下一個十年我們做得更好

汽車生活：合資十年來，你最大的收獲或感觸是什么？

沈陽：合資以來，三方股東給了我足夠的支持和信任，經過十年的艱辛和付出，我們從一個傳統的自我奮斗型企業，蛻變為一個“多點制造，商乘并舉，跨洋出海”的學習型、創新型的汽車企業。特別是堅持自主創新發展，讓企業駛上了“成為微小型汽車領域國內領先、國際上有競爭力的汽車公司”的超越之路。

汽車生活：五菱的微型車業務已經突破年產銷百萬輛以上，穩居市場第一陣營，優勢如何繼續保持？

沈陽：我們靠微車起家，目前已經走出了一條屬于自己的，國內領先，在國際上有競爭力的微車發展道路。隨著五菱品牌“平臺百萬化、平臺差異化、平臺乘用化與國際化”戰略順利推進，將為我們帶來高效、低成本以及品質可靠性的優勢，由此形成品牌溢價。目前我們已經開始著手第四個微車平臺的研發工作，而在新能源電動車等領域也完成了技術儲備。

汽車生活：寶駿品牌承載了您的自主品牌乘用車夢想，今后寶駿將如何發展？

沈陽：寶駿品牌在我們的未來發展規劃中擔負重任，剛剛投入使用的柳東轎車生產基地也在用實際行動表達出我們做大、做強、做優乘用車業務的意愿。新基地投資超過80億元人民幣，年產能規劃40萬輛，達到通用全球最高生產標準。主要生產寶駿630、樂馳、和GP30（寶駿兩廂車）等平臺的系列轎車及變型車。新基地投產后，我們將把轎車生產能力從柳西全部轉移到柳東。2015年，寶駿品牌的銷量要達到30萬輛。

汽車生活：輝煌的十年已經成為過去，面對下一個全新的十年，請問您是如何規劃和思考的？

沈陽：我一直認為，企業發展不是百米賽，而更像馬拉松。一個人可以走得很快，一幫人可以走得更遠。目前我們已經取得了階段性成功和勝利，在下一個十年，我們將繼續利用合資三方的資源集成優勢，堅持自主創新，把商用車市場再做強，繼續引領行業發展和市場產品新趨勢。用實際行動把乘用車做大、做強、做優。同時，把以知識產權輸出為核心的海外業務版塊地域不斷擴大，全面參與國際競爭。