我國每年車禍38%因腳墊引發(fā)1年114萬受害者
交通部門權(quán)成統(tǒng)計,每年38%車禍出自腳墊打滑導致處置不當。2010年為例,我國車禍超300萬起,腳墊引發(fā)占38%,1年114萬受害者。
我國與國外相比,車禍率較高,是日本26.5倍:美國17.8倍。很大一部分原因與腳墊有關(guān)!
平均下來,國內(nèi)每小時固腳墊引發(fā)5起事故,每小時因此死亡,致傷、致殘的車主眾。
●事件豐田汽車380萬輛“腳墊召回門”敲響腳墊安全警鐘
2009—2010年,豐田汽車深陷“腳墊門”,全球召同800萬輛,車主都知道剎車踏板原因,實際上有380萬輛源于汽車腳墊不安全,豐田汽車發(fā)生100起交通事故,17起碰撞事故,5人死亡,起因都是腳墊滑動,為此深陷“腳墊門”。(自中國新聞網(wǎng))
2006年5月15日,南京一輛林肯轎車岡腳墊向前滑動,塞入剎車扳,致使剎車失靈,突然沖向路邊,撞傷多位行人,導致6人重傷、車輛嚴重受損(口新浪網(wǎng)新聞報道),腳墊已成車主致命殺于!
●研究汽車“安全”腳墊減低車禍死亡率41%
腳墊重要性遠大安全帶。
安全帶是發(fā)生事故后減小死亡率、傷殘率的裝置,腳墊則是防止、避免事故發(fā)生。
美國運輸部調(diào)查,安全帶減低車禍死亡率20%,安全腳墊減低車禍死亡率41%,因此,汽車腳墊重要性遠大安全帶。
在歐美發(fā)達國家,早已將汽車腳墊的“安全問翹”納人汽車安全規(guī)范,成為汽車安全不可分離的重要部分。
●評論
車主要重視腳墊安全,否則終生悔恨
如新華網(wǎng)評論,腳墊與汽車安奎有密切關(guān)系,極易引發(fā)車禍,車主一定要重視!千萬不要不在意、否則會受致命傷害,珍惜生命剖不容緩!