冬季高速行車防“四險”

冬季是一年中事故高發期。隨著冬季的來臨，高速路行車安全成了大家關心的問題，大霧、結冰、冰雪天氣等因素影響著行車安全，尤其是高速公路的行車安全。高速行車本身就存在著很多不安全的因素，如果駕駛者不能很好地掌握高速公路行車特點及駕駛操作方法，就孕育著不安全的因素，以下四種高速路常見的“危險”，駕駛者需要尤為注意。

危險一 雪天：突然變道

冬季除了因車速過快，引發單車撞護欄事故外，高速出口附近路段追尾事故多發是另一個比較突出的情況。兩車追尾的情況一般是由于前車遇出口時突然踩剎車減速，同時忽然變更車道，此時后方來車的駕駛者來不及反應，剎車不及撞上前車。

提醒： 冬季通行高速公路，高速公路的出口也是事故多發的地點，主要原因有兩個方面，其一，駕駛員對出口判斷不準，猛剎車、急變道；其二，路面濕滑，后方車輛駕駛者沒有保持足夠的車距。因此，下高速前多留意出口提示標牌，提前減速，變更車道時一定要打轉向燈，確保后方駕駛者知道變道意圖后才能變道；另一方面，適當拉開車距，謹防前車急剎。

危險二 霧天：錯誤打燈

霧天視線受影響，不少司機駕車開燈很隨意，有的車燈在霧中反而讓汽車更不醒目，比平時更容易出事故。不僅新手不清楚霧天該開什么燈，不少老司機開燈也不規范。

霧天里有兩種錯誤打燈的情況較多見，分別是開遠光燈和開雙跳燈。許多司機在霧天里視線受影響，就開遠光燈希望能看得更清楚些。然而遠光燈發出的白光與白色的霧氣容易混在一起，反而干擾了自己和對面來車的視線。雙跳燈一閃一閃雖然很明顯，但打開后不能提前警告其他車自己要轉彎，在路口轉彎時就特別容易引發交通事故。

提醒：霧天駕車一定要開小燈和前后霧燈，霧燈是霧天行駛的專用車燈。霧燈一般為黃色的，在霧天，這種顏色的燈光比其他顏色的燈光穿透力相對來說更強。在大霧中駕車，可盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。盡量不要沿著路邊行駛，以防路邊突然出現行人而避之不及。霧氣漫反射切勿打開遠光燈，遠光光軸偏上，射出的光線被霧氣漫反射，會在車前形成白茫茫一片，開車時反而什么都看不見了。霧天出車，駕駛者還要提前全面檢查車輛燈光裝置。

危險三 除霜霧：方法不當

通過收費站，車子就撞上高速上的防撞欄，這一撞駕駛者輕則受皮肉之苦，重則就是“缺斤短兩”引起交通事故。這些事故的起因，都是視線不佳所致。冬天天氣較冷，擋風玻璃已經上霜或在車內成霧，造成視線模糊，造成駕駛者容易只盯著路標一直看，卻沒注意到車頭的方向，一踩油門，車子就極易朝著分隔護欄處的防撞欄沖去而引起交通事故。

提醒：若要除霜，可以先啟動發動機，打開車中的暖風，用汽車玻璃專用冰雪鏟，自冰縫間慢慢鏟除冰塊。如果采取雪后給車子洗熱水澡的做法，那是對愛車的摧殘，因為溫度的驟然變化會傷害車漆，使它逐漸失去光澤，而車的擋風玻璃也有可能在傾瀉的熱水中炸裂。另外車窗玻璃上很容易產生霧氣.對付霧氣，最簡單的方法就是利用車上的空調系統調節車內溫度，最好是上高速前就讓空調系統處于工作狀態，或將車窗打開一條縫，避免車輛在高速公路行駛時出現霧氣。另外，在風擋上涂一些甘油、酒精、鹽水或者洗潔精，可在短時間內保持風擋不結霧。

危險四 冰面行車：快行猛跑

路面結冰是駕駛者可能遇到的最危險情況。雪天開車或通過結冰路面時，要鎮定加小心?？焖傩旭?、隨意超車、急剎車、猛打方向等任何大的動作或不妥操作都可能帶來危險。陰暗潮濕的地方、立交橋下及隧道洞口等處尤其容易結冰。薄冰處更應加倍小心，減速慢行。

提醒：在這種情況下，盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅動輪開始打滑，馬上松開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。如果產生側滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。雪天行車要加大與前車的距離，要提前剎車。當發現和前車的距離在縮短，不管存在任何原因都應該馬上收油減速并將腳放在剎車踏板上準備剎車。

（稿件來源： 安全管理網）