應(yīng)用

腔調(diào)怪異的中文Siri

當(dāng)iPhone4S發(fā)布時(shí)，Siri也隨之而來，怎奈iOS5幾個(gè)版本的更新均沒有增加中文語音的選項(xiàng)，讓iPhone4S的主打功能在國內(nèi)成為雞肋項(xiàng)目。不過在升級(jí)iOS6之后，這一現(xiàn)狀將得到徹底的改變，說不定在iOS6正式版發(fā)布后，會(huì)在大街上見到許多男男女女對著iPhone說：“你好，吃了嗎？沒吃回家吃去吧！”或者“吃葡萄不吐葡萄皮??”等幽默的話語，增加日常的一點(diǎn)樂趣。

可以說中文對Siri仍然是一門很高深的學(xué)問，雖然她說單字的時(shí)候還算字正腔圓，但是回答長句時(shí)腔調(diào)非常怪異，有著很濃厚的機(jī)器人味兒，也可以理解為她是將單字一個(gè)一個(gè)朗讀出來，并沒有照顧到整句的音階變化與銜接。且對輸入內(nèi)容的理解也需要進(jìn)一步改進(jìn)，許多問題的答案甚至是奇怪的源代碼，或者根本無法識(shí)別出你說的是什么，性子急的朋友還是暫緩使用比較好，免得生出砸手機(jī)的沖動(dòng)。

在搜索與短信中，也增加了語音輸入的選項(xiàng)，只要點(diǎn)擊鍵盤上麥克風(fēng)的圖標(biāo)，說出想要查找或輸入的內(nèi)容即可，在中速朗讀的情況上識(shí)別率基本可以達(dá)到90%以上，但若帶有地方口音識(shí)別率就相對較低了。

此外隨Android4.1一同出現(xiàn)的Google Now智能搜索功能，現(xiàn)在看起來更像是Siri的升級(jí)版，它不會(huì)通過你的指示、被動(dòng)反饋給使用者一些信息，而是主動(dòng)向使用者傳達(dá)消息。如你在公交車站附近，它就會(huì)令你獲得交通信息；走在大街上它會(huì)告訴你這里有什么出名的餐館。不僅如此，Google Now還可以智能的根據(jù)當(dāng)前的交通情況與公交安排進(jìn)行分析，并將分析后的結(jié)果反饋給用戶，以便用戶更好的安排約會(huì)時(shí)間及會(huì)議路線。如果你是體育迷的話，Google Now也可以通過你的歷史搜索，告訴你最近體育比賽的比分情況。

但是別高興的太早，因?yàn)镚oogle Now還處于半成品狀態(tài)（與iOS5中出現(xiàn)Siri的情形差不多），在中文環(huán)境下是被屏蔽掉的，不過我們還是可以通過簡單的方法激活Google Now。

首先將手機(jī)升級(jí)至Android4.1自不用說，在“設(shè)置”中將語言更改為英語后，再打開Google搜索欄，就會(huì)出現(xiàn)Google Now功能激活提示了。按照步驟激活后，還可以將語言調(diào)回我們熟悉的中文，Google Now也會(huì)以中文顯示。Google Now有不少提醒功能，用戶可以按照個(gè)人習(xí)慣設(shè)置好偏好，以便其給予的結(jié)果。不過即便是激活了Google Now的選項(xiàng)，也無法使用中文語音進(jìn)行輸入，耐心等待后續(xù)的系統(tǒng)升級(jí)吧，英文比較好的朋友可以先行體驗(yàn)一下。

無處不在的

Google語音控制

Google在Android4.1中對語音搜索功能進(jìn)行了強(qiáng)化，甚至可以識(shí)別出一些較為冷門的詞匯，如美國太空針?biāo)蛉毡緝?nèi)閣總理大臣，并通過聯(lián)網(wǎng)搜索給出明確的反饋，節(jié)省了敲打鍵盤、輸入字符的時(shí)間。

在語音輸入上，Google語音也絲毫不弱，對中文的識(shí)別率始終保持在較高的水準(zhǔn)，但由于Android陣營的產(chǎn)品硬件規(guī)格不統(tǒng)一，如遇到硬件配置較為一般的產(chǎn)品，可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的卡頓現(xiàn)象，如何取舍就要看用戶自己的了。

地圖與導(dǎo)航

細(xì)致的街道顯示

為了防止自身對Google產(chǎn)生過度依賴，也避免Google對iOS系統(tǒng)的侵蝕，蘋果在收購了專業(yè)導(dǎo)航廠商TomTom后，在iOS6中完全移除了使用了近5年的Google地圖，而改用自家地圖服務(wù)作為原生地圖支持，為用戶提供交通狀況、路線導(dǎo)航和各類信息。蘋果地圖整合了3D地圖模式，讓地圖顯示變得更為好看，也給予部分路癡型選手更好的導(dǎo)航信息，只是3D版地圖信息在國內(nèi)暫未開通，還要假以時(shí)日才能體驗(yàn)到3D顯示帶來的真實(shí)感（中文版iOS即便是定位到具有3D顯示的區(qū)域，也因?yàn)閿?shù)據(jù)的不足體驗(yàn)失敗）。Beta3版本中沒有原生公共交通導(dǎo)航信息也是蘋果的一大硬傷，暫時(shí)只能依靠第三方軟件解決這一問題。

在國內(nèi)蘋果并沒有獲得地圖服務(wù)資質(zhì)，所以選擇購買了高德地圖作為地圖數(shù)據(jù)支持，對我們來說這是一大利好的消息，畢竟本土廠商和高德對街道數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)測量，在使用時(shí)體驗(yàn)效果更為優(yōu)異，導(dǎo)航時(shí)測距與時(shí)間預(yù)估也更為準(zhǔn)確。

離線地圖功能

不要單說蘋果在國內(nèi)沒有地圖服務(wù)資質(zhì)，其實(shí)Google在國內(nèi)使用的也是高德地圖數(shù)據(jù)。Android4.1中整合了幾周之前Google發(fā)布的地圖新特性：3D化模型、全面搜索整合和真正的離線地圖。此外，Google利用重力感應(yīng)在地圖中加強(qiáng)了“羅盤模式”，使用戶可以真正360度無死角看地圖。

Google的街景服務(wù)與搜索功能非常強(qiáng)大，但在國內(nèi)街景服務(wù)并不可用，也就將3D建筑顯示的特性排除外在。在導(dǎo)航信息的準(zhǔn)確度上，Google結(jié)合網(wǎng)絡(luò)及地圖搜索，可以說已經(jīng)達(dá)到了專業(yè)導(dǎo)航軟件的水準(zhǔn)。只是在顯示上還停留在比較基礎(chǔ)的層面，未能向?qū)I(yè)導(dǎo)航軟件學(xué)習(xí)，為用戶提供駕車時(shí)方便查看的信息顯示功能。