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淺談油田企業駕駛員的不良心理分析\\危害及預防

2012-12-31 00:00:00喬建義匡建趙志強
大觀周刊 2012年8期

中圖分類號:F272.9 文獻標識碼:A文章編號:1008-925X(2012)02-0097-01

摘要:安全駕駛心理因素的成熟與否更為重要,駕駛員如何對待和克服駕駛過程中不安全因素,保證行車安全,與駕駛員的安全心理和安全態度、動機有很大關系,應當養成良好的心理素質。如果沒有一個健康的心理來冷靜地應付復雜多變的事物,就難以適應所生存的環境。駕駛員作為駕駛機動車的主體,駕駛機動車在人車混雜的道路上,或在道路條件較好而危險性更高的高速路上行駛,心理健康尤為重要。

關鍵詞:油田企業;駕駛員;不良心理;危害;預防

心理健康對一個的正常生活和工作十分重要。一個人生活在這個世界上,面對時時刻刻都在變化的事物,如果沒有一個健康的心理來冷靜地應付復雜多變的事物,就難以適應所生存的環境。駕駛員作為駕駛機動車的主體,駕駛機動車在人車混雜的道路上,或在道路條件較好而危險性更高的高速路上行駛,心理健康對他們來說尤為重要。油田企業駕駛員由于其年齡結構及職業特點的影響,在他們身上存在了一些不良心理,影響了車輛的安全運行。

1 駕駛員不良心理的種類

1.1 逞強心理。

一是行車時爭強好勝,愛與人比高低,往往是不顧自己駕駛水平、車況和路況如何,盲目開快車,強行超車,一旦遇到緊急情況,便來不及采取措施,導致事故。

二是遇到熟人或親朋好友乘車,心情就格外興奮,想“露一手”,不該快的開得飛快,把安全行車規定忘得一干二凈,往往容易肇事。

三是遇到一些不愉快的情況時,容易賭氣。如:超車時前車不讓;被人甩了方向;車被他車擦掛或夜間行車對方不關遠光燈等等,非要賭口氣不可。殊不知:“氣是事故根,十賭九喪命”。

四是個別機關小車駕駛員,一旦換了新車或開上高檔車,就產生了驕傲感,頭腦易發熱,隨時隨地想過把“飛車”癮。即使在高速公路上,因超速行駛而發生交通事故的情況也不鮮見。

1.2 負重心理。

一是因家庭出現矛盾,發生不幸,或是本人調級、調房、婚戀受挫,工作不順心,生活不如易等原因,導致駕駛員思想負擔過重,情緒低沉,思維遲鈍,往往是手握方向盤,思想開小差,事故也就在所難免。

二是駕駛員因出私車或私自改變行車路線,怕被領導發現,因而趕時間、搶速度,往往是越怕出事卻偏偏出事。

三是遇到惡劣天氣、事不順心、車有故障、時間緊張等情況,心急氣燥,將不良情緒帶到工作中,駕車如飛,搶行搶越,這種心理是安全行車的大敵。

1.3 麻痹心理。

一是在熟悉的區域或路況較好的路段,往往放松了警惕,粗心大意,心不在焉,滿以為很有把握。殊不知,正是受這種心理的支配,不知釀出多少禍患。

二是遇到會車,總把希望寄托在對方先慢、先停、先讓,自己卻占道行駛,不肯禮讓,結果是誰都不讓,誰都不慢,誰都不停,最后導致兩車相撞損失慘重。

三是遇有危險復雜路段、不良天候、車帶故障或酒后駕駛,本應謹慎駕駛或改道而行,卻心存僥幸,總認為發生事故只是極個別現象,不可能就這么巧攤到自己頭上,因而盲目蠻干,結果導致事故。

1.4 特權心理。自恃自己是石油人,開的是油田車或是油田特種車,錯誤地認為其他車應讓著自己,因而開快車、闖紅燈,不該停車的地方停車,不該掉頭的地方掉頭,忽視交通規則,必然埋下事故隱患。

2 駕駛員不良心理產生的危害

一幕幕交通事故,一次活生生血的教訓,使我們引以為戒,在教訓的背后,不由地引人深思,人為因素是造成交通事故的主要原因,駕駛技能固然重要,可是安全駕駛心理因素的成熟與否更為重要,駕駛員如何對待和克服駕駛過程中不安全因素,保證行車安全,與駕駛員的安全心理和安全態度、動機有很大關系,應當養成良好的心理素質。

駕駛員行車過程中通過視覺、觸覺等器官從交通環境中獲得各種信息,經大腦處理,作出判斷,然后再支配手、腳去操縱汽車,使汽車按照駕駛員的意志,在道路上行駛,如果在信息的搜集、處理判斷和操作上某一環節出現差錯,就有可能引起交通事故,信息的搜集、處理和判斷需要駕駛員有很好的心理素質,影響安全駕駛的心理因素,在醫學上有心理實質、心理機制和基本規律等普通心理學的內容。人的心理就是人腦對客觀現實的反映,人有喜、怒、哀、樂,在處于興奮期、精力充沛、智力開闊,反應靈敏;而在疲勞、情緒波動,處于精神不佳狀態時,智力抑制,反應靈敏度減弱,駕駛員的行車心態與行車安全有著密切的聯系,在行車時,排除各種干擾,調節自己的心態,使自己處在一個心情愉快、全身放松的狀態下,保持清醒的頭腦,反應迅速,判斷準確,遵章駕駛,不疲勞開車,文明行車,樹立“慢就是快,快就是慢”的行車理念,升華自己的行車境界。

3 消除不良心理因素的對策

3.1 加強交通安全教育。加強相關法規制度的學習教育,增強駕駛員尊章守紀的自覺性。只有認真學習安全行車方面的有關法規制度,嚴格按規定行車,才能有效控制車輛事故的發生。當前,要組織廣大駕駛員認真學習《中華人民共和國交通安全法》和《油田企業安全工作規定》,切實增強駕駛員的法律意識和責任意識。

3.2 加強駕駛員隊伍管理。加強對駕駛員的日常管理,把事故隱患消滅在萌芽狀態。要加強對駕駛員一日生活制度的管理,杜絕出私車問題的發生;要針對任務情況選準駕駛員,決不能讓那些有負重心理的同志背著思想包袱上路,要通過有力的思想工作,把問題解決在出車之前;要定期不定期組織駕駛員進行車輛維護保養,確保車輛時刻處于完好狀態。

3.3 提高駕駛員業務技能。加強復雜地域、復雜條件下的適應性訓練,增強駕駛員安全行車的心理素質。油田駕駛員不但要具有完成一般性駕車任務的心理素質,而且要具備完成特殊條件下的駕車心理素質。因此,要加強各種條件下的駕駛培訓,進行復雜路段的駕駛,如:通過高山峻嶺、城區鬧市、高架橋等,進行不良氣候條件下的訓練,如:雨天、雪天、陰天、霧天、沙塵暴天的駕駛訓練等;進行艱苦條件下的培訓,如:高溫、嚴寒及煙霧下的駕駛培訓等。通過培訓,提高駕駛員的駕駛技能和心理適應能力。

3.4 調節駕駛員心理壓力。加強企業文化工程建設,培養駕駛員健康穩定的思想品質。駕駛員在駕駛車輛時,要不停地觀察、判斷、反應,受外界的刺激比較大。要加強企業文化建設,健全各種活動設施場所,并通過開展各種文化娛樂活動,調節駕駛員緊張心理,盡快消除各種雜念,使其在娛樂活動中達到心情舒暢,精神放松,保持健康良好的心態。

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