速度的重建

流線型的超低車身是一部跑車驚艷世人的外衣，而其速度帶來的快感更是讓人欲罷不能。想知道它們是如何在風(fēng)中呼嘯而過的嗎？

國士無雙 McLaren X-1 Concept概念車

邁凱輪的設(shè)計(jì)師讓這輛全球唯一的超級跑車有著復(fù)古和未來風(fēng)格的造型。碳纖維車身，獨(dú)特的前后燈組，特制的專屬輪圈和覆蓋后車輪的復(fù)古式葉子鈑車身設(shè)計(jì)更是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。X-1超跑擁有單體式纖維車身結(jié)構(gòu)，并以類似鋼琴烤漆的手法為車身上色，再搭配鍍鉻材質(zhì)，讓X-1擁有與眾不同的高貴質(zhì)感和視覺美感。由于大量采用輕量化材質(zhì)，X-1 的車身也采用名為CFD的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，以確保車輛在高速行駛時(shí)擁有極高的穩(wěn)定性。

獵食虎鯊 BMW Zagato敞篷跑車

寶馬Z系列的最新產(chǎn)品——Zagato，外形短小精悍，保持了長車頭樣式。寶馬典型的雙腎格柵在Zagato的設(shè)計(jì)演繹下變得十分有力。尾部熏黑大燈略顯柔和，十分愜意。在啟動(dòng)的瞬間，Zagato帶著一股從Z4沿襲來的轟鳴，通過尾部不規(guī)則外形的排氣管噴射出來。雖然對于一款跑車來說，強(qiáng)大的動(dòng)力性能才應(yīng)該是關(guān)注的焦點(diǎn)，但是Zagato的注意力顯然不在這兒，而是無時(shí)無刻不在向人們傳達(dá)其野心。

疾速深藍(lán) 2013 Audi R8 V10 Plus 1

無論哪種車身顏色，R8 V10給人的感覺都可以用“驚艷”二字來形容，流暢的線條賦予了車身非常硬朗的造型；前后皆采用的LED光源的車燈充滿著迷人的氣息，經(jīng)典的淚眼造型前大燈短時(shí)期內(nèi)不會(huì)過時(shí)。

奧迪R8全新的遠(yuǎn)近光LED頭燈組外加日間行車燈，日間行車燈的造型與新A4L上的設(shè)計(jì)很是相似，大嘴造型也改成了全鍍鉻設(shè)計(jì)，兇狠的“鋼牙”設(shè)計(jì)視覺侵略感很強(qiáng)。V10以輕量化鋁合金材質(zhì)打造車體，并且車身多處采用了碳纖維材質(zhì)。使用了第三代MMI系統(tǒng)，敞篷版采用了全新的真皮坐椅，內(nèi)飾的顏色也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，另外新車還將采用一塊6.5英寸的超大高精度顯示器用以顯示車載信息和導(dǎo)航系統(tǒng)。

席卷公路 2013 Benz SL65 AMG

怎樣才能將一輛將近2噸的跑車在4秒內(nèi)從靜止加速到100公里/小時(shí)，這只有6.0升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才能做到。2013款SL65 AMG跟現(xiàn)款SL別無二致，車身整體為了配合V12發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了減重，全鋁設(shè)計(jì)的車身讓SL65 AMG更加輕盈。其他配置和現(xiàn)款SL相同，包括魔術(shù)天窗，速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主動(dòng)式車身控制系統(tǒng)和新的運(yùn)動(dòng)懸掛。低矮的車身和全車空氣動(dòng)力學(xué)套件讓SL65看起來像一款隨時(shí)可以入場的賽車，寬軸距讓你可以霸占整條車道，那才是真正的霸氣外顯。

無人近身 McLaren 12C Can-Am

從強(qiáng)化的空氣套件可以看出McLaren的苦心。車頭部分的全碳纖維下唇，特大號的尾翼，碳纖維寬體特征，讓人不難了解McLaren對于這輛車在高速行駛穩(wěn)定性方面的期望。因?yàn)榭紤]到賽道的競爭力，在前后都加裝了大型的擾流定風(fēng)翼。McLaren團(tuán)隊(duì)改寫了ECU程序與新的冷卻系統(tǒng)，讓動(dòng)力提升至630hp，其他裝備還包括了升級版賽車規(guī)格剎車系統(tǒng)、鍛造鋁合金輪圈。全面拆光的輕量化座艙搭載了兩張賽車座椅、6點(diǎn)式安全帶、全套防滾龍裝置及形狀與握桿設(shè)計(jì)源自于自家F1賽車方向盤的可拆式方向盤。

暗夜狂瀾 2013 Lexus LS460 F Sport 1

雷克薩斯LS系列在大眾心中一直是穩(wěn)重的紳士形象，誕生之初就被豐田寄予厚望，要把LS“做成和奔馳S一樣優(yōu)秀的車”。經(jīng)過20年市場洗禮，LS已經(jīng)成為豐田在美國市場與德國車抗衡的王牌。2013款LS460 F 是LS460的運(yùn)動(dòng)版車型，針對的是高端商務(wù)客戶。依舊采用傳統(tǒng)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)并提供技術(shù)成熟的混合動(dòng)力裝置。F-sport車型配備了19英寸合金輪轂，鋁質(zhì)踏板和Brembo6活塞剎車系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)的空氣懸掛，運(yùn)動(dòng)型座椅、內(nèi)飾等等。添加這一運(yùn)動(dòng)套件后，F(xiàn)-sport車重增加了60kg，但百公里加速卻比普通版快了0.2秒，達(dá)到5.3秒，雖未達(dá)到S65 AMG的水準(zhǔn)，但和S500等車型相比差距不大。）