丹麥為自行車建“高速公路”

不論是上班，送孩子上學，還是休閑購物，自行車在丹麥都是首選交通工具。在首都哥本哈根，自行車更是無處不在，大街小巷、房前屋后、廣場飯店、政府門前，到處都是。然而，自行車道擁堵現象也隨之日漸突出。為鼓勵人們綠色出行，當地政府打造了該國首條比普通自行車道更快捷的“自行車高速路”。近日，這條“高速路”正式貫通。

根據哥本哈根市議會發布的新聞公報，這條自行車“高速路”全長22公里，連接首都市中心和市郊阿爾貝斯郎地區。建設者在街道兩旁各修一條4米寬的自行車專用道，沿途設立多處休息站，提供輪胎充氣、修車和飲水等服務。

在哥本哈根，自行車的平均時速為15公里，而汽車平均時速僅為27公里。丹麥交通管理局在自行車綠色通道的設計上采用了自行車優先的交通信號系統，使得騎行者可以維持20公里的時速。另外，十字路口的自行車停靠線比汽車停靠線靠前5米，自行車可以在汽車右轉之前優先通過十字路口。

據丹麥權威自行車組織統計，近90%的丹麥人擁有自行車，人均擁有率居世界前茅。在出行距離不到5公里的情況下，24%的丹麥人選擇自行車代步。目前，丹麥人騎自行車上班和上學的比例達37%，而小汽車和公共交通占丹麥市區交通的份額依次為30%和28%。

為了滿足騎車人的需要，鼓勵更多的人綠色出行，丹麥建造了世界上最發達的自行車道網絡：超過1萬公里的自行車專用道設有明確的路標，與其他道路網絡系統相互協調，互不干擾，在高安全性的前提下，確保了自行車道的暢通無阻；其中11條總長達4233公里的“國家路線”貫穿全國東西南北，構成了丹麥自行車道的主干道。

哥本哈根是目前世界上惟一被國際自行車聯盟授予“自行車之城”稱號的城市。市區第一條自行車道建成于1920年左右，如今哥本哈根已擁有超過350公里的自行車專用道。未來，該市還將打造幾條“自行車高速路”。

（摘自《現代青年》）