韓國幾年前就開始鼓勵市民騎自行車,但因缺乏專用車道和上下坡太多等原因,效果一直不太理想。如今,韓國政府計劃從立法的高度將其納入交通體系,進行全面推廣。據(jù)韓國《京鄉(xiāng)新聞》20日報道,韓國國土海洋部官員當天表示,韓國政府打算修改交通法,把自行車納入交通運輸體系。國土部計劃在經(jīng)過與研究人員和各部門協(xié)調(diào),以及舉行聽證會廣泛征求社會意見之后,在年底前完成相關法律的修改。韓國現(xiàn)行交通法規(guī)定,運輸人或貨物的工具只包括汽車、火車、飛機和輪船等。韓國國土海洋部稱,現(xiàn)有運輸體系不包括自行車,被批評為跟不上親環(huán)境的趨勢。許多發(fā)達國家已經(jīng)把自行車納入公共運輸清單,并擴展自行車道網(wǎng)絡,比如,在荷蘭有的城市中將近60%的通勤人員出行中使用自行車。國土海洋部官員說:“我們需要新型交通體系,聯(lián)接步行、自行車騎行和其他運輸及出行方式。”韓聯(lián)社稱,政府打算借助修改交通法,構建聯(lián)接自行車和其他運載工具的一體化運輸體系,讓騎車人更方便地利用其他交通工具。國土海洋部官員稱,自行車在此之前一直被韓國人視為休閑工具,自行車的保管場所不夠,與其他大眾交通的聯(lián)接也不順暢。韓國計劃今后增加相關投資,用于擴建自行車保管場地和道路,支援換乘大眾交通,在騎車人換乘公共汽車、地鐵等交通工具時給予費用折扣。此外,還將擴大能夠方便地借還自行車的系統(tǒng),并由國家負責統(tǒng)計自行車對交通的分擔率,將自行車也納入交通管理體系中?!ㄕ驳卤螅?/p>
環(huán)球時報2013-01-21