淺析物流信息技術(shù)應(yīng)用

中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1008-925X(2012)O7-0312-01

摘要：進入21世紀以來，生產(chǎn)、流通和消費模式正在發(fā)生重大變化，傳統(tǒng)的物流方式向現(xiàn)代化邁進，信息技術(shù)在物流中占有重要地位。本文首先闡述物流信息技術(shù)的定義，進而敘述物流信息技術(shù)的構(gòu)成，最后分析物流信息技術(shù)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：物流；信息技術(shù)；全球定位系統(tǒng)

物流信息技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)中的綜合應(yīng)用，是物流現(xiàn)代化、信息化、集成化的重要標志。從物流數(shù)據(jù)自動識別與采集的條碼系統(tǒng)，到物流運輸設(shè)備的自動跟蹤;從企業(yè)資源的計劃優(yōu)化到各企業(yè)、單位間的電子數(shù)據(jù)交換;從辦公自動化系統(tǒng)中的微型計算機、互聯(lián)網(wǎng)、各種終端設(shè)備等硬件到各種物流信息系統(tǒng)軟件都在日新月異地發(fā)展。可以說，物流信息技術(shù)是現(xiàn)代物流區(qū)別傳統(tǒng)物流的根本標志，也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域之一。

一、物流信息技術(shù)的構(gòu)成

物流信息技術(shù)作為現(xiàn)代信息技術(shù)的重要組成部分，本質(zhì)上都屬于信息技術(shù)范疇，只是因為信息技術(shù)應(yīng)用于物流領(lǐng)域而使其在表現(xiàn)形式和具體內(nèi)容上存在一些特性，但其基本要素仍然同現(xiàn)代信息技術(shù)一樣，可以分為四個層次:

(一)物流信息基礎(chǔ)技術(shù)。即有關(guān)元件、器件的制造技術(shù)，它是整個信息技術(shù)的基礎(chǔ)。例如，微電子技術(shù)、光子技術(shù)、光電子技術(shù)、分子電子技術(shù)等。

(二)物流信息系統(tǒng)技術(shù)。即有關(guān)物流信息的獲取、傳輸、處理、控制的設(shè)備和系統(tǒng)的技術(shù)，它是建立在信息基礎(chǔ)技術(shù)之上的，是整個信息技術(shù)的核心。其內(nèi)容主要包括物流信息獲取技術(shù)、物流信息傳輸技術(shù)、物流信息處理技術(shù)及物流信息控制技術(shù)。

(三)物流信息應(yīng)用技術(shù)。即基于管理信息系統(tǒng)(MIS)技術(shù)、優(yōu)化技術(shù)和計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)技術(shù)而設(shè)計出的各種物流自動化設(shè)備和物流信息管理系統(tǒng)。例如，自動化分揀與傳輸設(shè)備、自動導(dǎo)引車(AGV)、集裝箱自動裝卸設(shè)備、倉儲管理系統(tǒng)(WMS)、運輸管理系統(tǒng)(TMS)、配送優(yōu)化系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)，等等。

(四)物流信息安全技術(shù)。即確保物流信息安全的技術(shù)，主要包括密碼技術(shù)、防火墻技術(shù)、病毒防治技術(shù)、身份鑒別技術(shù)、訪問控制技術(shù)、備份與恢復(fù)技術(shù)和數(shù)據(jù)庫安全技術(shù)等。

二、物流信息技術(shù)的應(yīng)用

在國內(nèi)外，各種物流信息應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于物流活動的各個環(huán)節(jié)，對企業(yè)的物流活動產(chǎn)生了深遠的影響。

(一)EDI技術(shù)的應(yīng)用。EDI(電子數(shù)據(jù)交換)簡單地說就是企業(yè)的內(nèi)部應(yīng)用系統(tǒng)之間，通過計算機和公共信息網(wǎng)絡(luò)，以電子化的方式傳遞商業(yè)文件的過程。EDI最初由美國企業(yè)應(yīng)用在企業(yè)間的訂貨業(yè)務(wù)活動中，其后應(yīng)用范圍從訂貨業(yè)務(wù)向其他業(yè)務(wù)擴展，如POS銷售信息傳送業(yè)務(wù)、庫存管理業(yè)務(wù)、發(fā)貨送貨信息和支付信息的傳送業(yè)務(wù)等。近年來，EDI在物流中廣泛應(yīng)用，被稱為物流EDI。所謂物流EDl，是指貨主、承運業(yè)主以及其他相關(guān)單位之間，通過EDI系統(tǒng)進行物流數(shù)據(jù)交換，并以此為基礎(chǔ)實施物流作業(yè)活動的方法。物流EDI參與單位有貨主(如生產(chǎn)廠家、貿(mào)易商、批發(fā)商、零售商等)、承運業(yè)主(如獨立的物流承運企業(yè)等)、實際運送貨物的交通運輸企業(yè)(鐵路企業(yè)、水運企業(yè)、航空企業(yè)、公路運輸企業(yè)等)、協(xié)助單位(政府有關(guān)部門、金融企業(yè)等)和其他物流相關(guān)單位(如倉庫業(yè)者、配送中心等)。

(二)EOS技術(shù)的應(yīng)用。EOS即電子訂貨系統(tǒng)，是指將批發(fā)業(yè)、零售業(yè)所發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計算機，即刻通過計算機通訊網(wǎng)絡(luò)連接的方式將資料傳送至總公司、批發(fā)商、供貨商或制造商處。EOS并非單個的零售店與單個的批發(fā)商組成的系統(tǒng)，而是許多零售店與許多批發(fā)商組成的大系統(tǒng)的整體動作方式。EOS系統(tǒng)基本上是在零售的終端利用條碼閱讀器獲取準備采購的商品條碼，并在終端機上輸入訂貨資料;利用電話通過調(diào)制解調(diào)器傳到批發(fā)商的計算機中，批發(fā)商開出提貨傳票，并根據(jù)傳票同時開出揀貨單，實施揀貨，然后依據(jù)送貨傳票進行商品發(fā)貨;送貨傳票上的資料便成為零售商的應(yīng)付賬款資料及批發(fā)商的應(yīng)收賬款資料，并接到應(yīng)收賬款的系統(tǒng)中去;零售商對送到的貨物進行檢驗后，便可以陳列與銷售了。

(三)物流設(shè)備跟蹤和控制技術(shù)的應(yīng)用。目前，物流設(shè)備跟蹤主要是指對物流的運輸載體及物流活動中涉及到的物品所在地進行跟蹤。物流設(shè)備跟蹤的手段有多種，可以用傳統(tǒng)的通信手段如電話等進行被動跟蹤，可以用RFID手段進行階段性的跟蹤，但目前國內(nèi)用得最多的還是全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)跟蹤與地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)跟蹤。

1、全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)。GPS是20世紀七十年代由美國陸海空三軍聯(lián)合研制，借助一套衛(wèi)星系統(tǒng)，可以采集到該觀測點的經(jīng)緯度和高度，以便實現(xiàn)導(dǎo)航、定位、授時等功能，是結(jié)合了衛(wèi)星及無線技術(shù)的導(dǎo)航系統(tǒng)，具備全天候、全球覆蓋、高精度的特征，能夠?qū)崟r、全天候為全球范圍內(nèi)的陸地、海上、空中的各類目標提供持續(xù)實時的三維定位、三維速度及精確時間信息。

我國是一個GPS應(yīng)用大國，在GPS車輛跟蹤系統(tǒng)的應(yīng)用面和規(guī)模上，處于國際的先行者地位。但從目前看，同國外發(fā)達國家相比，在系統(tǒng)的技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量和成熟程度，特別是在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的應(yīng)用方面，我們還處在發(fā)展初期。

2、地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)。地理信息系統(tǒng)(GIS)是集計算機科學、地理學、測繪遙感學、環(huán)境科學、城市科學、空間科學、信息科學和管理科學為一體的新興邊緣科學，具有數(shù)據(jù)采集、輸入、編輯、存儲、管理、空間分析、查詢、輸出和顯示功能，為系統(tǒng)用戶進行預(yù)測、監(jiān)測、規(guī)劃管理和決策提供科學依據(jù)。

GIS是多種學科交叉的產(chǎn)物，以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間、動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機技術(shù)系統(tǒng)。

(四)物流管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用。物流管理信息系統(tǒng)也稱物流信息系統(tǒng)(LIS)，是由人員、計算機硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及其他辦公設(shè)備組成的人機交互系統(tǒng)，其主要功能是進行物流信息的收集、存儲、傳輸、加工整理、維護和輸出，為物流管理者及其他組織管理人員提供戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)及運作決策的支持，以達到組織的戰(zhàn)略競優(yōu)，提高物流運作的效率與效益。

三、結(jié)束語

物流信息技術(shù)通過切入物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程來實現(xiàn)對物流企業(yè)各生產(chǎn)要素進行合理組合與高效利用，降低經(jīng)營成本，直接產(chǎn)生明顯的經(jīng)營效益。它有效地把各種零散數(shù)據(jù)變?yōu)樯虡I(yè)智慧，賦予了物流企業(yè)新型的生產(chǎn)要素——信息，這就大大提高了物流企業(yè)的業(yè)務(wù)預(yù)測和管理能力。

參考文獻:

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