生死時段

這里說的“生死”，與人命無關(guān)，與單位無關(guān)，卻與節(jié)目有關(guān)。這里說的“時段”與歷史無關(guān)，與年度無關(guān)，甚至與每一天也無關(guān)，卻與某一刻有關(guān)。在高速發(fā)展的現(xiàn)代社會生活中，正是某些個“時段”成了人們選擇做什么事情的單元格。5秒鐘，決定了大部分人對一張報紙版面上的文章是否可以讀下去，決定了對一臺廣播節(jié)目是否聽下去。5分鐘，決定了人們對一臺訪談節(jié)目是否看下去。10分鐘，決定了人們對一部電視劇是否可以看下去。20分鐘，可以決定私家車主對交通廣播提供的路況播報是否認可。由此，“生與死”在這里成了“有用或無用”。你辦的報紙，你播的節(jié)目我能看下去，有用；反之就是無用。

12月25日晚北京市下班高峰期間，在20公里路程卻開了3個小時的時段里，筆者充分享受到了無可奈何的“有用”和揮之不去的“無用”。李莉和楊洋兩位讓我們倍感親切的主持，在電波中陪伴我們“一路唱堵”。間隔不到10分鐘就播報路況的時速很及時。一路上，你可以聽他倆笑聊起女人如何給男人加分，比如獨自給女友買到對方中意、尺寸又合適的高筒皮靴能加高分。聽他倆給我們選播的那首譚詠麟唱的，幾乎聽不懂詞的粵語版老歌。聽一位專家對校車掉進水溝淹死11個孩子新聞的評論……3個小時里，交通臺的內(nèi)容很熱鬧很豐富，就是沒有一個人提到現(xiàn)在正是西方過的那個圣誕節(jié)的當(dāng)晚?；丶液笊衔⒉┎疟徊┯迅嬷骸叭ツ晖瑯邮鞘フQ節(jié)當(dāng)日的下班高峰期間，比今年更擁堵！”

由此引申出我們對如何掌控“時段”的思考。在平日大部分時間里，交通臺播路況的間隔是半個小時。按近日有關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計北京人上下班單程需要平均45分鐘來估算，半小時才報一次路況是否屬于遲來的信息。即便不是上下班時段，半個小時我們已經(jīng)開了多少距離？相信無論是交通臺還是司機心里都非常明白。

由此也引申出我們對“時段”中的內(nèi)容形式與時段是否匹配的思考，為什么在10分鐘里，有些電視劇大段的臺詞使你看不下去而換了頻道？因為太無聊?？晌覀冊凇惰F齒銅牙紀(jì)曉嵐》中聽王剛、張鐵林、張國立那三位一氣嘮叨十多分鐘，仍然覺得有趣，因為臺詞和他們的傳神表演的確有趣。為什么看某些抗戰(zhàn)劇里殺鬼子如砍瓜切菜般熱鬧，你也沒覺著劇情緊湊？因為戲假?？蔀槭裁丛凇独杳髦啊防锬憧磪切愣裳莸膭⑿陆苣菑埬?，在鏡頭中動也不動地苦想了那么長時間，你也不覺得厭煩？因為你已經(jīng)被劇情套進了角色開始的靜默氣氛間。為什么你在地鐵中看到電視里歌手揚著脖子酣唱并不感興趣，而看到電視里的魔術(shù)和動漫畫面卻定住了眼神？因為地鐵里不是聽音樂的環(huán)境，而有動感和神奇的短鏡頭才能解決車廂中他人和噪音對你的干擾。為什么你開車開到半夜，聽春曉在《藍調(diào)北京》里那獨特的音色、語感和內(nèi)容并不新奇的絮語式的播報，不僅沒有一絲沉悶反而覺著很雅很甜？因為此時此刻，你的享受早已經(jīng)接受了她的風(fēng)格對“時段”的突破。

這里，“時段”的生死時限與其內(nèi)容有了質(zhì)變的轉(zhuǎn)換。什么樣的節(jié)目需要什么樣的“時段”來吸引觀眾聽眾。觀眾希望在什么樣的“時段”里得到什么樣的服務(wù)很值得我們推敲。或許恰恰正是這些個分布在每一天中的不同的播出時段和每個時段播出的內(nèi)容，關(guān)乎到廣播電視節(jié)目能否真正獲取受眾信任，是腳踏實地服務(wù)百姓的關(guān)鍵。我們不僅要讓觀眾看你一眼，還要再看你一眼。直到看下去時，你就會成功。