美國人的另類浪費

前不久，公司派我去位于美國芝加哥近郊的總公司接受培訓，初到芝加哥時，公司安排我與美國同事艾麗斯同住一個宿舍。

宿舍位于梅納德山區，艾麗斯駕車帶我過去，在快到宿舍的時候，艾麗斯把車停在了一個停車場里。她告訴我說，這個宿舍在一個剛建造完工的住宅區里，甚至連馬路都沒有修建完畢，我們必須要從這里步行進去。走著走著，前面很快出現了一支筑路隊。我細一看，發現他們的修路十分浪費，這條小公路，不會有太多的車子來往，更不會有什么重量級的大型貨車，然而，所用的水泥卻非常厚，估計不會少于40厘米。

接著，我們又來到了一個施工現場，他們正在鋪設地下管道。那些管子的材質是厚達15厘米的鋼筋水泥，直徑更是足有2米，兩個人并排在里面跑來跑去都沒有任何問題的。我還真是困惑了，這到底是在鋪設“地下管道”還是在修建“地下通道”？

艾麗斯說，這已經是非常小的規模了，在美國，如果是主干地下管道，那就時常會被做成“地下長河”，兩米高三米寬的地下管道到處都是。雖然大部分時間都是在浪費空間，但哪怕是百年不遇的大雨大澇，也不會在城里留下積水。至于路面的水泥加厚，雖然這里的車不會太多，但也要用最好的材質和最高的要求去施工，這樣就足以應付以后可能會出現的各種情況。

艾麗斯接著說：“這看上去是一種浪費，但實際上卻是一種真正的節儉。如果用直徑50厘米的管道，20年或者50年后，管道可能就不夠用了，那樣就意味著政府又要花錢重新施工，那不是更浪費嗎？馬路也是一樣，如果20厘米厚的水泥馬路每公里要花5萬美元，但只能用5年，就要重新修理甚至是重新施工，50年就等于要重復施工10次，那才是一種真正的浪費！”“50年？埋一根地下管道要考慮那么長遠嗎？”我更好奇了，不料艾麗斯卻笑著說：“在美國， 100多年前造的馬路到處都是！”她接著告訴我說，“在好萊塢電影《亡命天涯》中出現的那條地下管道，就在這附近，那條管道鋪設于1885年，到現在一次都沒有維修過，你覺得這是一種浪費呢，還是節約呢？”

聽了艾麗斯的話，我覺得美國人確實很會“浪費”，但這種浪費實際上代表著他們用最遠的眼光去規劃和建設，避免重復的施工和維修，為老百姓提供最大的實惠和便利，這是一種另類的浪費，又是一種真正的節約！

（摘自《旅行家》）