據外媒報道,歐盟計劃大力推動能源轉型政策,其中重要舉措之一是在主要交通干線增建大量電動汽車充電站和液態天然氣加油站。至2020年,德國的電動車充電站將由目前的2000個擴增至15萬個,而意大利和法國將分別擴增至12.5萬個和9.7萬個,全歐洲共建50萬個。報道稱,目前一項重要工作是制定統一的充電站插頭,而德國正在使用的TYP2應成為全歐的標準。
在液態及濃縮天然氣加氣站建設方面,計劃至2020年,實現沿歐洲交通主干道每400公里建有一座液態天然氣加氣站的目標,而濃縮天然氣加氣站的分布將更加密集,每150公里至少建有一座。
2013年美國日原油產量有望增加90萬桶,達到730萬桶,今明兩年將維持增長態勢。增產的主要動力源自北達科他州和德克薩斯州頁巖油開發加快。美國85%的海上油氣和60%的陸上油氣資源仍處于禁采范圍之內,業界強烈呼吁解禁本土資源開采。有專家指出,如果奧巴馬政府在未來4年對上述要求放行,美國或將迎來真正的油氣增產大潮,從而引發更深遠的影響。
英國多所知名高校日前啟動了一項新研究計劃,通過模擬植物光合作用的原理,將太陽光轉化為可利用的氫能源。研究人員將利用合成生物技術,把微型太陽能板與微生物綁定,建立起人工模擬的光合系統,從而將吸收的太陽光轉化為氫和氧。產出的 “無碳”新能源——氫可應用在新能源汽車和發電等領域。相比現有轉換太陽能的方式,模擬植物的光合作用制造能源會更高效。該研究計劃共投入資金130萬美元。
據共同社消息,日本“地球”號深海探測船已于28日深夜抵達愛知縣附近海域,開始了海底甲烷水合物(可燃冰)的試開采作業。可燃冰有望成為新一代能源。試開采區位于渥美半島以南70~80公里的東部南海海槽附近。去年該機構進行了海底鉆井,此次將安裝管道,最快于2月下旬前后開始采氣。
瑞士材料科技聯邦實驗室(Empa)一個研究小組日前開發出一種新的薄膜太陽能電池,以CIGS(銅銦鎵硒)為光電轉換材料,用柔軟靈活的高分子聚合物作襯底,其光電轉化率達到20.4%。