試駕雷諾科雷傲

試駕者：肖蓉（長沙電視臺經貿頻道《汽車gogogo》欄目主持人）

試駕地點：湘江世紀城附近

試駕車提供：湖南天和汽車銷售服務有限公司（天和雷諾星沙4S店）

試駕車型：科雷傲2.5L四驅舒適型 2012款

發動機：2.5L

（功率：126（171）/6000）

最高車速：188km/h

變速箱：CVT帶6擋手動模式

百公里加速：9.9S

油耗：9.8L/100km（綜合）

上：防眩光后視鏡可以隨光源強弱自動變換顏色，夜間行車的給力配置。

中：搭載的2.5L發動機賦予了SUV的真正靈魂。

下：層次分明的中控臺布局顯得十分干練，無鑰匙啟動按鈕出現在這個區域引人注目。

初夏的長沙悄然顯露出盛夏的氣息，科雷傲就像這初夏的陽光，沒有春天的嬌柔，冬季的無力。馳騁在江邊。

在《汽車gogogo》節目中，主播肖蓉會在室內為愛車一族介紹當下新上市的車型與熱門車系的基本情況，而今天，她把演播廳搬到了室外，親自體驗科雷傲帶來的駕乘樂趣。最初見到科雷傲時，她并沒有被中規中矩的風格所打動，她說自己是個外表控，“女生買車，最主要是看外形，流線，和顏色。”

當肖蓉坐在車內，無級變速、輕盈的方向盤、全景天窗等，當她享受低調的科雷傲帶來的加速快感時，夸道：“低調的紳士原來藏著一顆‘野’心”。

外觀：中規中矩的外形，車頂的流線感延伸至尾部，局域不失時尚的線條，略顯穩重

說到外觀，雷諾科雷傲在同檔次的SUV里并不博人眼球。用肖蓉的話說，中規中矩的外形，車頂的流線感延伸至尾部，局域不失時尚的線條，略顯穩重。車底部的線條沉穩厚實，就像低調紳士故意隱藏自己，正因為這樣不夸張，略中庸的外觀，雷諾科雷傲的主要銷售群體面向的也是三四十歲的成功男士，不偏不倚低調和諧。

" " 作為雷諾唯一一款SUV，科雷傲的三圍在同等級城市SUV中完全不落后于其他品牌。雖說長相中庸但又蘊含大氣。如果說外觀最吸引人的地方，那一定是超大的全景天窗，藍天的敞亮、星空的平靜在憧憬中美好油然而生。這也許就是法國品牌想呈獻給大家另類的浪漫的羅曼蒂克情懷。

內飾：“車內充滿著人性化科技元素，完全能與四五十萬中高級車型相媲美”

肖蓉一上車，就立即系好安全帶。“大車就是與眾不同，你看，視野多開闊”。前排的大空間讓她能很好的享受駕馭自由的感覺，唯一美中不足的是后排乘客的空間就顯得很拘謹，但比同級車型更寬的座椅舒適感盡顯。

如果一家人出游，夜晚孩子想睡了，妻子想看星星，這都不是問題。后排的座椅可以一鍵放倒，放倒后的椅背可以與尾箱內部高度持平，空間寬敞。要是把車停在海邊湖畔抑或山野之間，掀背式的尾箱設計可以很好的擋住烈日細雨，尾部承重也達到200KG，穩健而安逸。

肖蓉仔細打量著內飾，在中控臺上，她欣喜地發現全系車型配備無鑰匙啟動，全景天窗等豪華車才有的高檔配置。車內的防眩光后視鏡，一鍵巡航，智能手剎，車載地圖，藍牙，自動頭燈一應俱全。方向盤后的調節桿還能控制音樂開關，音量大小等。“車內處處充滿著人性化科技元素，完全能與四五十萬中高級車型的科技運用相媲美，再吹毛求疵的人也不得不為這個性價比所折服。”

空調作為車內的一個重要配置，對駕乘人員的舒適性起著重要的作用。與同級別車型相比，科雷傲除了配置常見的雙溫區自動空調之外，還為后排乘客設置了臉部和腳部兩個出風口，后排乘客也可以自己調整風量大小，這樣的設計對于后排乘客來講舒適程度大幅提升。雖然位于B柱的臉部出風口很小，風量不大，但考慮到后排雙出風口的設計在同級別車型中并不多見。

動力操控：“無級變速的車開起來，就是舒適，加分！”

當肖蓉踩下油門的第一感覺是，車身平穩，動力強勁。靈活的方向盤是她喜愛之一。“要是女生咬牙切齒地控制方向盤，很損‘白富美’形象，所以科雷傲的方向盤正合我心意”。經常活躍在汽車圈，經驗十足的肖蓉，一開車便知道科雷傲是cvt無級變速，“無級變速的車開起來，就是非常的舒適。加分！”

這臺科雷傲百公里加速僅為9.9秒，擁有同級車型中相當出色的加速動力。2.5L的排量百公里油耗在9L左右，節油表現自然是不可忽視的閃光點。

雷諾品牌雖享譽全球，但其安全性能的出色卻鮮為人知。新科雷傲獲得歐洲13項安全測試五星級評價，這也是唯一一款通過13項之多安全測評的車型。科雷傲安全性的突出，性價比也非常高，全系車購車送12次保養，幾乎等于購車之后龐大的后續費用只要考慮燃油部分，這在進口車系較為難得。