中國修船企業“斯佩克”第43次會議在舟山召開

2013年1月18日，中國修船企業“斯佩克”第43次會議在舟山召開，修船技術學委會及各大修船企業16個單位的33名代表參加會議。會議由東道主舟山南洋之星船業有限公司焦鵬祥總經理和中海工業有限公司李正建副總經理共同主持，會上焦鵬祥總經理作了“為建設品牌工廠而努力奮斗”的主題報告。

舟山南洋之星船業有限公司為中外合資企業，于2011年11月底由新加之星有限公司作為大股東聯合舟山方碩船舶貿易有限公司重組成立。廠區占地面積20萬m2，海岸線長800m，擁有12萬噸級干船塢1座。2012年修船98艘，產值超過1億元。2012年12月31日完成了對舟山中天重工有限公司的收購程序，使公司新增廠區面積近107萬m2、海岸線3500m、8萬噸級和20萬噸級船塢各1座、500m和600m舾裝碼頭各1座。2013年舟山南洋之星船業有限公司將向新的發展目標邁進。

會上各修船企業通報了修船情況，據不完全統計15個修船企業:2012年完成修船艘數3468艘，同比增長0.52%;完成修船產值116.188億元，同比減少21%，其中11家修船企業的產值繼續下降。會上分析了2013年修船形勢，針對勞動力成本上升、船用鋼板價格上揚趨勢、船東不斷壓低價格等不利因素，提出共度嚴冬、守住底線、改善管理、開源節流等應對措施。經全體成員單位表決通過，自2013年1月起，海舟修造船有限公司成為中國修船企業“斯佩克”正式成員單位。會議審議了“高風險船東”名單，還研究了擴大SPCC成員隊伍等問題。修船學委會領導在總結時強調:修船業同行在困難之際要提高自信心;防止不正當競爭必須有監督機制;要響應“十八大”號召，學習先進企業文化，保持和發揚艱苦奮斗、勤儉辦廠的精神。會后還發了“會議紀要”。