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淺析汽車類網(wǎng)站導(dǎo)航設(shè)計(jì)

2013-01-01 00:00:00王宏玥
藝術(shù)科技 2013年2期

摘要:本文從用戶心理分析角度出發(fā),對汽車類網(wǎng)站的導(dǎo)航設(shè)計(jì)進(jìn)行討論。分別從網(wǎng)站導(dǎo)航設(shè)計(jì)的功能性和藝術(shù)性方面對汽車類網(wǎng)站導(dǎo)航設(shè)計(jì)進(jìn)行分析。并結(jié)合中外汽車類網(wǎng)站的導(dǎo)航設(shè)計(jì)優(yōu)劣實(shí)例,說明該類型網(wǎng)站導(dǎo)航設(shè)計(jì)的易用性和視覺感受中的展現(xiàn)特色,以及常用的設(shè)計(jì)方法。并以奔馳汽車網(wǎng)站和紅旗轎車網(wǎng)站為例進(jìn)行相關(guān)的論證和闡述。并以此來促進(jìn)汽車類網(wǎng)站的發(fā)展,進(jìn)而促進(jìn)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。

關(guān)鍵詞:汽車類網(wǎng)站;導(dǎo)航設(shè)計(jì);網(wǎng)站架構(gòu);視覺藝術(shù)

隨著汽車工業(yè)在我國的發(fā)展,越來越多的汽車類網(wǎng)站應(yīng)運(yùn)而生,汽車網(wǎng)絡(luò)媒體的影響力與日俱增。這就要求網(wǎng)站設(shè)計(jì)師能把握設(shè)計(jì)發(fā)展潮流,通曉汽車類網(wǎng)站設(shè)計(jì)的視覺特征,并運(yùn)用圖形語言與交互技術(shù)實(shí)現(xiàn)吸引用戶的目的,最終促成汽車銷售業(yè)績,提升國產(chǎn)汽車品牌價(jià)值和競爭力。在這一過程中,汽車類網(wǎng)站導(dǎo)航設(shè)計(jì),成為設(shè)計(jì)師關(guān)注的焦點(diǎn),也是整個(gè)網(wǎng)站設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的重中之重。

汽車類網(wǎng)站導(dǎo)航設(shè)計(jì)是整個(gè)汽車網(wǎng)站設(shè)計(jì)的重要組成部分,也是瀏覽者關(guān)注的核心內(nèi)容。汽車類網(wǎng)站導(dǎo)航設(shè)計(jì)正從傳統(tǒng)導(dǎo)航設(shè)計(jì)的方式中尋求突破,導(dǎo)航按鈕的排布已變得越來越靈活,已成為整個(gè)網(wǎng)頁畫面元素的一部分被隱藏,用戶通過鼠標(biāo)滑動的交互反應(yīng),網(wǎng)站的欄目內(nèi)容得以顯現(xiàn),再通過點(diǎn)擊觸發(fā)進(jìn)入相關(guān)具體內(nèi)容頁面。整個(gè)網(wǎng)站始終會營造一種氛圍,使瀏覽者產(chǎn)生一種自然而然的參與意識。

梅賽德斯一級方程式轎車網(wǎng)站從一個(gè)駕駛員的視角展示了一段具有明晰標(biāo)識線的公路,街道兩邊商戶林立,華燈初上,營造了一個(gè)夜景環(huán)境。網(wǎng)站的標(biāo)志以白色展示在頁面左上角,文字說明排列在左下方,右側(cè)中下部是不同形狀的導(dǎo)航按鈕,它們像夜明珠一樣鑲嵌在主頁面上,由于其間有一藍(lán)色按鈕的色差,很容易讓用戶發(fā)現(xiàn),這是導(dǎo)航,可以進(jìn)行互動操作。相比傳統(tǒng)導(dǎo)航橫向布局,縱向更有創(chuàng)意和趣味。當(dāng)用戶將鼠標(biāo)滑動到右側(cè)導(dǎo)航按鈕上時(shí),在其左側(cè)即刻顯現(xiàn)文字的相關(guān)說明,在頁面底部同時(shí)顯示部分主導(dǎo)航信息。整個(gè)頁面變暗,轎車說明消失,右側(cè)的導(dǎo)航按鈕顯得更加明晰,易識別。被選中按鈕變成藍(lán)色,當(dāng)點(diǎn)擊時(shí),畫面會有一種向前行駛的感覺,停止后顯示相關(guān)內(nèi)容,給用戶以動態(tài)的感覺。再點(diǎn)Best of按鈕,將進(jìn)入新車推薦頁面。其中包含F(xiàn)irst impression(第一印象)和Live session highlights(車展精彩回眸)左右兩個(gè)圓形按鈕,鼠標(biāo)滑向其中一個(gè)即顯示相關(guān)內(nèi)容及圖片。為顯示車輛的品質(zhì),該網(wǎng)站的奔馳車都由考究的產(chǎn)品照片顯示。點(diǎn)擊First impression按鈕后進(jìn)入的頁面,主體圖片是Class A奔馳轎車,左下角換成了微縮的轎車立體圖片,點(diǎn)周圍的圓環(huán)部分會切換到相應(yīng)的立體車位圖,左上部位的眾多黑色圓點(diǎn)是動態(tài)的,用以點(diǎn)按切換車展上用戶對此類車型的評語。通過這種特殊的導(dǎo)航設(shè)計(jì)體驗(yàn),將用戶原有的圖形文字羅列的導(dǎo)航瀏覽定式打破,使用戶的參與意識增強(qiáng),具有探索感和發(fā)現(xiàn)感,使用戶在無頁面切換的條件下,能更整體地把握頁面元素,了解產(chǎn)品詳情,并產(chǎn)生試駕或購買沖動。

再來分析紅旗轎車的網(wǎng)站導(dǎo)航設(shè)計(jì)。紅旗轎車在我國家喻戶曉,由于其特殊的政治經(jīng)歷,在60年代,接待外賓的最高禮遇之一就是乘坐紅旗轎車。當(dāng)時(shí)的紅旗已不是一輛簡單的汽車,而是一種民族尊嚴(yán)的象征,可見其品牌地位之高,時(shí)至今日,作為最好的國產(chǎn)品牌車之一,人們?nèi)詫λ瞥鐐渲痢<t旗轎車網(wǎng)站的頁面及導(dǎo)航設(shè)計(jì),除了欄目內(nèi)容外,導(dǎo)航設(shè)計(jì)主要集中在右下角,用轎車外觀線描表現(xiàn)了不同時(shí)期,紅旗品牌下不同車型。這種表現(xiàn)形式非常獨(dú)特,也有些復(fù)古。當(dāng)點(diǎn)擊一款車型時(shí)即進(jìn)入相關(guān)圖片展示頁。總體感覺,在汽車類網(wǎng)站導(dǎo)航設(shè)計(jì)的范例中,紅旗轎車網(wǎng)站的設(shè)計(jì)有鮮明的中國特色,導(dǎo)航線索明晰,按鈕設(shè)計(jì)與眾不同,但缺少交互感。

這種導(dǎo)航設(shè)計(jì)的優(yōu)勢在哪里,和通常所說的網(wǎng)站導(dǎo)航有什么區(qū)別?下面筆者將從用戶心理分析的角度出發(fā),對上述問題進(jìn)行詳細(xì)的闡釋。

當(dāng)汽車類網(wǎng)站的用戶瀏覽網(wǎng)站時(shí),通常會有慣性并善于把握規(guī)律。一旦他養(yǎng)成了用一種方式,下次還會使用原來的方法。這就需要網(wǎng)站導(dǎo)航設(shè)計(jì)有一定的穩(wěn)定性,當(dāng)需要改變原有設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí),界面需要盡量簡潔,細(xì)節(jié)清晰,要及時(shí)通過一定的展示表達(dá)方式通知用戶,使其不用看使用手冊就能掌握新導(dǎo)航的進(jìn)入方法,盡快找到自己想查找的資訊。第一印象形成,接下來用戶的關(guān)注力都會集中在證明自己的第一印象是正確的。所以,不要認(rèn)為用戶不夠?qū)捜?,不接受變化,不理解設(shè)計(jì)過程中設(shè)計(jì)師持續(xù)的努力,而是要竭盡全力去給用戶一個(gè)好的體驗(yàn)。讓他們收藏你,并能經(jīng)常光顧你的網(wǎng)站。最應(yīng)該避免的是,當(dāng)網(wǎng)站導(dǎo)航設(shè)計(jì)方式改變后,用戶感到新站很陌生,不適應(yīng)新設(shè)計(jì)或表現(xiàn)狀態(tài),于是造成老用戶流失,使新站點(diǎn)的訪問量大幅下降,這就得不償失了。汽車類網(wǎng)站的用戶基本上都有購車需求,并具有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和社會地位,通過購買品牌車彰顯個(gè)人價(jià)值。所以,他們更需要?jiǎng)e人的首肯和尊重。對于普通轎車他們一般不考慮,更關(guān)注品牌車和進(jìn)口車,且不會選擇價(jià)位偏低的車輛,因?yàn)闀X得不安全?;谏鲜龅目紤],我們會將網(wǎng)站的設(shè)計(jì)品位進(jìn)行提升,網(wǎng)站的導(dǎo)航設(shè)計(jì)要突出創(chuàng)意,并具有吸引用戶的特點(diǎn)。在圖形處理,文字編排,交互設(shè)計(jì)方面要求更高。作為網(wǎng)站的設(shè)計(jì)者要重視每一位訪客的需求,他們也許只是人群中的少數(shù),但對設(shè)計(jì)來說就是全部。

作為一名設(shè)計(jì)師,我們往往在剛開始策劃汽車類網(wǎng)站導(dǎo)航的時(shí)候會選擇“簡單”兩個(gè)字,因?yàn)槲覀円尵W(wǎng)站導(dǎo)航設(shè)計(jì)看起來更清晰,更易用。但隨著設(shè)計(jì)內(nèi)容的不斷豐富,設(shè)計(jì)思路不斷打開,很容易使設(shè)計(jì)工作陷入繁雜的陷阱。這與我們曾經(jīng)的想法背道而馳。對于用戶來說,他們會望而卻步。保持簡潔,而不會讓用戶迷失在浩瀚的網(wǎng)絡(luò)海洋中是設(shè)計(jì)師的職責(zé)。從心理學(xué)的研究中,我們得出人的頭腦分左右腦,右腦識別圖型并且關(guān)乎人們的感性認(rèn)識;左腦編輯文字,主管人們的理性思考。因此,圖片文字合理完美的結(jié)合是至關(guān)重要的,是汽車類網(wǎng)站導(dǎo)航設(shè)計(jì)成功與否的關(guān)鍵所在。認(rèn)識到這一點(diǎn),就要使汽車類網(wǎng)站看起來覺得更值得信賴。創(chuàng)建一個(gè)使用戶安心的網(wǎng)站,就意味著他們很可能會注冊一個(gè)賬戶,并且購買產(chǎn)品,或者用其他方式和你做生意。這些可以通過網(wǎng)站設(shè)計(jì)和語言實(shí)現(xiàn)。

從上面的分析中,我們發(fā)現(xiàn)了優(yōu)秀的汽車類網(wǎng)站導(dǎo)航設(shè)計(jì)的優(yōu)勢:第一,它具有豐富的視覺效果,更易帶領(lǐng)人們進(jìn)入一種審美關(guān)注的情態(tài)中,營造一種既定的氛圍場景里;第二,它具有趣味性的極具吸引力的互動體驗(yàn),調(diào)動了用戶心理的主動參與意識,引起了用戶深入探索發(fā)現(xiàn)的主動性,帶給用戶更多的藝術(shù)設(shè)計(jì)感受;在用戶交互行為執(zhí)行的過程中時(shí)空轉(zhuǎn)換的延伸與視覺的變化,使網(wǎng)站給用戶留下了深刻的印象,達(dá)到了較好的宣傳效果。但在網(wǎng)站的建設(shè)過程中為建立大量且美觀豐富的視覺信息,必然會產(chǎn)生網(wǎng)站設(shè)計(jì)乃至汽車類網(wǎng)站導(dǎo)航設(shè)計(jì)的工作量激增,設(shè)計(jì)開發(fā)費(fèi)時(shí)耗力、網(wǎng)頁初始化加載速度變慢、而網(wǎng)站本身所包含的內(nèi)容有限、其他網(wǎng)站不可復(fù)制、資訊及時(shí)更新不便等問題,因此這種導(dǎo)航設(shè)計(jì)形式一般只用于專屬汽車品牌網(wǎng)站。

參考文獻(xiàn):

[1] 梅賽德斯一級方程式轎車網(wǎng)站.http://aclass.mercedesbenz.com/com/en/?s=start[DB/OL].

[2] 紅旗車.http://www.hongqiche.com/[DB/OL].

[3] 張志輝.設(shè)計(jì)心理學(xué)[M].天津人民美術(shù)出版社,2010.

作者簡介:王宏玥(1975—),女,北京人,碩士,中級職稱,主要研究方向:網(wǎng)站導(dǎo)航藝術(shù)設(shè)計(jì)。

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