
“從天而降”的仙家儀態,讓人類魂牽夢繞了幾千年。那種閑逸、瀟灑的感覺的確太令人陶醉了。而當人類實現了這一美好夢想時,卻突然發現從天而降的感受與神仙大相徑庭,是刺激、是驚喜、是難言的暢懷之感。也正是這種奇特的感受使眾多的勇敢者為挑戰自我愉悅身心,將跳傘逐漸發展成為一項航空運動。1951年8月在南斯拉夫正式舉行了第一屆世界跳傘錦標賽,此后1954年在法國舉行了第二屆,以后每兩年舉辦一次。
這項驚險刺激的極限運動,極大限度地培養了人們勇敢、機智、沉著和果斷的意志品質,又被稱為勇敢者的“游戲”。飛機跳傘的高度一般在800米以上,國際上開展的主要項目有定點跳傘、特技跳傘和造型跳傘;此外還有夜間跳傘、水上跳傘、表演跳傘和7000米以上的高空跳傘。我國近代跳傘運動的起步略晚于歐洲,但悠久的“跳傘歷史”使中國跳傘運動突飛猛進,現已成為具有世界先進水平的國家。雖然,我國跳傘運動水平很高,但國民對該項運動卻所知寥寥。不妨讓我們先簡單了解一下跳傘運動。
什么是跳傘運動
跳傘運動是指跳傘員乘飛機、氣球等航空器或其他器械升至高空后跳下,或者從陡峭的山頂、高地上跳下,并借助空氣動力和降落傘在張開降落傘之前和開傘后完成各種規定動作,并利用降落傘減緩下降速度在指定區域安全著陸的一項體育運動。它以自身的驚險和挑戰性,被世人譽為“勇敢者的運動”。
運動種類
跳傘運動按載人器具分為從固定翼飛機、直升機、滑翔機、飛艇、氣球等各種航空器上的跳傘和地面跳傘塔跳傘。國際上分為傘塔跳傘、氫氣球跳傘和飛機跳傘三種。其中飛機跳傘是我國開展跳傘運動的主要形式。飛機跳傘競賽項目很多,國際上開展的項目有定點跳傘、特技跳傘、造型跳傘、踩傘造型跳傘和表演跳傘;此外,還有在7000米以上高度進行的高空跳傘;日落后一小時至日出前一小時內的夜間跳傘;在江、河、湖、海等水域上進行的水上跳傘等。
定點跳傘
顧名思義,一定要踩到點上,踩得越準成績越好。運動員從800米高空飄然而下,降至一個直徑只有3厘米的目標點,以接近目標位越近越好。且選手只能在以此目標點為中心,直徑15厘米范圍內降落,超過此范圍以16厘米計算。名次是以距離目標點的多寡、距離而定。該項目競爭較為激烈、緊張、扣人心弦。
特技跳傘
跳傘員在跳離飛機后至打開降落傘前的自由墜落階段,借助空氣動力的作用,在空中完成規定特技動作的跳傘。跳傘高度為2200米。有四套規定動作,每套都由四個360度盤旋和兩個360度后筋斗組成。比賽一般進行3~5輪,每跳一次做一套動作。裁判記錄全套動作的完成時間(精確到1%秒),并對不標準的動作根據程度給予不同的“罰秒”。每次的成績為完成動作的時間加“罰秒”。各輪成績的總和為個人總成績,時間少者為勝。特技紀錄成績是準確完成一套規定動作的時間,不允許其中有不標準動作。
造型跳傘
兩名以上跳傘員,乘一架或數架飛機,于同一航線上跳下,在開傘前的自由墜落中,借助空氣動力作用相互靠攏,彼此拉住手、臂或腿,組成各種規定圖案。項目有十人競速組星跳傘(原紀錄項目)、最大造型跳傘(紀錄項目)和連續造型跳傘(比賽、紀錄項目)等。
極限跳傘
現今歐美最流行的空中極限運動。它的獨特魅力在于跳傘者可以從正在飛行的各種飛行器上跳下,也可以從固定在高處的器械、陡峭的山頂、高地甚至建筑物上縱身而下。在大家所熟知的飛機跳傘運動中,跳傘運動員是身背主傘和備份傘兩副傘,而極限跳傘只有一副傘,沒有備用的選擇余地,開傘時只能一次成功;由于距離地面高度低,運動員沒有用修正棒調整方向的時間,因此在開傘的一瞬間就要端正的朝向瞄準的固定物;如何在迅疾的降落過程中安全脫離、避開周圍建筑物,在高低參差的環境中安穩的降落是極限跳傘的另一個難點。
至此,大家觀看驚險、漂亮的跳傘比賽已無常識障礙,可以盡情欣賞這空中奇葩的奇絕、魅力。心動不如行動,讓我們也親身體驗一下這令人驚喜、刺激的從天而降吧……
“天降”三式任你選
“固定開傘索系統”式
是降落傘連接到飛機的機身上,當人從飛機上跳下后,固定開傘索將打開容器,并拉起降落傘的傘包。因為只有傘繩完全伸開,降落傘才會從傘包中脫出,該系統可以幫助您避免傘繩與降落傘的傘蓋纏繞。“固定開傘索系統”成本最低,但學習時間最長。
“加速自由降落”(即AFF)式
采用AFF,您將在3658米的高度一躍而下,自由降落大約40秒后,打開降落傘。在自由降落期間,必須保持流線型體姿。為了確保正確遵循所有規程,從您跳傘開始,會有兩個教練員抓住您,直到降落傘打開。AFF方法非常可靠,與固定開傘索系統相比,您可以更快地了解如何安全跳傘,況且有兩個教練員給你壯膽同行,絕對令你感到很舒服。
“跟隨式跳傘”
這種方法的最大優點是幾乎所有人不必參加培訓課程即可享受跳傘的樂趣,有人將它稱之為“傻瓜式跳傘法”,此處“傻瓜”是“簡單”的意思。在“跟隨式跳傘”中,您的背帶牢固地系在教練員的背帶上,只有教練員背著降落傘,實際上您僅是一個與教練員一起飛行的乘客。教練員處理從起跳到著陸的每個飛降過程。根據降落區的位置,教練員可能會允許您幫助在指定的高度打開降落傘、操縱傘蓋或協助著陸。不過此法不能“完整”地體會到跳傘全過程的驚心刺激。
身體準備
確定參加雙人傘體驗跳傘,需提前電話告知跳傘俱樂部(因為跳傘具有很大的局限性,會受到天氣和環境的影響),俱樂部會在半個月內安排實施跳傘的時間。你需要提前一天到基地,教練會教你一些地面動作的練習與注意事項講解。
另外需帶來近期在市級醫院體檢、心電圖、血壓、血糖的檢查報告,確定正常方可參加跳傘,特別注意參加跳傘前三天不要參加潛水活動,身上不要有未痊愈的骨傷。
費用
據了解,高度為3000米的跳傘體驗價格在5500左右,這其中包含了保險以及各項跳傘設備使用費用。如果您想記錄下自己勇敢的行為,可以邀請攝影師一起,當然,費用要另算。
目前,在中國跳傘使用的仍然是運5飛機,運5是我國第一種自行制造的運輸機,由中航工業石飛制造,其原型為蘇聯40年代設計的安-2運輸機。盡管運5機型服役已有幾十年之久,但它飛行穩定,至今仍是中國最常見的運輸機。運5的另一個優點就是它可以以非常低的速度穩定飛行,且起飛距離僅僅為170米。
器材裝備
基本裝備保證跳傘的安全和成功。對于所有跳傘人來說,裝備主要包括四個部分:
背帶
抓住跳傘人的身體。
容器
放置主傘蓋和備用傘蓋。容器連接到背帶上。
主傘蓋
存放在容器中。通常先打開該傘蓋。
備用傘蓋
與主傘蓋類似,但是僅在主傘蓋無法正常使用時才使用。
除了上述四個主要部分外,還通過裝備的其他部分來確保整個系統正常工作。其他裝備包括以下部分:
固定開傘索和掛鉤(僅限固定開傘索跳傘)或主開傘索
用于打開主傘蓋。
切斷手柄
用于使主傘蓋與跳傘人分離。只有主傘蓋無法正常打開時,才使用該手柄。該手柄清除跳傘人上方的空氣,使備用傘蓋可以打開并保證不會與主傘蓋纏繞。
備用手柄
用于打開備用傘蓋。
前后升降器
用于操縱傘蓋。
自動激活設備(ADD),該設備是一種大氣壓設備,不斷分析周圍的壓力,確定高度以及下降的速度。當高度低于 984 英尺(300 米)、垂直速度超過每秒 125 英尺(38 米)時,該設備將激活,打開備用傘蓋。
高度計
用于在跳傘時測量高度。
護頭裝置
以便在堅硬的地面上著陸時保護跳傘者的安全。要求堅固輕便,內部有緩沖點,為減少阻力,應具流線外形,視野開闊,尺寸要與頭型吻合。初次跳傘的人可能要使用堅硬的頭盔。經驗豐富一些的跳傘人可能希望使用皮質的帽子,盡管保護性能差些,但是更加靈活。
衛星定位儀(GPS),GPS除能準確確定飛行中的位置外,其最有用之處是可以將飛行航線以程序形式輸入儀表,在空中可指示你如何去飛行,顯示飛行平均速度和到達下一站的預計時間。對在比賽和長途越野飛行中尋找目標轉彎點,準確控制飛行航線有很大幫助。國際航聯近年才批準將GPS應用于航空運動中。
總統也瘋狂
老布什跳傘慶生日
美國前總統布什85歲生日時,他選擇了3200米的高空跳傘來慶祝,“不要因為你年紀大了,就覺得不能做一些有趣的事情,”老布什對媒體說,“如果你還不想整天坐在角落里流著口水,跳傘是很好的釋放方式。”