天的課，老師都沒發現一個孩子不見了？”看著小紫的書包和照片，粟紅玉淚流不止。一些市民認為，幼兒園沒落實教育部規定的幼兒接送車輛教師跟車制度和收車驗車制度。

對此，邵東縣教育局肖姓工作人員稱：“我們每個月召開一次安全會議，對中小學校長、幼兒園園長進行培訓，再要求園長回去后對教師進行培訓。上周五還參加了全省中小學幼兒園安全工作電視電話會議。與交警大隊、運管局等部門聯合對校車進行不定期檢查，發現問題要求立即整改，我們都有臺賬記錄，還出臺《邵東縣中小學幼兒園用車管理工作實施意見》。”記者查閱《意見》發現，里面規定隨車照管人員應當履行的職責包括：核實學生下車人數，確認乘車學生已經全部離開后本人方可離車。

“我們有這方面規定，小朋友全部下車后，接車老師返回車上，對全車包括座位底下進行檢查，向園長匯報，園長再上車檢查，要做記錄。但他們（指當事老師）沒按流程執行。”五彩風車幼兒園邵東片區負責人趙麗娟這樣告訴記者。

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去年數起幼兒被遺忘校車內

2011年8月2日至9月13日，安徽安慶，海南三亞、海口，湖北荊州等地連續發生四起幼兒園幼兒被遺忘在接送車輛內，導致死亡的惡性責任事故，造成5名3歲至5歲的幼兒死亡。這四起事故均系幼兒園接送車輛接幼兒到幼兒園后，跟車教師未清點下車幼兒人數導致關閉車門后，幼兒被遺忘在車內而窒息身亡。

對此，教育部發文要求，切實落實幼兒接送車輛教師跟車制度和收車驗車制度；進一步強化對幼兒園教職工的教育和培訓，堅決避免因管理疏漏和其他不當人為因素引發幼兒傷亡事故。

（來源：2012年6月22日新華網）

（編輯/范朝文）