今年,《影像視覺》雜志繼續聯手戈爾公司,通過網絡征集戶外行攝愛好者的優秀出行方案,年度冠軍出行團隊將獲得頂級戈爾特斯?裝備與資金支持,實現戶外行攝夢想!通過《影像視覺》分站提交方案,勝出的分站各組別的月度優秀方案作者還將獲得我們贊助商提供的額外獎品!
專業登山組
申請團隊需具備全面過硬的技術,有多次登獨立山峰的經驗。
申請方案中涉及的攀登山峰必須為獨立山峰,海拔至少5000米以上,并具備一定攀登難度(例如有巖石、冰面),申請者必須要借助專業的技術裝備(攀爬繩索、頭盔、安全帶、冰鎬、冰爪等)才能成功登頂。
野外穿越組
申請團隊需有多次野外穿越經驗,能應對復雜地理環境和氣候條件。
方案能夠充分體現野外穿越的特質。申請者需有明確的穿越目標,充分自備裝備和給養(如野外露營、各自負重等),能克服各種復雜地形和多變天氣,經歷多天野外穿越,到達目的地。
戶外徒步組
申請團隊需有多次戶外徒步經驗,能應對不同地理環境和氣候條件。
方案涉及線路難度相對較低,行程相對較短。申請者需有明確的徒步目標,攜帶基礎裝備(如背包、水等),在可應對的多變地理環境和氣候條件中,進行一天或兩天的戶外徒步。可不必露營,可選擇住宿。
戶外攝影組
申請團隊必須有擅長行攝的專業攝影師或攝影愛好者。
方案要具備戶外運動的特色,出行線路應以戶外行攝為主線,攝影作品能夠體現申請者在戶外運動中對大自然的獨特認知和審美。申請者需具備一定的出行經驗,能應對不同地理環境和氣候條件。
戶外自駕組
申請團隊必須有2-3名隊員具有駕駛資格,并具有三年以上戶外自駕經驗,能夠應對不同氣候和路況。
申請方案線路以自駕為主,且具有鮮明的戶外元素,能夠充分展現戶外自駕的樂趣。申請者需具備一定的戶外經驗,能夠適應多天戶外駕駛的強度。
國際路線組
申請團隊需有多次戶外出行經驗,對出行目的地具有較高的認知度,能應對不同地理環境和氣候條件。
方案要有鮮明的戶外元素,且區別于常規旅行社的國際路線。申請者具有敢為樂觀的精神,渴望在繁忙緊張的工作之余,體驗異國旅行的樂趣。
這次出行的地方有什么特色?帶給你什么樣的戶外體驗?

雪鄉,其實是一個深山中的林場。由于受日本海暖濕氣流和貝加爾湖的冷氣流在此地上空交匯影響,形成大量降水,降雨量在冬季便是飄飛的雪花。這里雪質好,降雪量極大,冬天形成很厚很深的雪,呈現出林海雪原的景象。這次出行選擇了自駕車,可以更自由地掌控路上行攝的地點和時間。自駕從大城市穿越到山中,駕車的隊友更能體驗不同路況的駕駛樂趣。因為在雪谷的行程分成了兩條線路,其中一些隊友還嘗試了在雪地中進行野外穿越,真正的實現了林海雪原的穿越。雖然時間有限,但體驗了自駕和戶外的雙重樂趣。
這次出行的難度如何?是否碰到什么困難,戈爾的裝備是否讓旅程體驗有所提升?

這是我們隊伍中許多人第一次到東北行攝,第一次體驗到接近零下三十度的嚴寒。隊友中選擇徒步穿越林海雪原的人都有比較多的戶外經驗,從雪谷到雪鄉的徒步路線也已經是一條比較成熟的路線,只要有正確的戶外裝備,不到處亂跑,行程對他們來說并沒有太大難度和問題。對我們許多人來說,出發前就想到要在雪地行走,所以選擇了適合雪地行走的戶外鞋,到達目的地發現一片一片的雪地,忍不住就會不斷往上踩。而且我們此次出行主要為了戶外行攝,所以裝備的輕便也是很重要的考量,行程中上下車拍攝頻繁,車內外溫差大,下車踏雪后鞋面沾滿的冰雪會在車內迅速融化,滲透進不防水的鞋內。

要注意的是,冬季戶外運動務必保證鞋內干爽,有利于保溫防止凍傷。因為穿著的戶外鞋使用了戈爾特斯?面料,它的防風、防水、透氣功能不錯,在戶外行走起來腳是暖和的,到了室內附著其上的冰雪滲透不進鞋內,屋內待久了,腳上的汗氣也能很快正常排出,保持足部的干爽和舒適。