鐵路職工培訓存在的問題及應對策略

摘要：隨著中國鐵路的高速發展，社會呼吁高質量的鐵路技術服務，這就要求有相應高素質的鐵路職工隊伍。但是，由于鐵路部門長期處于壟斷地位，導致鐵路職工培訓流于形式，存在著諸多問題。本文就是針對鐵路職工培訓所遇問題，進行剖析，并提出了有效的應對策略，以期望能夠通過有效的鐵路職工培訓來增強鐵路企業的綜合實力。

關鍵詞：鐵路；職工培訓；人力資源

1、鐵路職工培訓的目標及意義

鐵路企業對職工的培訓，是為了提高職工的業務技能和個人素質、增加團隊協作能力、灌輸企業文化、樹立終身教育觀，最終提升鐵路企業綜合競爭軟實力。具體說就是：

1.1 提高職工能力

鐵路職工在具體的工作崗位中進行著重復的勞動，勞動的熟練性不容置疑，但絕大多數職工只知道這樣做，但不明白為什么這樣做。對職工的培訓所要解決的問題就是讓職工“知其為、知其所以為”。在培訓的過程中，不僅要提高職工的業務技術能力，同時也對職工的個人素質進行再教育，包括心理素質、理解能力、判斷能力、創造能力、組織等。

1.2 加強團隊協作能力

鐵路是大的聯動機，在實際的工作中，需要多人協調合作。培訓的目的之一，也是為了解決團隊協作問題，通過體系化的學習和小組化分小隊練習，進而增加受培訓職工的團隊協作能力。在合作中，改善平時僵硬的工作氛圍，調解職工與職工、職工與領導之間的關系。

1.3 灌輸企業文化

企業文化是企業所擁有的共同的價值觀和經營理念。在對鐵路職工的培訓中，通過引導職工自覺行動、團隊合作，增強組織的凝聚力，讓職工感知鐵路企業文化、并潛移默化地融入到企業文化中。

1.4 樹立終身教育觀

大部分鐵路職工都是學校畢業或部隊復員后，直接進入鐵路系統，為中國的鐵路事業貢獻著力量，很少人再有脫產學習的機會。鐵路職工培訓是一種學校教育的延續，它不分空間、時間。鐵路企業可不定時的對職工進行教育，這種教育形式更靈活、更有針對性，是一種終身教育的觀念。

2、現有鐵路職工培訓所遇問題

多年來，經過鐵路人共同的努力，鐵路職工的培訓既作為一種能力的培養，又作為一種職工的福利，在很大程度上得到了改善，然而仍存在諸多的問題。

2.1 重視程度不足

鐵路各工種的培訓，甚至非運輸企業，都有相關的技術要求，然而對職工培訓的重要性認識仍顯不夠。由于鐵路企業長期半軍事化的管理，缺乏外部的競爭，導致企業的領導普遍存在“企業職工不需要進行嚴格的技術培訓，上崗后只需要一段時間的適應期就能勝任工作”的意識；而職工也認為培訓、不培訓一個樣，培訓內容與工作實際關聯不大。

2.2 培訓內容針對性不強

鐵路企業在組織職工培訓之前，對培訓內容的調研不足，導致培訓內容隨意性大，老的、職工耳熟能詳的內容較多，而職工真正想了解的，一線工作所急需解決的問題、技術安排不足，致使培訓內容陳舊，學用不符，這直接影響了培訓的質量。2.3培訓師資水平與培訓方法存在不足

培訓的老師一般有二種來源：一是鐵路職業技術學院的專職教師，另一種是常年在一線工作的熟練工人。專職教師有豐富的理論功底但實際工作經驗不足，而一線工人所遇到的工作問題處理的經驗豐富，但語言表達和問題的剖析深度卻不夠。并且老師在對職工的培訓方法上過于形式化，缺乏針對性。

3、鐵路職工培訓的有效應對策略

針對上述鐵路職工培訓中存在的問題，我們提出了“一把手負責化”、“調研、培訓細致化”、“師資教法合理化”的“三化”來有效解決鐵路職工培訓所遇問題。

3.1 一把手負責化

鐵路職工培訓由單位一把手牽頭組織開展，人力資源部職教部門組成培訓領導小組，從上到下，由各段組織培訓前的學習動員，提高鐵路職工培訓重要性的認識，讓每位職工從內心深處感受到鐵路職工培訓是一項有利于自身進步、有利于企業發展的重要活動。把“要我培訓”變成了“我要培訓”。

3.2 調研、培訓細致化

要制訂出符合鐵路職工的培訓計劃，必須要在職工內部深入、細致的開展調研。鐵路企業的重大變革、職工個人工作環境和崗位的變化等，都會對培訓產生迫切的需求。

一是從現狀中找需求，收集不同工種、不同年齡、不同學歷職工對培訓的期望。二是從發展中找需求，包括新設備、新技術的運用，新規程的實施，生產方式的變革，勞動組織、崗位設置的變化等。再根據收集和總結出來的需求來制訂細致的、職工愿意學習的、急需向職工介紹的培訓內容。

3.3 師資教法合理化

對鐵路職工進行培訓的老師來源是有限的，僅有這兩種方式。在有限的師資條件下，需要專職教師與一線工人技師在培訓前，就溝通培訓內容，將技術理論與實際工作處理方式相結合，共同擬制既有理論深度，又切實可行培訓教材。

在教學方法上，不能拘泥于課堂教學，要走出去，到工作的一線環境中，讓職工切身說法，現場解決問題；還可發揮網絡的優勢，通過網絡進行培訓教學。通過這些正式和非正式的教學手段，其目的只有一個使鐵路職工培訓更加有效。