基于一體化的變電標準運維模式探討

摘要：標準化作業是實現電力安全生產全過程管控的有效方法和基礎性工作，是推動變電運行維護科學發展的重要保障。通過分析變電環節開展標準化作業存在的問題，建立了一體化的變電標準運維新模式，為變電標準化體系的建設提供了有益探索。

關鍵詞：標準化作業；安全生產；過程管控；變電運行維護；一體化

作者簡介：孫杰（1976-），男，北京人，北京市電力公司變電公司，工程師。（北京 100054）

中圖分類號：F273 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2012）18-0102-02

隨著我國智能電網建設的深入，作為智能電網六大關鍵環節之一的變電環節正朝著以信息化、自動化和互動化為特征的方向快速發展。大量新技術、新設備、新工藝廣泛地應用于新型智能變電站中。變電站運行管理模式也經歷了從“有人值班”、“控人值班”、“基于集控站的操作隊”到現在的“基于調控一體化的運維隊”模式的巨大轉變。

面對繁雜的運行維護工作，如何有效地降低電網運行風險，消除人為不安全隱患，使運行管理從計劃、準備、實施到總結整個流程都具有可靠執行依據，實現生產現場全過程的可控、在控、能控，成為擺在廣大變電運行人員面前的一個現實課題。[1]一體化的變電標準運維模式能夠較好地解決上述問題，它以一體化的規章制度為依據，以細化作業流程為基礎，以標準化作業指導書為指導，以先進信息通信技術為支撐，為一體化變電生產全過程提供安全、可靠、高效的保障。

一、標準化作業中存在的問題

總的來說，標準化作業目前還處于研究與試行階段，工作中還是存在不少問題，主要表現在以下幾個方面：

一是運維人員不能正確認識標準化作業意義，存在固有觀念和習慣性思維。不少老師傅還習慣在有人站值班模式下工作，存在習慣性憑經驗作業，想當然地處理一些新問題，缺少安全保障，存在一定安全隱患。而新人員專業技術水平不高，工作中對老師傅有較強依賴心理，對標準化操作有畏難情緒。

二是由于運維隊集控了至少5個甚至更多變電站，其中不少變電站都具有運行時間長、改擴建次數多、電氣設備多樣、信息自動化水平低、遺留問題較多等特點。這些都制約著運行維護標準化作業的開展。

三是人員安全責任難以落實。在大型變電站改擴建工程過程中，往往存在人員分工不清、分責不明的情況，作業中遺留安全隱患和問題較多。

二、一體化變電標準運維模式

分析調控一體化新形勢，建立以標準化作業指導書為基礎，生產運行、維護管理、教育培訓和班組建設四個方面為一體的變電標準運維新模式。

1.設計原則

結合運維隊模式下變電生產管理實際，建立以“科學、簡單、有效”為原則的標準化運維模式。

（1）科學。通過科學地分析作業現場危險點，將風險前移，提前預測風險。制訂標準化措施要符合站內實際情況，具有很強的操作性和延展性。梳理標準化管理與規章制度之間的差異，科學地開展評估，把管理標準、管理流程和與之有關的規章制度一一對應，將規章制度科學地融入標準化作業中。

（2）簡單。標準化作業應從運維隊最簡單工作入手，以點帶面，逐步推開。可以以日常安全工器具檢查為試點，利用這一簡單的運維工作使得人員熟悉標準化概念和流程。標準化的設計應言簡意賅，將作業安全要求和技術要求全面、清晰和簡練地展示出來，使運維者易于理解；項目與安全措施的危險點控制、主要技術要求也一一對應，運維者作業時一目了然，非常利于作業過程的控制。[2]

（3）實用。對于不同變電站運行方式、設備類型等要具體問題具體分析。要結合工作特點，制定能夠實際指導具體作業的標準化流程與術語，保證清晰可靠，具有指導、示范、教育和培訓功能。

2.標準化作業指導書的編寫

標準化作業指導書是規范管理工作的關鍵環節，涉及的專業、工序和標準、規程、規范、措施很多，既涵蓋現場作業人員的組織及分工，又包括施工具體流程、標準、危險點及防范措施。[3]標準化作業指導書的編寫要樹立“以人的行為為核心”理念，實現計劃準備、梳理調研、討論編寫和修訂完善四個環節的一體化循環。

在計劃準備階段，需要明確指導書體系結構、編寫責任人、審核人、計劃時間等，確保編寫工作按時、有序開展。

在梳理調研階段，最重要的是分析運維隊模式特點，針對運維工作中具有安全性、重復性特點的作業進行辨識并編寫指導書。并逐層細化工作重點，將各項作業切實對應到各項指導條目中。

在討論編寫階段，要高度重視運行方式、設備各異的變電站中人的行為差異。要求將運維作業分解到點，將作業周期、前期準備、存在危險點和防范措施細化融入到各項指導執行條目中。經過跨專業，多層次廣泛討論，使得指導書真正具有科學性和操作性。

在修訂完善階段，通過運維隊人員集中學習，現場試運行等方法，分析反饋意見，修訂完善作業指導書。真正使編寫的各項作業指導書切實有效。

3.生產運行標準化

倒閘操作是變電生產運行中的一項非常重要的工作。按照標準化流程圖，對操作準備、接令、操作票填寫、核對圖板、操作監護和質量檢查等全過程標準化。以“不按照標準化操作就是違章”的要求嚴格規范操作人、監護人行為，確保人身、設備和電網安全。

（1）操作前要根據電網實際情況，分析電網、人員、設備、環境和用戶風險，分別制定不同等級風險。通過標準化危險點分析，確保完整準確地將操作中全部危險點都辨識出來，并填寫標準化《危險點控制單》，以標準化作業指導書為依據，有針對性做好控制措施。

（2）操作中以標準化操作步驟，達到“標準化倒閘，倒閘標準化”。操作前核對站內運行方式，嚴格按照審訂操作票模擬操作，模擬后再次核對運行方式確認無誤后再操作，操作結束后再次核對運行方式。操作使用的安全工器具要符合標準化電氣試驗規定，且貼有標準化試驗合格標簽。作業現場的安全告知、提示標識應標準化配置，規范化放置，具有較強的警示和告知作用。建立標準流程管理機制，明確與應急指揮中心、電網調控中心之間增加、變動、終止的流程和職責分工，實現標準管理與實際操作的動態一致。

（3）操作后通過標準化填寫生產管理系統、安全生產管控系統等信息系統，實現對生產管理和相關信息系統集成。借助信息化手段鞏固標準化作業的長期執行，實現操作流、信息流及其安全要求與標準化作業要求完全一致。

4.維護管理標準化

對運行設備的定期巡視檢查是維護管理的典型代表，是保證變電站設備正常安全運行的一種有效手段。分為全面巡視、熄燈巡視、會診巡視和特殊巡視四大類。它要求運維隊人員通過對設備和系統運行情況進行定期檢查，及時發現、上報設備異常，避免設備缺陷加劇或異常運行狀況的擴大而引發系統電網事故。[4]

以基于GPS、GPRS技術為支撐的智能變電巡檢系統是開展標準化巡檢的有效途徑。[5]以輔助專家系統分析為基礎，結合已有設備缺陷和問題，形成正式的標準化巡視指導書或巡視卡，并納入標準化作業專家庫中。此舉規范了巡視內容和巡視路線，避免了漏檢和重復檢，提高了巡檢工作效率。同時，標準化巡檢能夠與生產管理系統數據實現共享，將設備隱患排查和設備評估有機結合起來，能更有效地發現設備隱患，將降低電網運行風險關口前移。

5.教育培訓標準化

教育培訓標準化，就是為了使企業內部員工的業務素質和技能水平滿足企業發展戰略和人力資源發展的需要，從培訓需求分析、培訓內容、培訓方式、以及培訓效果評估等四個方面對培訓工作進行系統性思考，形成統一標準，構建一個完整的、科學的、標準化的教育培訓體系。[6]實施教育培訓標準化是提升變電運維員工綜合技術技能素質、打造以安全為核心的教育培訓面臨的新課題。

（1）建立標準化培訓計劃，使培訓目的、內容、層次具有較強針對性。根據運維隊內隊長、值長、主值、副值等不同崗位有針對性地開展培訓，消除教育培訓中的短板。對以教育培養新人員的“師帶徒”模式進行規范，更好發揮老師傅傳幫帶作用，幫助新人較快掌握變電運行基本素質，尤其是對安全規程的理解和掌握。

（2）開展標準化逐站培訓認證。以經審核后的標準化現場運行規程內容為主線，將站內運行方式、事故處理、典型操作票、典型工作票等內容作為學習重點，將安全規程、運行規程等內容穿插其中，將考核結果與員工績效、崗位提升掛鉤，使一線運維人員業務技能明顯提高。

（3）開展標準化運維示范。以標準化操作、標準化流程處理、標準化事故處理等為主，以操作小組為示范單元，采取真人示范和專家點評相結合方式，達到標準化示范效果，強化教育培訓作用。

6.班組建設標準化

質量管理小組，簡稱QC小組，是在生產或工作崗位上從事各種勞動的職工，圍繞企業的經營戰略、方針目標和現場存在的問題，以改進質量、降低消耗、提高人的素質和經濟效益為目的，運用質量管理的理論和方法開展活動的小組。[7]多年實踐證明，QC小組是建設學習型班組的有效途徑和重要實踐。ISO9000系列標準是質量管理和質量保證系列國際標準。基于ISO9000標準是QC小組規范化、系統化、科學化工作所必須依據的準則。貫徹落實好ISO9000標準，能夠促進變電運維質量管理體系不斷完善和持續改進。

（1）通過貫徹ISO9000標準，能夠更好地對運維人員進行責任分工，貫徹崗位安全責任制。在內部建立自我發現問題、糾正問題、管理問題的機制，提高班組安全管理水平和運維效率。[8]

（2）通過貫徹ISO9000標準，能夠幫助員工養成習慣性遵章的工作習慣，規范個人操作行為，更加準確辨識運維中風險，推動安全控制和持續改進。

三、一體化變電標準運維模式展望

2010年以來，根據國內外能源發展新趨勢和我國智能電網發展新要求，國家電網公司提出建設“三集五大”的要求，即：人力資源、財務、物資集約化管理；建設大規劃、大建設、大運行、大生產、大營銷體系。這對一體化的變電標準運維模式提出更高的要求。相應地，今后應重點關注以下幾個方面：

一是銜接問題。對于已有的標準化流程、方法和行為，應該研究讓其如何更好地適應新的變電站管理方式。要在積累數據、技能、流程、方法的基礎上，更好地服務于電網安全穩定運行。

二是新技術的應用。目前特高壓交直流技術、柔性直流輸電技術、特高壓可控串補技術、風光儲能技術、超導技術、物聯網技術等一大批新技術已經廣泛應用于智能電網建設運行中。在變電運維中如何更好更安全地運行維護這些新技術及設備，對標準化作業提出了更高的要求。

三是標準化監督考核體系的建立。如果沒有實行標準化監督、檢查和考核，就會導致標準化運維無法實現有效閉環運行，實施過程中存在的問題也無法及時被發現和糾正。由此可見建立標準化監督考核體系的重要性。

四是深入推進標準化作業與SG-ERP信息化的高度融合，將SG-ERP信息系統作為支撐標準化作業的高效運行和監控的重要手段。以SG-ERP信息系統為載體，全面落實標準體系建設成果，提高業務流程運轉效率；建立標準化與信息化高度融合一致的變電運維管理一體化平臺。

四、結論

基于一體化的變電標準運維模式能夠有效實現電力安全生產“可控、能控、在控”，提高作業過程安全性和作業質量。將安全生產責任制真正細化落實到每項作業和每一個人員，體現安全生產管理由“事后分析”的被動管理模式向“事前管理”和“過程控制”為中心的主動管理模式的深刻轉變，[9]從而實現變電生產管理全過程的安全、可靠、高效。

參考文獻：

[1]來駿，葉樂樂，徐凱.變電運行標準化作業指導書在現場的應用[J].湖州師范學院學報，2009，(2):97-99.

[2]周林.“標準化作業”見成效[J].中國電力企業管理，2007，(9):66-67.

[3]王淑靜，續永梅，宋復生.標準化帶來新氣象[J].華北電業，2009，(6):

36-39.

[4]孟慶波，鄔欣，顧晨濤.基于標準化作業的變電巡檢系統在變電站巡視中的應用[J].湖州師范學院學報，2010，(6):192-194.

[5]張忠強，王明渝，劉述喜.基于GPS的輸變電設備標準化作業管理系統[J].電力自動化設備，2008，(2):97-100.

[6]劉柱，吳寧，余霞.淺談采油單位員工標準化培訓體系的構建[J].東方企業文化，2010，(6):123-125.

[7]邢文英.QC小組基礎教材[M].北京:中國社會出版社，2008.

[8]王瑞詳.現代企業班組建設與管理[M].北京:科學出版社，2007.

[9]國家電網公司現場標準化作業指導書編制導則(試行)[Z].2004.

（責任編輯：孫晴）