瑪莎拉蒂全新 四座跑車

瑪莎拉蒂將美觀且有力的GranTurismo MC Stradale跑車打造成了一款不僅速度快，且更具實(shí)用性、技術(shù)更先進(jìn)且更富美感的跑車。

瑪莎拉蒂全新GranTurismo MC Stradale四座跑車在日內(nèi)瓦上演全球首秀，該車型演繹了運(yùn)動性能的極致表達(dá)與摩德納雙門跑車奢華風(fēng)格的完美融合。與此同時(shí)，全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁轎車也于同期展出，宣告正式登陸歐洲市場?，斏貵ranTurismo MC Stradale跑車仍將由位于摩德納Viale Ciro Menotti大街上歷史悠久的瑪莎拉蒂工廠制造，而全新Quattroporte總裁轎車是位于都靈Grugliasco的Avvocaro Giovanni Agnelli新工廠打造的首款瑪莎拉蒂車型。

其全新的碳纖維引擎蓋不僅能產(chǎn)生出高速行駛時(shí)的下壓力，并提高了散熱性，而且GranTurismo MC Stradale四座跑車與已經(jīng)停產(chǎn)的雙座版本保持著幾乎相同的整備重量（1，700公斤）。這意味著雖然它增加了兩個(gè)座位，可為四名成年人提供舒適的乘坐體驗(yàn)，但它仍是瑪莎拉蒂GT車系中質(zhì)量最輕、速度最快的車型。

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale四座跑車配備了瑪莎拉蒂最強(qiáng)勁的4.7升V8發(fā)動機(jī)，其百公里加速時(shí)間（0-100km/h） 僅需4.5秒，最高時(shí)速可達(dá)303km/h。搭配六速電子驅(qū)動“MC Race Shift”變速箱，使換擋更加平順迅捷。變速箱結(jié)構(gòu)不僅有利于GranTurismo MC Stradale四座跑車保持理想的48：52前后重量配比，而且還采用了出色的MC Race換擋策略，使其僅在60毫秒內(nèi)就可變換到更高檔位，比眨眼的時(shí)間還快了5倍。這一變速箱結(jié)構(gòu)意味著它與非對稱限滑差速器處于相同的機(jī)身位置。

該車的動力系統(tǒng)為駕駛者提供了“自動”、“運(yùn)動”以及“賽車”模式。每種模式下的油門反應(yīng)、排氣聲效以及防滑控制系統(tǒng)都有更加出色的表現(xiàn)。懸掛和底盤結(jié)構(gòu)強(qiáng)化了瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale跑車已然深入人心的賽道性能，同時(shí)不失其任何日常使用功能。

前排座椅采用了碳纖維椅背來減輕重量，同時(shí)也迎合了瑪莎拉蒂采用皮革與Alcantara裝飾相結(jié)合的傳統(tǒng)奢華風(fēng)格。所有四個(gè)座椅還配備了提供安全和支撐的一體式頭枕。

標(biāo)配的裝飾顏色為淡黑色。也可選擇Alcantara面料座椅，其獨(dú)特的“鉆孔”設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了時(shí)尚與實(shí)用并重，并與紅色縫線一起與前格柵上三叉戟的紅色線條相呼應(yīng)。

瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale四座跑車有三款方向盤可供選擇，均包含有多功能按鍵，且方向盤底部均為扁平造型。材質(zhì)可以選擇全皮革、皮革與Alcantara組合，或皮革和碳纖維組合。為延續(xù)其更富進(jìn)取的內(nèi)飾主題，瑪莎拉蒂GranTurismo MC跑車的換擋撥片比其它GranTurismo車型中的撥片要長，這使得車輛在更加苛刻的駕駛條件下更容易換檔，并且與鉆孔鋁合金踏板相呼應(yīng)。

該車是為所有駕駛者提供舒適性、運(yùn)動性、平衡性和娛樂性而專門研發(fā)。而它的賽車模式旨在保證絕對安全的情況下提供圈速體驗(yàn)。

黑色進(jìn)氣格柵以及三叉戟上的紅線讓人一目了然便得知它是瑪莎拉蒂 MC車型系列之一。不過一些最重大的改進(jìn)則隱藏在瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale跑車的內(nèi)部構(gòu)造中——用輕量化的四座替換了已停產(chǎn)的2010雙座版本。

“日內(nèi)瓦車展上揭幕的勞斯萊斯魅影一經(jīng)亮相，必將令世界為之駐足。這款車型擁有勞斯萊斯汽車史上最大膽的設(shè)計(jì)、最卓越的性能以及最強(qiáng)勁的動力，與舉世聞名的歡慶女神徽標(biāo)交相輝映。與此同時(shí)，這款全新車型的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)仍然是奢華、精致以及稀屬的品質(zhì)?！眲谒谷R斯CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯表示。

溜背式的設(shè)計(jì)來源于最近豪華車流行的游艇造型，大幅度的溜背設(shè)計(jì)加上加寬的后輪距，給人以強(qiáng)壯有力的美感。倒車輔助影像系統(tǒng)巧妙的隱藏與后車牌的上方，十分的精致，不仔細(xì)看完全注意不到。

Wraith的外形設(shè)計(jì)展現(xiàn)了速度、動力和靈活矯健。外形設(shè)計(jì)亮點(diǎn)包括深邃的車頭進(jìn)氣格柵，前窄后寬的輪距，更具張力的車身線條。雙色車身也是勞斯萊斯Wraith的亮點(diǎn)，令這款豪華雙門四座Coupe貴氣十足。

外觀上，為了保持更好的動態(tài)性能，Wraith相比Ghost軸距減小了183毫米，總長度減小了130毫米，后輪距加寬了40毫米，高度降低了43毫米。此外Wraith還加強(qiáng)了懸掛的硬度，以盡量減少車身側(cè)傾，確保駕駛者在轉(zhuǎn)彎時(shí)得到一個(gè)更好的反饋。

同時(shí)官方也宣稱Wraith使用了當(dāng)前最好的語音控制系統(tǒng)，方便駕駛者設(shè)定衛(wèi)星導(dǎo)航或其他功能。同時(shí)車上也提供一個(gè)10英寸的觸摸屏，使用方法將非常類似于智能手機(jī)。此外通過APP也可以和iPhone或iPod連接。當(dāng)然車上還配載有夜視系統(tǒng)，以及大量的安全氣囊和其他輔助系統(tǒng)。

雖然勞斯萊斯Wraith是雙門Coupe車型，但是家族傳統(tǒng)馬車式的開門方式也被繼承了下來，車門向后開啟的方式不僅很個(gè)性，同時(shí)也是勞斯萊斯貴族身份的體現(xiàn)。唯一比較讓人擔(dān)心的是Wraith的后視鏡安裝在開啟的車門上，一不小心很可能就碰壞。富豪們可是要注意下了。

Wraith的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣采用了游艇元素。全新的Canadel木質(zhì)飾板橫跨全車，來源于幻影車系的星光車頂也出現(xiàn)在現(xiàn)場的展車上，1340個(gè)小燈也被鑲嵌在手工織成的車內(nèi)飾板上。這是星光車頂首次出現(xiàn)在非幻影車系車上。

作為一款運(yùn)動型跑車，無論多么奢華，最重要的還是運(yùn)動性能。勞斯萊斯Wraith的動力系統(tǒng)搭載的是可以輸出約464kW（632ps）的6.6升V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。Wraith的0-100km/h加速僅僅4.6秒，而且這還是在其被電子限速在時(shí)速250公里的情況下。

此外Wraith首次使用了衛(wèi)星輔助系統(tǒng)來幫助提升車輛的動態(tài)性能。該系統(tǒng)能夠利用GPS地圖數(shù)據(jù)和駕駛方式來提前預(yù)判前方的路況信息，并且為搭載的ZF 8速自動變速箱自動選擇合適的檔位。