品牌回歸的時機

從克萊斯勒品牌來講，我們針對不希望開一輛非常主流的、跟所有人都一樣品牌車的人，不管是在豪華轎車領域，還是在MPV領域。我們就是一個差異化的定位，至少在短期內走的就是一個相對小眾的路線。在中國，相對小眾的市場也已經非常大了。

市場反饋顯示，大家還是挺認同這樣一種定位，這跟中國市場消費觀念多樣化有很大關系。過去大家都覺得只有三廂轎車才是車，那時候掀背車根本賣不掉。但現在市場完全不一樣，大家買的已經是第二、第三輛車，他們的認知跟以前完全不一樣，需求也完全不一樣。

2012年對我們來說，追求的第一目標不是銷量，是把品牌重新拿回來，讓消費者熟悉，這是我們的第一目標。我不希望這款車又變成一個同質化的選擇，對于我們中短期的定位來說，它就是一輛與眾不同的車。

我覺得這個時機非常好。因為十年前，當時百分之七八十的消費者都是第一次買車，第一次買車對車的選擇，會跟第二、三次買車非常不同；十多年過去之后，我覺得在中國也是非常快速的進入了一個二次購車、三次購車的換購、增購的消費浪潮中。在這樣一個浪潮下，我們其實也看到很多權威的數據，都非常明確的顯示，換購的二、三次購車的消費者，他對于車型的選擇上，與第一次有非常大的不同。所以在這樣一個浪潮的大背景下，我們看到SUV這樣在之前非傳統的車型這兩年增長非常大。

我們對我們的歷史很驕傲，但是我們不愿意多談我們的歷史。我覺得每一代產品，消費者的需求也在不斷的更新，所以我覺得怎么樣延續我們曾經的輝煌，造就我們曾經輝煌的素質，在克萊斯勒這個公司里面的創新，這才是我們最重要的一點，這也是我們很多的車型都是開創這個行業新的市場的，保持這樣的一些非常重要的品牌跟公司DNA，然后不停地去適應，也是去引領消費需求的發展，這才是往下走的總要一步。