產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng) 區(qū)域合作 技術(shù)創(chuàng)新 成果共享

11月16～18日，由廈門市人民政府、民建福建省委員會(huì)、中國(guó)國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟、臺(tái)灣全球運(yùn)籌發(fā)展協(xié)會(huì)和福建省物流協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，廈門市發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)小組辦公室和海西物流雜志社共同承辦的“2012海峽物流節(jié)”在廈門舉辦。全國(guó)人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)、民建中央主席陳昌智專門發(fā)來賀信。

物流節(jié)活動(dòng)異彩紛呈

據(jù)悉，這是在連續(xù)成功舉辦五屆“海峽物流論壇”、三屆“海峽兩岸物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)”、兩屆“全球（廈門）物流與貨運(yùn)峰會(huì)暨一對(duì)一國(guó)際物流貨代洽談會(huì)”的基礎(chǔ)上，經(jīng)商務(wù)部和國(guó)臺(tái)辦批準(zhǔn)舉辦的一場(chǎng)綜合性、大規(guī)模、高規(guī)格的大型物流展會(huì)。

以“創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)造”為活動(dòng)口號(hào)的2012海峽物流節(jié)的舉辦，旨在推動(dòng)海峽兩岸物流行業(yè)在“產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、區(qū)域合作、技術(shù)創(chuàng)新、成果共享”等四大領(lǐng)域的合作，服務(wù)海峽經(jīng)濟(jì)圈和兩岸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)示范區(qū)發(fā)展，促進(jìn)兩岸物流產(chǎn)業(yè)的充分融合，為兩岸物流、流通、港航、保稅等相關(guān)產(chǎn)業(yè)建立常態(tài)化對(duì)話平臺(tái)，配合舉辦城市推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展、對(duì)外交流和招商引資。

2012海峽物流節(jié)的核心內(nèi)容由“第四屆海峽兩岸物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)”、海峽兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立會(huì)議、主題論壇和三場(chǎng)專題論壇及“第三屆全球物流與貨運(yùn)峰會(huì)暨國(guó)際物流貨代洽談會(huì)”組成。同期還舉行了“2012海峽兩岸物流行業(yè)團(tuán)體領(lǐng)袖圓桌會(huì)”、“兩岸物流媒體聯(lián)盟成立暨《海西物流》雜志創(chuàng)刊五周年聯(lián)誼活動(dòng)”等多項(xiàng)配套活動(dòng)。

據(jù)悉，本次活動(dòng)得到了中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)、京揚(yáng)國(guó)際股份有限公司、福建海峽兩岸農(nóng)產(chǎn)品物流城發(fā)展有限公司、廈門保稅區(qū)航空物流園建設(shè)有限公司等企業(yè)的支持，以及香港物流協(xié)會(huì)等50多家兩岸四地行業(yè)協(xié)會(huì)的響應(yīng)和參與。

根據(jù)組委會(huì)辦公室的統(tǒng)計(jì)，參加本屆展會(huì)、會(huì)議、論壇等系列活動(dòng)的企業(yè)、機(jī)構(gòu)、單位約1000家，出席嘉賓800多名、展商代表近500名。其中，海外嘉賓80多名，分別來自22個(gè)國(guó)家和地區(qū)，臺(tái)港澳嘉賓150多名。本屆展會(huì)展出面積22000多平方米，參展單位、企業(yè)、機(jī)構(gòu)406家，折合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)展位超過855個(gè)。

中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)道路集裝箱運(yùn)輸分會(huì)成立

作為海峽物流節(jié)同期舉辦的活動(dòng)之一，11月17日，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)道路集裝箱運(yùn)輸分會(huì)第一屆理事會(huì)正式成立，會(huì)議推舉上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)干觀德為中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)道路集裝箱運(yùn)輸分會(huì)第一屆理事會(huì)理事長(zhǎng)。

干觀德表示，道路集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展至今，已成為物流業(yè)發(fā)展過程中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)和運(yùn)輸方式。過去幾年，各地道路集裝箱運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，為各地社會(huì)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展都作出了積極貢獻(xiàn)。但是，道路集裝箱運(yùn)輸業(yè)在實(shí)際發(fā)展過程中也遇到了一系列的問題：油價(jià)上漲、過路過橋費(fèi)高、重復(fù)征稅、船公司碼頭亂收費(fèi)、行業(yè)發(fā)展缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等等問題。作為企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與政府主管部門間的溝通橋梁，分會(huì)在此時(shí)成立，將進(jìn)一步推動(dòng)道路集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的良性發(fā)展，促進(jìn)其行業(yè)的規(guī)范化，加強(qiáng)行業(yè)和管理部門溝通和協(xié)調(diào)，有助于加強(qiáng)分會(huì)與政府的橫向聯(lián)系，維護(hù)會(huì)員企業(yè)的合法權(quán)益，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。但同時(shí)，分會(huì)也將面臨一些重大的挑戰(zhàn)，因此，如何做好接下來的工作成為分會(huì)發(fā)展壯大的關(guān)鍵。

對(duì)于分會(huì)今后的發(fā)展，干觀德提出以下幾點(diǎn)意見：一、做好分會(huì)全部會(huì)員的登記備案工作。二、建立駕駛員檔案及誠(chéng)信系統(tǒng)。加強(qiáng)對(duì)駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，推進(jìn)道路運(yùn)輸駕駛員誠(chéng)信體系建設(shè)。三、定期公布運(yùn)輸成本價(jià)格指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和堆場(chǎng)服務(wù)價(jià)格指數(shù)、景氣指數(shù)。四、廣泛開展調(diào)研，協(xié)調(diào)解決行業(yè)不必要的收費(fèi)問題，為企業(yè)爭(zhēng)得“話語權(quán)”。五、推動(dòng)并實(shí)行統(tǒng)一的油運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，做到統(tǒng)一時(shí)間、統(tǒng)一節(jié)點(diǎn)、統(tǒng)一系數(shù)、統(tǒng)一發(fā)布。六、對(duì)集裝箱運(yùn)輸從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。七、創(chuàng)建集裝箱運(yùn)輸設(shè)備物流金融及購(gòu)置融資平臺(tái)。八、發(fā)揮各地協(xié)會(huì)作用，創(chuàng)建媒體平臺(tái)。