農機使用的幾點技巧

一、農機零部件上的字碼的識別

許多農機零部件上印刻了各種字碼，有其特定的含義，故在采購時就應當看仔細，維修作業中更須按照相應要求進行。

1、活塞

鋁活塞頂面上一般印刻有0.00、0.25等字碼，前者表示標準活塞；后者表示直徑比較準的加大0.25毫米的活塞，必須與內徑鏜相應大0.25毫米的氣缸配套用。有的活塞上還印有重量和尺寸組標記。

2、活塞環

活塞環開口端印有“上”、“S”、“T”等字樣的一面應朝向活塞頂安裝，以防將潤滑油刮到燃燒室。

3、連桿

連桿大頭及連桿蓋上都印刻有字碼，有字碼的應安裝在同一側。若猴腮頂沒有特殊結構，此字碼應朝燃油泵一側安裝。

4、軸瓦

連桿瓦和主軸瓦的背面上印刻有表示修理尺寸等級的字碼0.00、0.25、0.50、0.75等，分別與未經磨削和磨削0.25毫米、0.50毫米、0.75毫米等的曲軸軸頸配合使用。

5、滾動軸承

有字碼的一面應朝外，以便日后查看其型號。

6、前大燈

大燈玻璃上一般有表示制造廠家的字樣，不可裝反了，因為該散光比例上的條紋能使反光鏡射來的平直光束產生折射和散射，從而使光線均勻地照向前方路面。

二、農用運輸車前鋼板彈簧折斷原因及防止辦法

四輪農用運輸車前鋼板彈簧第一、二片經常折斷，特別是初學者駕駛農用車折斷的現象更嚴重，其主要原因有：

1、駕駛技術不好

使用緊急制動過多，尤其在下陡坡時使用緊急制動。下坡時，車子的重量前移，大部分重量被分配到前輪，使前鋼板彈簧承受的負荷增大。若再使用緊急制動，由于慣性作用，容易造成前鋼板彈簧疲勞而折斷。因此要提高駕駛技能，減少不必要的緊急制動。

2、車輪前后制動沒有調整好

若前輪制動時，后輪尚未制動，或制動效果差（僅部分制動），則后輪的分配負荷減少，前輪的分配負荷增加。這樣也容易使前鋼板彈簧受額外的負荷而折斷。應正確調整前后輪制動器。

3、車速為掌握好

駕駛過不平整的路面時，未適當減速或經常超載行車，也容易使前鋼板彈簧折斷。應嚴格控制車速和避免超載。

4、保養不好

鋼板彈簧使用過久或長期封存未能解除負荷，只是前鋼板彈簧的彈性和剛性均降低，在負荷增大時折斷，應按時檢查，保證良好的狀態才能延長使用壽命。

5、葉片彎曲度不合要求

彎曲度不合要求使前鋼板彈簧受力不均，就容易折斷。要保證更換葉片的彎曲度負荷要求，使個葉片之間彼此貼合，不應有明顯間隙。

三、偽劣柴油鑒別法

1、看柴油的顏色

通常情況下，拖拉機所有輕柴油呈淡黃色，有垢微帶綠色，承載油桶中液面發藍。如果顏色較深，呈深黃色或者棕褐色，說明柴油不純，已變質或者是重柴油。

2、聞柴油的氣味

輕柴油的柴油味很強烈，劣質柴油的柴油味較輕，或伴有煤油味、酸味、香味、焦味和臭味等異味。

3、用手捻摸柴油

一般油紙好、比較精致的柴油捻摸時光滑感強而且雜質少，而油質差、粗制的柴油光滑感差，粘度大且雜質多。

4、將柴油裝入白色玻璃瓶檢驗

將柴油裝入白色玻璃瓶，搖動后觀察其“沾瓶”和氣泡情況，油質好的柴油搖動后“沾瓶”少，氣泡差生數量多，且氣泡上升速度和消失速度都很快；而氣泡產生數量少，上升速度和消失速度都較慢，“沾瓶”多的則是劣質柴油或者是重柴油。

四、輪胎的安裝

輪胎上一般有鐵銹，先除掉鐵銹，在內、外胎之間涂一薄層滑石粉，在把輪圈放平，放上外胎。用腳踏撬棍把外胎一側輪緣撬入輪圈中，

放入內胎，并用鐵絲把充氣閥固定在輪圈充氣閥孔中，最后安裝外胎的另一側。從充氣閥相應位置開始，用撬棍把輪胎一部分先撬入輪圈，接著逐漸從充氣閥向兩邊安裝，同時用腳踩住與充氣閥相對應位置的胎面，邊踩邊撬，就能使外胎的鋼絲圈部位逐漸裝入輪圈。

五、水箱的拆卸

手扶拖拉機的水箱，螺栓裝在水箱內部，不便于施力，要拆卸時，如果螺栓上銹了，拆卸將更加困難。可嘗試用梅花扳手套在六角螺栓頭部，取一根長約1mm鐵棒或木棍，其下部抵住梅花扳手施力處，以水箱上邊緣止口為支點，用扳手上部，由于杠桿作用，水箱螺栓即可松動。如果水箱螺栓六角頭銹蝕、打滑嚴重，可用長鑿子（刃口不要鋒利）對準六角頭邊緣，朝旋松方向鑿動；若多次鑿不動，可改用鋒利的鑿子把六角頭鑿去，帶水箱拆下后再在機體上鉆孔攻絲。

（作者單位：157100黑龍江省海林市農機局、海林市海林鎮農業綜合服務中心）