常見農用車駕駛錯誤操作

一、雨天行車猛加或突然放松油門

雨天路面較滑，若制動運用不當會產生側滑，可當雨天在泥濘的道路行駛中突然猛加油門或突然放松油門，也會引起側滑，卻不被農機手重視。雨天行車猛加或突然放松油門為什么會引起車輛側滑呢?這是因為當車輛高速行駛時，如果突然松油門，發動機會突然減速至怠速，由發動機的怠速給傳動部分一個減速度，這個突然的減速度再傳遞到車輪上，使車輪與地面之間產生了瞬間制動，因而產生側滑。同樣的道理，猛加油門也會產生側滑。因此，雨天駕駛農用車切莫高速停車，減速時除了正確使用制動外，油門的放松不宜過于突然，應緩和。當加速時也應該穩住油門緩緩加油門，低速行駛，增大摩擦系數和扭力矩，確保安全行駛。另外，需要強調的是，在任何情況下駕駛農用車，猛加或突然放松油門都會縮短車輛的使用壽命。

二、換擋低頭看變速桿

一些新手由于對農用車各擋的位置記不準，經常出現掛錯擋的情況。如此一來，便養成了換擋時低頭看變速桿頭上擋位圖的不良習慣，駕駛農用車時養成低頭看變速桿的習慣，容易使方向跑偏，在人流多的街道或高速行車時，稍不注意就有可能發生刮蹭，甚至發生車毀人亡的惡性事故。其實，記住農用車各擋的位置并不難，只要農機手花點時間熟悉，很快便會爛熟于心。

三、長時間用低速擋行駛

這種情況常常發生在新手身上。車輛長時間用一擋或二擋低速行駛的危害：一是增加耗油量；二是對變速箱帶來損害；三是發動機轉速過高，不利于新車的磨合，對于發動機也是一種損害。因此，農機手駕駛農用車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應盡快將擋位升高到合適等級。

四、起步猛抬離合器

如果駕駛農用車起步時猛抬離合器。一是會造成對離合器總成及傳動件的沖擊，甚至損壞；二是導致發動機熄火、駕駛農用車正確的起步方法是：緩慢地松開離合器踏板，同時適當加大油門，平穩起步。另外，左腳也不能長期踏在離合器踏板上。否則，當農用車在高低不平的路面上行駛時，車輛隨之振動，這樣會使離合器處于半結合狀態，不但影響發動機功率傳遞，造成分離軸承過度磨損，而且加劇離合器摩擦片磨損。

五、換擋時離合器踏不到底

換擋時如果離合器沒有踩到底，發動機和變速器第一軸不能徹底脫開，使傳動吋離時合，換擋吋，不僅會發小難聽的噪音，而且還有可能造成齒輪損壞。

六、高擋位爬坡

有些農機手駕駛農用車吋，喜歡用高擋位爬坡，感覺動力不足時，也不愿減擋，靠加大油門的方法沖過坡道，這樣做不但會污染環境，縮短農用車的使用壽命，而且還有可能使發動機曲軸軸瓦負荷過大和曲軸扭矩過大，導致燒瓦甚至曲軸折斷等惡性事故發生。因此，駕駛農用車爬坡吋，農機手一定要注意車速與變速器擋位的正確配合，及時減擋，以免造成機件損壞。

七、習慣把右手放在變速桿上

有些農機手駕駛農用車駛到集貿市場，遇到堵車等交通條件差、需頻繁換擋的道路上時，習慣將右手放在變速桿上。這樣不僅不利于安全駕駛，而且還會因手上的壓力，使得換擋又過早磨損，還有些農機手駕駛農用車，當變速桿在空捎時，習慣來回搖晃。這樣做也是錯誤的，不僅造成機件不必要的磨損，而且還影響換擋時機。

八、下坡空擋滑行

大多數農機手在駕駛農用車下坡吋，為省油，掛空擋滑行，僅以腳剎來控制速度。這種作法肯定存在危險隱患、首先，若是在一個長距離坡道上行駛，剎車系統長時間連續使用，會因過熱而突然失靈，導致事故發生；其次，容易造成車速失控，因車輛失去了發動機的牽阻作用，機車速度會越來越快，如果碰到連續彎道或者突發險情，容易造成車輛失去控制而發生事故：第三是損壞變速箱，空擋滑行時，會導致車輛變速箱內的油壓不足，降低潤滑效果，增大齒輪間摩擦力，使齒輪過度磨損，甚至導致變速箱損壞。駕駛農用車下坡，正確的做法是：根據實際車速掛上合適的擋位，讓發動機制動，偶爾輔以點剎。這樣既安全，又能延長剎車的壽命。

九、車輛沒停穩就換倒擋

這是一些脾氣急的農機手常犯的錯誤。如果農用車沒停穩，就換成倒擋，因車輛尚未停穩，齒輪還在正轉，必定會出現打壞齒輪的現象。

十、用慣性啟動發動機

有些農機手。為了節油，在下坡時將發動機熄火，變速器置于空擋滑行。當需要重新啟動發動機時，則是依靠慣性促使發動機重新工作。這樣做會有過大的負荷沖擊發動機，其危害：一是加劇汽缸、曲軸等的磨損；二是很容易損壞傳動系統的機件；三是易磨損、燒蝕齒輪、軸承及同步器等。因此，很不安全。

(作者單位：161300)黑龍江省訥河市農機安全監理所)