云南美的客車重出江湖再展雄風

當首屆南博會二號館里國家和省市領導人在眾人簇擁下到展臺聽取介紹的時候；當移動廣告宣傳車播出振奮人心的音像廣告并不斷有國內外朋友來詢問價格的時候；當旅居車內外人頭攢動、排隊等候進入參觀的時候--云南美的客車制造有限公司，在南博會上驚艷出現的那一刻，相信很多了解這家本土汽車制造企業的人心里都會納悶：這家企業從2008年開始至今，不是沉寂了很長時間了嗎？怎么突然間又和東風移動廣告宣傳車、旅居車、校車等產品扯上了關系呢？云南美的客車難道又“重出江湖”了，是不是要重振雄風，以紅土高原為依托，做大做強汽車產業呢？記者走訪云南美的客車汪汭濤副總經理及楊玉坤總工程師后，得到的答案是肯定的，這次參展既是一個重出展現的機會，也是一個試水市場的過程。

汪副總介紹說，云南美的客車這幾年其實一直都在調整股權結構和產品結構，尋找合作伙伴，審視自己、重新定位、科學決策，積蓄力量、循序漸進，在不脫離必經的程序節點情況下加快發展，因地制宜地開發適銷對路的產品，在穩固公司原有傳統領地的基礎上大力發展新能源產業，并準備以旅游市場的大發展為契機進軍專用車市場，填補本土在這一領域的空白，立足本土、首先服務好本土，再謀求省外乃至國外市場的需求。

楊總工告訴記者，或許公眾都不太清楚，新能源汽車整車生產資質必須要在電控、電機、電池方面至少有一項是自己的核心技術，造出達到國家強制性標準的整車產品，并且要通過國家工信部、中機車輛技術服務中心、國家認可的檢測機構的實地考核、嚴格試驗檢測才能審批通過，這是一個漫長的準備和考核過程，沒有一家同行是一次申請通過的。等待的漫長，攻克技術難題上的不眠之夜的艱辛，和各級相關部門不斷地進行磋商和洽談，這個過程只有經過了，你才會懂得。也許漫長的等待就像鳳凰涅槃一樣，也是一個蛻變成蝶的過程，終于在2013年3月19日，云南美的取得了云南省唯一一家新能源汽車的整車生產資質。有了整車生產資質這個平臺，現在云南美的客車已經在和本土多家配套企業商談組成新能源產業化戰略聯盟，爭取發揮本土企業優勢，在新的起跑線上把云南汽車工業做大做強，爭取到自己的一塊領地。

有道是“耳聽為虛，眼見為實”。記者隨汪副總走入生產車間，看見新開發的傳統車產品的模架已經立起來，首批車的車身骨架已經開始下料加工。他告訴記者，在傳統客車產品開發上，公司重新審視現狀進行了市場定位和產品定位，重新開發了新款YK6602六米19座柴油和天然氣車產品。該產品于2013年6月24日工信部車輛生產企業及產品（第249批）公告審批通過。同時，該款產品2013年5月曾到紅河州六縣市及玉溪三縣進行了巡展接觸市場，該車寬大的空間及人性化的設計獲得了客戶的一致好評，并有客戶馬上要下單訂購。公司欲以此車為突破口，先行進入云南省昆明、大理、曲靖、昭通、紅河等原有傳統優勢市場，服務城鄉，重塑品牌。公司還將開發8米長、30座高級車型，逐漸接近一線品牌的現有市場。在合理控制風險的情況下，解決公司生存、發展、獲利的目標。汪副總告訴記者，南博會之后，云南在溝通兩洋（太平洋、印度洋）三亞（東北亞、東南亞和南亞）方面的影響力更強了，具有巨大的發展潛能，云南美的客車欲借此得天獨厚的條件在東南亞市場上有所作為。

相信不久的將來，在傳統客車、專用車、新能源汽車領域，云南美的客車都將有所成就，為云南的汽車產業撐起一片藍天！為云南的生態環境貢獻一份力量！九萬里風鵬正舉，云南美的客車重出江湖，讓我們一起像對待自己的孩子一樣關心他！注視它！支持它！

責任編輯：張旭麗