光伏危機蔓延 京運通連訴上下游違約

當?shù)貢r間10月10日，美國商務(wù)部終裁判定，中國向美國出口的晶體硅光伏電池及組件存在傾銷和補貼行為。

歐美對華太陽能光伏一連串雙反（反傾銷和反補貼）調(diào)查，令國內(nèi)光伏企業(yè)苦不堪言。相關(guān)公司除了股價暴跌業(yè)績變臉，相互之間的官司也時有發(fā)生。9月5日，京運通（601908.SH）公告稱，因其大客戶東方日升（300118.SZ）未履行采購合同，已將其告上法庭。對此，次日東方日升公告稱，尚未收到上述案件的主審法院簽發(fā)的應(yīng)訴通知書。

華創(chuàng)證券新能源分析師詹杰向《投資者報》記者表示，在目前的形勢下，這樣的官司并非偶然。雙方肯定都有自己的原因和問題。

10月8日，東方日升總經(jīng)理特別助理兼董秘雪山行告訴記者，目前案件還在等待審理當中，不過對東方日升的影響不會很大。京運通投資者關(guān)系部人士也表示，一切以公告披露為主，目前還沒有進一步的進展。業(yè)內(nèi)人士指出，類似的官司至少要等三個月以上才會出結(jié)果。

業(yè)績變臉股價深跌

當?shù)貢r間10月10日，美國商務(wù)部裁定，中國企業(yè)的最終反傾銷稅率為18.32%～249.96%，與初裁相差不大；而最終反補貼稅率則大幅增至14.78%～15.97%。

華創(chuàng)證券新能源分析師詹杰表示，這是美國商務(wù)部的最終裁定，不過之前就已經(jīng)有了初裁，消息并不令人意外。海外的產(chǎn)業(yè)情況不是很好，不會為了環(huán)保，而不考慮本國的情況。

歐美對華太陽能光伏一連串雙反調(diào)查以及國內(nèi)光伏企業(yè)產(chǎn)能過剩，使得光伏企業(yè)面臨困境。被譽為光伏行業(yè)“新星”的東方日升在2012年上半年業(yè)績下滑嚴重，其上半年實現(xiàn)營業(yè)收入7.52億元，同比下降37.46%，實現(xiàn)凈利潤151.28萬元，同比下降98.12%。

不過10月8日，東方日升董秘雪山行告訴記者，“業(yè)績下滑的主要原因是毛利率下降，其實訂單量比去年有所增加。”在他看來，隨著國內(nèi)扶持政策的出臺以及產(chǎn)業(yè)的進步，未來情況應(yīng)該能有所好轉(zhuǎn)。

而京運通的中報顯示，2012年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入2.44億元，同比下降76.12%；實現(xiàn)凈利潤0.24億元，同比下降93.01%。業(yè)績下滑的主要原因是光伏行業(yè)景氣度低迷，下游硅片生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營形式惡化，公司設(shè)備和多晶硅片業(yè)務(wù)收入雙雙下滑。

伴隨著業(yè)績大幅下滑，光伏產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)上市公司股價也出現(xiàn)大幅下跌。京運通股價已經(jīng)從去年上市時的最高價49.99元，下跌到目前的6元多點，除權(quán)后的股價已經(jīng)下跌近80%。而東方日升的股價，也從去年最高時的81.99元下降到目前的4元多，除權(quán)后的股價也跌去80%左右。

京運通屢訴上游光伏客戶

在這種情況下，京運通與下游企業(yè)的糾紛接踵而來。今年6月份，京運通先是受曾經(jīng)的最大客戶江西賽維危機擴散的影響，終止與其的近12億元合同；接著京運通徹底“翻臉”，向上海仲裁機構(gòu)提出仲裁，向江西賽維討要上億元的違約金。到目前為止，公司尚未公告仲裁結(jié)果。10月11日，京運通投資者關(guān)系部有關(guān)人士表示，目前還沒有進一步進展。

京運通的第二個起訴對象是東方日升。其稱東方日升向京運通的采購出現(xiàn)違約。東方日升為京運通主要客戶。2011年上半年東方日升采購金額為6290.6萬元，占公司當期營業(yè)收入的6.16%，是公司第四大客戶。

9月5日，京運通披露，東方日升沒有履行2010年9月25日與無錫榮能半導(dǎo)體材料有限公司（京運通子公司，以下簡稱“無錫榮能”）簽訂的《產(chǎn)品購銷合同》，進行多晶硅片和單晶硅片的采購，已構(gòu)成合同違約。京運通請求判令東方日升向無錫榮能支付已經(jīng)發(fā)生的實際損失5699.5萬元，并判令東方日升繼續(xù)履行合同。

京運通同時表示，鑒于本案尚未開庭審理，目前無法判斷本次公告的訴訟事項對公司本期利潤或期后利潤的影響。

官司將持續(xù)三個月以上

不過隨后，東方日升公告稱，京運通沒有按事先約定的價格為東方日升供貨。東方日升8月份已針對無錫榮能未歸還定金等問題向法院提起訴訟，并已獲得法院受理。

雪山行表示，其實上述訴訟案件很簡單，當時，硅料比較緊俏，因此東方日升與京運通簽訂了合同，希望一月一簽，每月價格按照市場價定。而現(xiàn)在價格大幅下滑，雙方不能按照市場價格談妥相關(guān)事宜，于是東方日升就開始向市場購買。

不過，詹杰分析師告訴記者，一方認為合同未履行，另一方則認為價格不合理，雙方都指責(zé)對方違約。在光伏產(chǎn)業(yè)遭遇寒冬的情形下，這并不是個別現(xiàn)象，是由經(jīng)營狀況不好所致。一般來說，雙方都會有自己的原因。

京運通投資者關(guān)系部人士表示，與東方日升和與江西塞維的官司還沒有進一步的進展，訴訟事件相對比較長，到庭審會有公告。

10月10日，江蘇省無錫市中級人民法院民二庭負責(zé)人向《投資者報》記者確認，該案件還在受理中，未到審判階段。

上海一位負責(zé)有關(guān)合同糾紛的律師張女士向《投資者報》記者表示，根據(jù)以往經(jīng)驗，上述官司的持續(xù)時間會比較長，從三個月到兩年不等。

東方日升董秘雪山行表示，該案件對東方日升的影響并不是很大。因為如果最后的判決不利于東方日升，也就是重新商議每月議價收購京運通的硅料而已。對于東方日升來說，當前重點考慮的是，未來公司將如何開拓國內(nèi)等新興市場的業(yè)務(wù)。公司將在大力開展太陽能民用應(yīng)用的光伏產(chǎn)品以及保持公司傳統(tǒng)太陽能LED燈具生產(chǎn)的同時，拓寬太陽能LED燈具生產(chǎn)線，豐富LED燈具產(chǎn)品系列。同時希望提高國內(nèi)市場的占比，從目前10%多提高到30%～40%。