傳統繼任者

“征服”再現出自大師伊恩·卡倫之手的阿斯頓·馬丁Vanquish V12，自2001年公諸于世直至2007年停產，它一直扮演著阿斯頓·馬丁家族中王者的角色。在舉世聞名的007系列電影的第二十部作品《擇日再死》中，作為主角詹姆斯·邦德的座駕，Vanquish出色地完成了各種不可能完成的任務，更是一舉成為廣大車迷們心中完美的車型。同樣，在美國著名作家斯蒂芬·梅耶的作品《黎明》中，它也被神化為“Special Occasaon Car”。美國底特律1998年舉行的北美國際汽車展中，阿斯頓·馬丁展出了一款名為“Project Vantage”的概念車，Vanqish就是基于這輛配有V12引擎的概念車而來。首部Vanquish量產車于2000年公諸于世，于2001年開始量產，于2002年登陸美國市場。從2001年到21304年間，Vanqtnsh）幾乎沒有任何改變，一直保持原樣。直到2004年法國巴黎國際車展，阿斯頓·馬丁即時推出的Vanquish s才使Vanquish有了大幅改動。Vanquish s搭載了更強勁的引擎，擁有更卓越的運動性能。2005年VanquishS與Vanqmsh同步銷售。2006年，Vanquish便不再生產，只剩下了Vanquishs還在銷售，而這似乎也預示Vanquish這一卓越的車型即將步入末日。2007，限量版Vanquish誕生，也是在當時看來最后一批的Vanquish，而且僅生產40輛。阿斯頓·馬丁公司將其命名為“Vanquish SUlmmteEdition”，也就是“Vanquish s終極”。Ultimate Edition討論在性能、外觀、內飾都遠遠優于普通版本。Ulmnate Edition-～車身烤漆顏色使用了一種特殊顏色來進行圖裝，內裝方面則采用皮革進行大規模包覆，金屬飾版也鍍上黑鉻，讓整部車將Ulmmte一詞的含義詮釋到了極致，更保有了一股獨特的神秘與內斂。由于Ulurmte FMition屬于限量車款，因此每部車也將鑲有車號銘牌，如此一來也更彰顯了UlmnateEdition的稀有性。但至此之后，Vanquish出就銷聲匿跡了。2012年，阿斯頓·馬丁DBS退位后，阿斯頓·馬丁新旗艦車型，Vanquish同名新車重磅亮相。阿斯頓·馬丁首席執行官UlrichBez博士說：“Vanquish是阿斯頓·馬丁設計理念、工程創新以及技術能力的終極體現。它兼顧豪華的享受與穩定卓越的性能，使您盡享完美駕駛激情。Vanquish的含義是憑借強大的力量去征服，曾經標志性的AMV12 vanquish就為鞏固阿斯頓·馬丁在奢華跑車制造業的顯赫聲譽作出了巨大貢獻。我相信，今天發布的此款同名新車將會再一次將這個偉大的品牌推向頂峰。”新款Vanquish集優美外形設計及卓越技術于一身，并應用了最先進的信息娛樂系統。它是阿斯頓·馬丁公司從One-77超級跑車中移植并發展的最新成果。Vanquish是一臺達到極致的超級GT跑車，處處展現著自信篤定，無疑是阿斯頓·馬丁力量、優雅和靈魂的最新代表。Vanquish在阿斯頓·馬丁位于Warwickshire Gydon的全球總部進行設計并由精湛的技師手工打造而成，它的設計是阿斯頓·馬丁在標志性視覺語言上的最新呈現，它毫無疑問繼承了阿斯頓·馬丁令人傾慕的傳統，也見證了阿斯頓·馬丁制造世界上最優雅跑車的卓越能力。Vanquish的獨特設計包括新型優雅的車身、加長側邊條紋以及刀片式LED尾燈，這些靈感也均來自于阿斯頓·馬丁One-77超級跑車。阿斯頓·馬丁也并沒有讓DBS“人走茶涼”，新車型Vanquish依舊保留了不少DBS的元素，更凸顯出了繼任者的色彩。無論是在市區愉悅穿行，在鄉野郊區自由游弋，還是進行長距離的公路行駛，Vanquish都可以令駕駛者領略到純粹英倫奢華跑車的絕妙之處。

Vanuish初印象

Vanquish初印象vanquish作為阿斯頓·馬丁家族的新成員，長著一副阿斯頓家族特有的面孔。乍看之下，不覺得它和其他阿斯頓·馬丁們有何區別。但若細心查看，便可發現它有所修正。車身被賦予了更強的肌肉感，削尖了的車頭燈提升了不少攻擊性。從DBS過渡到One-77時代，阿斯頓·馬丁著實花了很多功夫。后備箱蓋上引人注目的新型排氣管，設計優雅的工程部件，可平衡高速行駛時汽車尾部的抬升力，在設計和技術性能方面都堪稱成功之作。作為具有鮮明阿斯頓·馬丁特征的全新車型，Vanquish的設計明確承襲了傳統風格，同時也是奢華汽車品牌未來的風向標。并且Vanquish還采用了著名的新一代VH平臺及大幅改進的60升V12發動機，擁有了前所未有強大性能。

該款新車由經過大幅改進的自然吸氣6．0升V12汽油發動機提供動力，配以成熟的Touchtronic 2六速自動變速箱，把換擋時間縮短了37％，為駕駛者帶來了更順滑的變速反應，優異性能足以令人嘆服。Vanquish所搭載的V12自然吸氣發動機首次運用了的可變氣門正時技術，全新的進氣系統高達11：0：1壓縮比，在6.750rpm時最大可爆發出573馬力功率輸出，并在5000時獲得6200／m峰值扭矩，是阿斯頓馬丁目前除全球僅限77輛One-77超級跑車外動力最強的車型，0-100hn／h（6nph）加速時間僅為41秒，最高時速可達295km／h（183mph）。這些數據均表明Vanquish已牢牢躋身超跑領域。

Vanquish車身材料融合了大量的鋁合金、鎂合金以及碳纖維元素，甚至連葉子板的裝飾部分也沒有忽視。碳纖維材料已經從過去的輕量化保證漸漸變成廠家的裝飾品，不僅僅能讓車子更加輕量化，更可以提升車內質感。Vanquish采用了透氣碳陶瓷剎車盤，并配有彈射控制、主動扭矩控制系統等電子輔助裝備。

內飾方面Vanquish基本向One-77靠攏，除了大家再也熟悉不過的Alcantara皮手工縫制的真皮座椅，Vanquish還采用源自One-77的科技，包括多媒體娛樂信息系統等。帶有15聲道揚聲器音響系統、衛星導航系統、wifi功能等配置。此車型同時還標配雙級駕駛員和前排乘客安全氣囊、側簾頭部安全氣囊，以及座椅安裝骨盆和胸部安全氣囊。Vanquish的設計也有所突破，也許阿斯頓·馬丁也想打破外界所認為的保守形象，Vanquish的內飾線條的確比DBS更加活躍，顯得沒那么沉悶。但是一個紳士再有活力，也要顧及紳士的舉止形象。所以Vanquish的內飾風格只限活躍，沒有跳躍。

Vanquish的車尾使用了LED尾燈，尾燈重新設計后顯得十分具有張力，其間還帶有前輩DBS的影子。不過盡管阿斯頓·馬丁把奢華發揮到極致，更把技術提升到了另一個意境，可給人感覺一成不變的外觀卻略顯得是整個品牌的短板。但喜歡它的人會因為它忠于傳統而更加死心塌地。

最新工藝、創新技術以及經典英倫設計一同把Vanquish打造一臺純粹的超級GT跑車。每個車身面板均采用了具有極高強度、重量比和外形靈活性的碳纖維結構。同時，扭轉剛度提高了25％以上。在實用性方面，Vanquish也有諸多改進。設計新穎且更為寬敞的乘坐空間和高達368升的后備箱也比DBS的空間擴大了60％以上，確保了Vanquish可為每一位旅行愛好者提供足夠的行李空間。

雖然在外觀上，阿斯頓·馬丁Vanquish的面孔可能會淘汰掉一部分外貌主義協會人士，但深諳英式傳統的識貨之人卻一定會因Vanqtuish）lq-傳統的繼承而津津樂道。內飾方面，阿斯頓馬丁Vanquish整體風格雖略顯“沉悶”，但用料上足以彌補這一感事，讓人很難挑刺。vanquish在動力上，雖然明顯不是力量派的賽道殺手，與法拉利F12beflinetta和奔馳SIS·AMG相比稍處下風，唯獨可以和賓利歐陸GT一比高下，盡管如此vanquish作為阿斯頓·馬丁DBS的繼任者，依然十分值得期待。

解構新一代“征服”

最新一代VH架構不僅重量輕、結實、靈活，而且異常堅固。事實上，新款Vanquish比前代DBS的扭轉強度大25％以上，因此極其抗彎曲性。這種堅固強化的結構為汽車懸架提供了理想基礎，幫助懸架有效控制汽車，進一步凸顯了車體結構的重要性以及對汽車動態性能的影響。阿斯頓·馬丁的工程團隊極為重視最小化軸距之外的重量，以減少偏航慣性。因此，在汽車后部結構中廣泛采用碳纖維，并大幅減少前部結構中的鋁材重量。與DBS的相應部位相比，該車的前底盤結構總重量減輕13％，這是采用中空鑄鋁材料替代實心鑄鋁的直接成果。該車也為了降低發動機高度而進行重新設計。現在，車體內發動機降低了19mm，發動機的降低提高了Vanquish的靈活性和操控性。

該車的前中置發動機和后中置驅動橋確保了近乎完美的重量分布：汽車重量的85％位于軸距之內。為了充分利用其精確而堅固新架構的優勢，全新Vanquish采用了一系列復雜技術，包括首次在阿斯頓·馬丁產品上采用的、源自賽車的“彈射起步”系統。該系統可均衡風門、變速箱和各種牽引相互配合，實現完美“彈射”。一旦啟動，vanquish即將啟用多個動態輔助設備，包括“動態穩定控制”和“扭矩校正”來幫助駕馭其令人生畏的強大動力，提供完美控制之下的精致GT駕駛體驗。

ADS自動改變懸架設置，確保駕駛人始終擁有高度控制能力，同時對不同駕駛狀況迅速反應。所提供的不同阻尼模式有助于擴展vanquish的性能，以適應駕駛人的情緒和需求。阻尼設置由電子控制單元調節，該單元從汽車各系統中接受傳感器讀數，包括風門位置、制動位置、方向盤旋轉和車速，并根據這些數據確定當前駕駛狀況以及駕駛者對汽車的要求。汽車的制動系統采用第三代Brembo“碳陶瓷矩陣（CCM）”剎車器，剎車距離更短，而且即使在最苛刻的駕駛條件下剎車性能也不會減弱。CCM剎車器也比常規系統更輕，減少了汽車總重量，尤其是簧下重量和旋轉質量，更進一步強化了懸架性能。

在外觀上，設計全新vanquish時，Marek及其團隊成員致力于保留經典阿斯頓·馬丁GT的流線型外觀，同時打造Vanquish的時代特色。團隊從標志性的One-77超級跑車中汲取的靈感，并努力改進設計，終于創造出了堪當Vnquish跑車之名的21世紀傳承產品。因此而問世的全新Vanquish既明確保留了前代產品的特色，同時在性能方面又有大幅改進和優化。今天的GT既保留了AMVl2Vanquish眾所贊譽的篤定外觀，也變得更為簡潔優雅，改進的靈活性和饑動性尤為出色。

外部為近乎渾然一體的碳纖維車體，采用了碳纖維裝飾條、醒目的碳纖維側邊裙和令人印象深刻的碳纖維后部擴散器。這些設計突顯了跑車的強烈動感，同時又使其外觀更加沉穩。

設計者們花費了大量精力讓所有使用材料在細節更加完美，而碳纖維就是細節方面的典范。該車的設計、生產均準確而忠實地體現了汽車的優雅原則。與精致的外觀一樣，設計團隊在重新設計vanquish的內部時也同樣賦予其完美的裝飾特性。因此，其全新的內飾超越了前代產品，更為寬敞、舒適而奢華。Vanquish其內飾材料也非常廣泛，包括精細的Bridge of Weir Luxmil皮革、半苯胺皮革和Alcantara，全部由世界上經驗最為豐富的工匠專業手工縫制。新儀表板也采用了新的細節處理并改進了人體工程學性能。而新型中央創義表板，外形更為優雅，而且對于司機和前座倚乘客來說，功能更加直觀、也更便于使用。儀表盤裝飾延伸至整個中央倉下面，采用單片材料制成，因此外形統一。用戶界面經過全面重新設計，布局更為合理、更符合人體工程學，技術也有所更新，使其成為最先進的車內系統之一。阿斯頓·馬丁獲得專利的玻璃啟動器模塊和變速模式選擇鈕也被保留了下來，同時采用了全新的帶狀照明和觸覺反饋的電容玻璃鈕，并添加至中央倉的開關設備。

vanquish更多精致表面處理使得新設計更加典雅，與其他汽車內飾相得益彰。還有一些體現高昂意氣的新設計元素，以及vanquish與One-77共有的新“司機信息模塊（DIM）”。新DIM保留了阿斯頓·馬丁的經典風格，但更具未來風采。數碼顯示屏根據現有車主的反饋意見進行了修改，可一直顯示數碼速度儀表和行程電腦，詳細顯示出剩余路程和里程表。Vanquish中央倉的底部還有額外的存儲空間，容積超過兩升，帶有通常大小的茶杯托架和手機架以及額外的USB和AC接口。在汽車各處還零星布置了其他存儲空間，例如，在門倉和座椅背口袋處就有三升以上的存儲空間。乘客空間與DBS相比在長寬高各方向均有擴展，可以說，內部空間向“外”擴張了。而現代阿斯頓·馬丁汽車的視覺形象更是超凡脫俗，經久不衰。

阿斯頓·馬丁強勢來襲

2012年11月24日，英國豪華跑車制造商阿斯頓·馬丁宣布攜手三和企業集團，在昆明開啟全新的經銷商展廳。

全新開業的昆明展廳位于云南省昆明市西山區金碧路363號時代廣場一層，新開業的展廳嚴格按照阿斯頓·馬丁一貫的要求建造，均設有設備齊全的工作室、咖啡廳、休息間以及阿斯頓·馬丁商品陳列及銷售區，讓獨具慧眼的買家們在這里得到滿足。展廳內的阿斯頓·馬丁豪華跑車如同完美的藝術品一般精心陳列，從極致奢華的Rapide到運動感強勁的V8 Vantage s，讓人親身感受阿斯頓·馬丁品牌的力量，美感與靈魂。

阿斯頓·馬丁中國區域總裁鄭津蘭女士說：“作為我們長期的合作伙伴，成都三和企業集團實力雄厚，并且非常了解奢侈品以及特定的購買客戶群。擁有他們的鼎力相助，讓我們的銷售網絡得以不斷鞏固與增強，并讓我們更有信心在未來建設更多尖端品質的經銷商展廳，從而更好地為中國消費者服務。”SOHI對話

阿斯頓·馬丁拉中國區域總裁鄭津蘭

SOHI對話

阿斯頓·馬丁拉共達（中國）汽車銷售有限公司是阿斯頓·馬丁拉共達有限公司在中國投資設立的全資子公司，從事阿斯頓·馬丁品牌汽車的進口、批發和售后服務。阿斯頓·馬丁拉共達（中國）總部位于上海。配有經驗豐富的精英團隊，負責管理汽車銷售、市場推廣、公共關系維護、經銷商發展、售后服務、財務及物流等。

Q：阿斯頓·馬丁進入西南地區的首要原因是什么？

A：首先西南地區經濟發展很快速。任何品牌在落地之前都是要看當地經濟水平的發展情況，這是我們選擇西南地區的主要原因。

Q：對目前阿斯頓·馬丁在中國市場的發展您有怎樣的感受？

A：現在通過逐步的捋順后，整體趨勢呈現了一個良好的增長勢頭。

Q：阿斯頓·馬丁打算通過何種方式更好地讓人們了解自己的品牌？

A：我們品牌進駐中國市場首先做的就是要了解這個市場的消費情況，在此基礎上我們會介紹自己品牌的歷史及背景。而且2013年是我們阿斯頓·馬丁的百年慶典，也將成為圍入口中的“百年老店”，包括我們現在的車展展位上的logo：飛翼造型，環繞著九十九個點，加上一個“100'’，非常地漂亮，也昭示著阿斯頓·馬丁的百年，這就是我們進入市場很好的一個切合點，也將成為我們宣傳的一個優勢所在。而我們的品牌理念是“力量”、“美感”、“靈魂”，我們的形象一直都是正面的，這也是我們會一直傳達并實際給顧客看到的。而且加之阿斯頓·馬丁在007電影中的展示，相信會給很多人留下深刻的印象，我們的DB系列已經和這部電影結下了不解之緣。而且在2013年1月會配合007最新一部電影上一款新車“sky fall”。我們阿斯頓·馬丁雖然看起來不顯高調，可是每每亮相，永遠會是所有人矚目的焦點。低調奢華是對阿斯頓·馬丁最好的形容。

Q：阿斯頓·馬丁將如何讓消費者更好地體驗旗下車型？

A：我們雖然有13家店，數量很多，但我們更注重質量。我們對銷售人員進行了精心的培訓，為的就是能給予消費者更好的服務與對阿斯頓·馬丁的體驗。

Q：阿斯頓·馬丁對云南市場是怎么看的？

A：在云南這樣一個山美水美的地方，也有很多的成功人士，這些都是潛在的客戶。我們會針對云南本地的市場及消費情況進行適合于當地的調整迎合，也會對當地出售一些限量版車型，并在一些經典車型中融入—些中國元素。

Q您如何看待阿斯頓·馬丁的客戶？

A：我想阿斯頓·馬丁的客戶群一定是愛車的，而且是擁有著自己生活理念和信念的人。

Q：在配額有限的情況下，你們會在中國市場投放多少種類的阿斯頓·馬丁？

A：還是要看市場的情形，就現在而言，市場上的消費還是呈現出一個比較良好的增長趨勢。而且就單一市場來說，中國的銷售量位居世界第四。阿斯頓·馬丁四大銷售市場現在分別是英國、美國、德國和中國。

Q：阿斯頓·馬丁對很多中國消費者并不算是一個很熟悉的品牌，那么你們如何來推廣阿斯頓·馬丁呢？

A：我們當然有一個循序漸進的過程。一開始是從沿海地區，還有北、上、廣等地先著手，直至在成都地區慢慢熱起來了以后，云南地區也開始逐步認識到了阿斯頓·馬丁，我們認為現在進駐就是最適合的時間。而且我們希望對當地媒體進行—個很好的展示，從而更大地推廣我們品牌在當地的認知度。