綿延數百公里的渠江,一度阻礙了兩岸群眾正常的生產生活,更是孩子們上學的“攔路虎”。去年,廣安市廣安區(qū)委、區(qū)政府把沿江渡口納入公益性渡口建設工程,極大地改善了孩子們的上學條件。3月11日,筆者實地感受了孩子們上學路的變化。
早上7點,廣安區(qū)代市鎮(zhèn)梭羅渡口,天剛蒙蒙亮,筆者登上了頭班渡船。船工師傅說,坐第一班船的基本上是去對岸梭羅小學的學生。
周夢妮姐妹倆和同村的伙伴們早已等在了碼頭。姐妹倆上船后的第一件事就是穿救生衣。 “學校老師經常講安全知識,告訴我們乘船要穿救生衣,船工伯伯也千叮萬囑。”周夢妮說。
孩子們都上船后,渡船駛離了碼頭。“沒渡船的時候孩子上學要走1個多小時的泥巴路,現在有船了,我才放心讓他坐船到近處的梭羅小學讀書?!彼秃⒆由蠈W的村民王慶祝主動搭話。“坐船上學,你放心嗎?”筆者問?!耙郧斑^河,船開得快,還超載,一趟要裝四五十個人,很不安全?,F在,孩子們上船都穿上救生衣,船次也增加了,定時開船很規(guī)范。”王慶祝說。
一刻鐘后,渡船平穩(wěn)靠岸,孩子們井然有序下船。
如果沒有公益渡船,孩子們上學到底有多艱辛?送孩子過河的白馬鄉(xiāng)學生家長李華平帶著筆者坐船原路返回碼頭,然后步行了40分鐘才到學校。我們一路走得相當吃力,而且在許多地方看到,原本雜草叢生的荒坡田坎,留下了孩子的足跡。“如果下雨,這里全是泥巴路,又溜又滑,摔跤是常有的事,而且還經常遲到?!?br>