熱氣球：漫步云端的美景與安全

2月26日，一只載有20名游客以及1名熱氣球駕駛員的熱氣球在盧克索鎮起火爆炸并墜落。死者19人中包括9名中國香港人，4名男性游客和5名女性游客。

熱氣球是盧克索的熱門旅游項目，但其安全性一直受到質疑。事實上，除了埃及盧克索，乘坐熱氣球在土耳其、新西蘭等很多世界著名旅游勝地都非常受歡迎，與此同時，近年來熱氣球觀光項目造成人員傷亡的重大事故頻頻發生。

2009年，一個熱氣球在尼羅河西岸一個村莊附近飛行時撞上移動通信塔，導致16名外國游客受傷。

同年10月，廣西荔浦縣境內發生一起熱氣球燃燒墜毀事故，造成4死3傷。

2012年1月7日，新西蘭北島卡特頓鎮一個觀光熱氣球墜毀，所載11人悉數遇難……

作為一名普通游客，乘坐熱氣球觀光需要注意哪些問題呢？

驗證俱樂部資質

在國外，經營熱氣球觀光項目的航空俱樂部都要求有嚴格的資質認證，因此一般在歐美等發達國家，公開經營熱氣球觀光項目的公司，都是可以信任的。在國內的情況也是相似，目前，在國內如果得到中國航天協會氣球委員會資質認證的經營熱氣球觀光項目，無論從資質、設備還是整體安全記錄來看，都比較有保障，游客可以查看證書來確認這一點。一個熱氣球的使用年限基本上為9年，并必須進行年度檢查和順序檢查。對于乘坐熱氣球休閑娛樂的普通乘客，專家建議，為保證安全，一方面必須仔細檢查運行主體的資質，另一方面，也應了解熱氣球飛行的相關常識，做好各種準備工作。

此外，游客還可詳細咨詢航空俱樂部的經營歷史以及安全記錄等數據，比如成立年限，參加過的國內、國際性比賽運動的戰績等來審定。在搭乘之前，還可通過查看熱氣球本身的設備條件，比如用尼龍或滌綸材料縫制的球體是否比較新，用藤條編制的吊籃是否整潔密實，籃內的燃燒氣瓶、管道及燃燒器是否完備等來判斷。

便服上陣的飛行員不專業

由于是依靠飛行員來操作的航空飛行器，熱氣球的安全性很大程度上也與飛行員本身的操作水平息息相關。中國航空協會運動委員會資料顯示，目前民航總局規定只要經過16個小時的飛行，并通過總局委派考官的考核，就可以拿到私用駕照，在這個基礎上再經過一年以上、35小時的飛行以及更為嚴格的考試才能拿到商用駕照，也就是說有商用駕照的飛行員才能操作商用飛行，而目前在總局注冊的300 多位飛行員中，超過80%都擁有商用駕照。建議游客可以考察一下飛行員的駕照是不是商用駕照，再看看飛行員的駕照年期，一般“老飛行員”經驗豐富，在應對突發事件時也會比較沉著冷靜地處理，安全性也相對有保障。

此外，在操作熱氣球飛行時，飛行員除了要穿特制飛行服，還要戴隔熱防火的手套，如果飛行員便服上陣，游客就必須對飛行員的專業性打上問號。

正確操作可化險為夷

熱氣球運動作為最安全的運動，很少出現重大事故，即使出現一些險情，只要駕駛員操作得當，也可以化解。例如，有時因風力過大，造成熱氣球落地時較重，會造成飛行員骨折、擦傷等。即使發生液化氣罐不出火的情況，只要控制好熱氣球，選擇空曠地點，也能平安降落。

曾在中國兵器部某軍工廠做火箭助推研究的陶希榮介紹說，熱氣球一般由球囊、吊籃和加熱裝置三部分構成。球囊為密封的，通過一根管道補充熱空氣；吊籃由藤條編制而成，著陸時能起到緩沖的作用，吊籃上還放著熱氣球專用液化氣瓶以及溫度表、高度表、升降表等飛行儀表；燃燒器是用比一般家庭煤氣爐大很多倍的能量燃燒壓縮氣，熱氣球通常用的燃料是丙烷或液化氣，當火點燃時，火焰有2米至3米高，并發出巨大的響聲。

“熱氣球發生事故大多是由人為因素引起的”，中國航空運動協會氣球委員會主任吳功玉說，我國引進熱氣球30多年來，共發生過6次一等事故（造成人員傷亡），其中大多數都是因為操作不規范。比如，一名不具備飛行員條件、沒有經過專業訓練的熱氣球愛好者買了一個熱氣球擅自飛行，結果撞上高壓線導致死亡等。

熱氣球升空時間有講究

熱氣球飛行的最佳時間是在日出后兩小時內或日落前兩小時內，因為該時段氣流最為穩定并且易于監測。一只熱氣球通常攜帶足夠的石油液化氣或丙烷能持續飛行約兩個小時，但一些因素也影響飛行的時間，比如氣溫、風速、吊籃重量等。

吳功玉說，還要關注天氣情況，熱氣球要起飛，必須考慮風速、能見度、云高等多種氣象因素，大風、大霧都不利于熱氣球的飛行。比如，風速不能超過三級 （每秒6米），能見度大于1.6，無降雨等。

熱氣球運動是看天吃飯的運動，如果天氣惡劣，或是判定升空之后天氣會有比較大的變化，無論是飛行員還是乘客都不要固執己見堅持飛行，畢竟生命安全比嘗鮮更重要。同時，在飛過高壓線、高大建筑、牲畜養殖場、村莊時也要保持安全高度。

最好穿著阻燃材質的衣服

乘客在服裝方面也要有所選擇。據陶希榮介紹，熱氣球發生燃燒一般都是輸送氣體的管路發生泄漏，而熱氣球裝置中都是明火，一旦氣體泄漏，很容易發生燃燒。雖然目前我國并沒有法規明確規定乘坐熱氣球時要有哪些安全裝備，但游客參加熱氣球飛行除了檢查裝備之外，最好穿著阻燃材質的衣服，特別不要穿尼龍這樣相對易燃材料的衣服。專家提醒，萬一發生意外，要聽從駕駛員指揮，不要動設備，也不要輕易從空中跳下。

另外，為防止灼傷，一定要身著長衣長褲，佩戴棉質帽子，除了必要的裝備，還需要配備GPS全球定位系統、電子羅盤、對講機、工具刀、防風打火機等，以保證發生意外時的個人人身安全。高空飛行要注意防寒。每升高1000米，氣溫下降6.5度。另外，高血壓、心臟病等疾病患者不能進行熱氣球運動。

窮游要買貴保險

乘坐熱氣球的費用從250埃鎊至120美元不等，團隊客人會更貴一些。這種情況在新西蘭、土耳其等旅游勝地的熱氣球項目中也普遍存在，多位資深驢友表示：“每個熱氣球公司的設備質量和駕駛員水平參差不齊，所以預訂時不宜貪圖便宜。應提前在網上詢問或查詢駕駛員是否有相應的飛行器駕駛執照，設備是否通過當地的官方年檢。”

還要確定是否購買了保險。如果繳費者沒有拿到保險單，因此可以推測這筆費用中不含保險。對于喜歡嘗試熱氣球、潛水等驚險刺激項目的旅游者，購買能涵蓋高危運動娛樂項目的保險，而不只是普通型保險，盡管價格貴了（一般10天左右的在300元左右，普通型的只有百余元左右），但這種保險往往涵蓋旅游期間意外身故、致殘、燒傷等情況的賠償、急救和緊急救護，一旦發生意外，能起到“救急”的作用。