致力于提供安全有效的節油輪胎

在當前國家大力倡導發展節能環保產品的大背景下，佳通輪胎卡客車輪胎產品也在朝著這個大方向進行技術創新。佳通輪胎始終積極響應政府對節能減排的政策號召，為了滿足車隊對節油、降低運營成本的實際需求，佳通多年來潛心研發環保節能技術，致力于提供安全有效的節油輪胎。佳通輪胎商用車胎部總經理成博文向大家闡釋了佳通輪胎的經營理念。

《運輸經理世界》：貴公司的卡客車輪胎產品在節能減排方面具有哪些突出特點？

成博文：2011年，佳通率先成為“廣東綠色貨運示范項目”輪胎供應商，希望為廣東省50多萬家貨運公司提供節能環保輪胎以及相應的技術支持，幫助車隊進一步提高能源利用效率。目前，佳通輪胎旗下佳安PAL517、PAL525、PAL526三款花紋、六大規格的產品，已被該項目認證為低阻輪胎，較普通輪胎可有效降低油耗達3%以上，不僅能為車隊節省油耗，也是促進交通運輸行業可持續發展的一項有益嘗試。

此外，我們注意到，隨著近年高速公路建設的迅猛發展，2011年全國高速公路總里程已達8.5萬公里，單程行駛里程達到500-1000公里的超長途高速運輸將成為貨運行業發展的一大趨勢。而這類運輸車輛對于輪胎的節油性會有更高的要求。因此，佳通輪胎全新推出了兩款超長途高速低滾動阻力節油產品—GSL213及GDL627，它們均已達到美國環保署SmartWay認證的標準，能有效降低氨氧化合物的排放，較其他同類產品節省3%-4%的燃油。低滾動阻力是佳通超長途高速系列產品的基本要求，我們今后推出的所有超長途高速產品都將符合這一標準，不僅幫助企業有效降低油耗及運營成本，也積極承擔交通運輸行業的環境責任。

《運輸經理世界》：輪胎是運輸企業主要消耗品之一，請問貴司是通過哪些方法和渠道幫助運輸企業實現輪胎價值的最大化從而降低運營成本的呢？

成博文：一直以來，我們都希望所有的車隊用戶能購買更少的輪胎，并確保獲得最大化的輪胎使用價值。這也就意味著，我們將致力于為用戶打造最佳產品、信息及服務組合，幫助用戶有效延長輪胎的行駛里程，從而降低運營成本。

我們始終將專業的技術服務及有效的維護保養，作為佳通銷售和服務團隊的工作重點，為廣大車隊用戶成立了專門的技術服務團隊，由佳通輪胎專家定期提供上門輪胎檢測服務，包括輪胎外觀檢查、花紋磨耗檢測、胎壓測量、四輪定位及輪胎維護保養建議，確保車隊做到提前預防、及早發現安全隱患并得到及時處理。

《運輸經理世界》：據悉，東風商用車是貴公司主要的客戶之一，那么，跟東風商用車公司在生產、管理和經營方面積累了哪些經驗？這些經驗是否可以推廣到跟其他汽車生產商的合作當中去？

成博文：佳通輪胎與東風商用車始終保持長期而富有成效的合作關系，從2005年至今，佳通已連續7年榮獲東風商用車“優秀供應商”。我們與東風的研發團隊定期開展技術研討會，參與車型合作開發，并建立了高效有序的供應鏈流程。通過雙方的緊密合作，佳通不僅為東風商用車提供專業的輪胎技術建議，更以生產能滿足甚至超越客戶需求的產品為共同目標，與東風企業攜手發展。

同時，佳通還與其他諸多汽車廠商保持長期良好的合作，共謀發展，多年來屢獲福田汽車、中國重汽、北汽、江淮汽車等知名汽車廠商的“優秀供應商”榮譽。

《運輸經理世界》：對貴公司目前的發展現狀滿意嗎？為什么？您覺得要想謀得更好更快發展，貴公司當前最應該在哪些方面多投入精力？

成博文：誠如我前面提到的，作為領先的輪胎制造廠商，佳通輪胎在不斷提升產品品質的同時，更注重打造最佳的信息及服務組合，幫助用戶最大化發揮輪胎的使用價值。我們不斷完善輪胎的信息知識庫，為車隊、司機、經銷商、銷售團隊提供重要的信息支持，以確保用戶在輪胎選擇、保養維護、問題解決等方面達到“最佳實踐效果”，從而有效降低整體運營成本。此外，我們還全新打造了“佳通輪胎博士”專欄，通過雜志、展會等各種渠道主動傳授輪胎專業知識。佳通輪胎博士還設有專門郵箱（askdoctor@giti.com），隨時為用戶解答有關輪胎的各種疑問。

為了給用戶提供最有效、最專業的服務，佳通在全國范圍內大力建設零售服務網絡。目前，數千家佳通卡客車零售店已遍及全國，為用戶提供及時有效的服務。與此同時，佳通還組建了專業的集團用戶團隊，為各大車隊的運營提供全力支持。全國免費服務熱線（400-636-6678）、全國聯保服務、“一路相伴，佳通關懷”大型服務活動等，也都是免除用戶后顧之憂的有力保障。

《運輸經理世界》：您如何評價目前商用車輪胎市場的發展現狀？未來商用車輪胎市場會朝著哪個方向發展？未來商用車輪胎的發展前景如何？為什么？

成博文：我們可以明顯地看到幾個發展趨勢，未來全鋼胎的發展前景是不可阻擋的。輕卡市場正逐步由斜交胎向全鋼胎轉變。而對于中型及重型卡車而言，無內胎則是最佳的輪胎技術解決方案。相較于有內胎，無內胎的重心更低、質量更輕、散熱更快，有助于延長輪胎的行駛里程。因此，從全鋼有內胎轉向全鋼無內胎是卡車市場必然的發展方向。

《運輸經理世界》：與國外商用車輪胎相比，國內商用車輪胎在技術方面有差距嗎？那么國外商用車輪胎的發展對國內商用車輪胎的發展有哪些可借鑒的地方？

成博文：與國外商用車輪胎相比，國內商用車輪胎在技術上還是存在一定的差距，但是這并不是什么不可逾越的鴻溝。近年來，隨著國內輪胎行業的迅猛發展，雙方的差距正在逐漸縮小。作為領先的輪胎制造企業，佳通輪胎具有雄厚的研發實力。我們在全球設有兩大研發中心，分別位于英國伯明翰及中國安徽。在那里，共有超過400名來自各國的、經驗豐富的技術研發精英，他們應用頂尖的軟件開發設計產品，并通過各種先進的設備對產品進行測試。除了室內的部分，佳通的所有產品還必須通過非常嚴苛的室外測試和長距離的路試。佳通始終堅持不斷創新，精進技術，用心打造每一條值得信賴的輪胎。

《運輸經理世界》：目前，國家對商用車輪胎的政策中是否還有一些欠缺或者不足之處？您希望國家在政策上該采取哪些舉措以促進國內商用車輪胎的長遠發展？

成博文：我建議政府能繼續加大對超載現象的監管和治理力度。車輛超載不僅會造成道路毀壞，降低車輛及輪胎的使用壽命，更是道路行駛中最大的安全隱患之一，大大增加了事故發生率。

另一方面，我建議政府能進一步加強對輪胎翻新的規范。目前雖然有關于這方面的制度，但并未得到足夠的重視。中國市場上家庭小作坊式的輪胎翻新企業層出不窮，直接擾亂了輪胎行業的管理和發展。這些廉價且低劣的翻新輪胎往往存在重大的安全問題。因此，為了確保行駛安全，我也提醒各位終端用戶，在購買翻新胎時，務必選擇像佳通輪胎這種正規、知名的輪胎制造企業出廠的產品。只有高品質的翻新胎才能提供足夠的安全保障。