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從中航油事件探析衍生金融工具的風(fēng)險

2012-12-31 00:00:00崔二娜
企業(yè)導(dǎo)報 2012年8期

【摘要】隨著經(jīng)濟全球化的進程加快,中國企業(yè)所面臨的競爭壓力越來越大,利用衍生金融工具規(guī)避交易風(fēng)險已成為企業(yè)的必然選擇,然而企業(yè)在金融衍生產(chǎn)品市場上失手的現(xiàn)象屢見不鮮。本文首先基于中航油事件,然后分析了其發(fā)生巨額虧損的原因,最后提出了衍生金融工具風(fēng)險的控制措施。

【關(guān)鍵詞】衍生金融工具;中航油;風(fēng)險

一、衍生金融工具的特點和風(fēng)險

衍生金融工具又稱“衍生金融產(chǎn)品”,是通過預(yù)測利率、匯率、股價指數(shù)等基礎(chǔ)金融工具的未來市場走勢,支付少量保證金,簽訂遠期合同或互換不同金融商品的派生交易合約。目前國際上流行的衍生金融產(chǎn)品主要包括:遠期和約、期貨、期權(quán)和掉期。衍生金融工具的特點主要有:衍生性、杠桿性、創(chuàng)新性、契約性和高風(fēng)險性。其中金融衍生工具的風(fēng)險包括:市場風(fēng)險、流動性風(fēng)險、營運風(fēng)險、法律風(fēng)險和信用風(fēng)險。

二、中航油事件回顧及其巨額虧損的原因分析

(1)中航油事件回顧。中航油為中國航油(新加坡)股份有限公司的簡稱,是中國航空油料集團公司的海外控股子公司。公司成立初期經(jīng)營處于虧損狀態(tài),后在總裁陳久霖的帶領(lǐng)下,一舉扭虧為盈,公司凈資產(chǎn)在幾年間增幅高達800倍。2003年下半年,中航油開始涉足期權(quán)業(yè)務(wù),但2004年11月,中航油因誤判油價走勢,調(diào)整了交易策略,賣出買權(quán)并買入了賣權(quán),導(dǎo)致期權(quán)盤位到期時面臨虧損。中航油選擇的是一條最直接也是最危險的籌資途徑——賣出更多期權(quán),用獲得的權(quán)利金填補保證金的窟窿,越賭越虧,越虧越賭,惡性循環(huán),最終招致5.5億美元巨額虧損。(2)中航油巨額虧損的原因分析。第一,首先,中航油事件的產(chǎn)生緣于該公司在OTC(場外交易)市場上賣出了大量石油看漲期權(quán)。一般情況下看漲期權(quán)的賣方幾乎都要另外做一筆反向交易以對沖風(fēng)險,中航油卻沒有做反向?qū)_。期權(quán)的投資策略有三種,分別是:一是保護性看跌期權(quán),即股票加看跌期權(quán)組合。二是拋補看漲期權(quán),即股票加空頭看漲期權(quán)組合,是指購進一股股票,同時出售該股票1股股票的看漲期權(quán)。三是對敲。對敲策略分為多頭對敲和空頭對敲。多頭對敲是指同時買進一只股票的看漲期權(quán)和看跌期權(quán),它們的執(zhí)行價格和到期日都相同。期權(quán)合同是零和合同,賣方的虧損即是買方的利潤,該案例中航油虧損5.5億美元,必然有一個或多個買方獲取了利潤5.5億美元。很少企業(yè)單獨購買期權(quán)合同,而往往將期權(quán)合同與金融產(chǎn)品進行組合,從而鎖定企業(yè)的風(fēng)險。中航油卻沒有做反向?qū)_來對沖風(fēng)險。第二,中航油乃至中航油集團風(fēng)險管理制度形同虛設(shè)。中航油內(nèi)部有相關(guān)規(guī)定,但是中航油總裁陳久霖從來不報損失,對已有的風(fēng)險控制體系又漠然置之,集團公司也沒有制衡的辦法。第三,代理矛盾和激勵制度。在我國的國有企業(yè)中,由于普遍存在的內(nèi)部人控制、所有者缺位等現(xiàn)象,代理矛盾的表現(xiàn)就更為突出。在以利潤為基礎(chǔ)的激勵機制下,對陳久霖來說,“豪賭”的結(jié)果只會“贏”不會“輸”。“賭贏”了,他自然可以獲得巨額的激勵薪酬。“賭輸”了,自然有國家來為其“買單”。正是這種思想支持著他一錯再錯。

三、衍生金融工具風(fēng)險的控制措施

(1)完善衍生金融工具信息的披露。金融工具的不斷創(chuàng)新對衍生金融工具的披露提出了進一步的要求。衍生金融工具的風(fēng)險信息應(yīng)通過在表內(nèi)列報和在報表附注中披露兩種方式發(fā)布,以向投資者等信息使用者提供對其決策有用的相關(guān)信息。(2)建立健全衍生金融工具的風(fēng)險管理機制。企業(yè)應(yīng)該在遵循法律法規(guī)的基礎(chǔ)上,結(jié)合經(jīng)濟實體的實際情況健全風(fēng)險管理機制,具體包括建立健全風(fēng)險預(yù)警機制、風(fēng)險識別機制、風(fēng)險評估機制、風(fēng)險分析機制和風(fēng)險報告機制。(3)建立完善的內(nèi)部控制制度。實踐證明,內(nèi)部控制制度失效是企業(yè)使用衍生金融工具出現(xiàn)問題的重要原因。每一個衍生金融交易均應(yīng)滿足風(fēng)險管理和內(nèi)部控制的基本要求,必須接受來自董事會和高級管理層的充分監(jiān)督,保證相關(guān)的法規(guī)、原則和內(nèi)部管理制度得到貫徹執(zhí)行。(4)加大對操作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育。衍生金融工具的交易人員,不僅應(yīng)當(dāng)具備相關(guān)的知識背景和從業(yè)經(jīng)驗,而且應(yīng)當(dāng)具備良好的職業(yè)操守和道德水平。同時因為衍生金融工具不斷創(chuàng)新,種類眾多,所以還應(yīng)該及時對相關(guān)人員進行后續(xù)的專業(yè)知識教育。

在我國金融市場蓬勃發(fā)展的今天,需要衍生金融工具來活躍金融市場,推動整個金融進程的發(fā)展。我們要合理利用衍生金融工具,避免過度投機。只有通過積極、謹(jǐn)慎的風(fēng)險防范措施,才能夠合理地利用衍生金融工具,從而為企業(yè)創(chuàng)造利益和價值。

參 考 文 獻

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[2]張梅.論衍生金融工具的風(fēng)險控制.《福建論壇·經(jīng)濟社會版》.2003(6)

[3]毛乾梅,王振東,楊忠英.淺議衍生金融工具的風(fēng)險管理.經(jīng)濟研究導(dǎo)刊.2009(36)

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