鞠濤 石慶利 李昌濤 賈紹敏
(齊河黃河河務局山東齊河251100)
蓋板橋施工中測量放線在各工序中至關重要,它主要包括蓋板橋中線、溝渠中線測量以及基坑開挖測量。
根據道路及溝渠中心點布置一般采用水準延長線法即架設水準儀測量前方中心點1、點2、點3從而測出點4即橋中點。還可使用經緯儀法、目測法、經驗法測設。
要看透圖紙要求、了解高程規定,根據設計標準測量,一般根據蓋板橋長寬會超出邊線0.5---0.8m,目的在于預留出多余的工作面利用施工。
大型挖掘機由于受工作面場地限制不利于施工,小型挖掘機開挖深度不夠有時需二次倒土,所以大多使用中型反鏟挖掘機開挖。開挖時應根據土壤的類別采取不同的邊坡度,邊坡度通常采取1:0.5,開挖過程中隨時注意觀測坡面變化,防止發生坍塌以免造成人員傷亡或機械損傷。地基由于地質、水文條件影響會出現各種缺陷,如基礎出現淤泥、流沙時應加大開挖深度,可用替換法用黏土、壤土把淤泥、流沙挖除換掉。如出現涌水、滲水現象可用管井降水法及時排水。處理的目的在于改變地基抗壓強度、耐久性、整體性。
在基礎開挖的同時應選擇開闊場地開始橋面蓋板預制澆筑工作,因為蓋板預制時間較長,混凝土強度達到100%需28天,其澆筑20天強度達到70%便可以進行吊裝。蓋板厚度一般20---25cm,澆筑的模板通常采用鋼模板,它不僅具有足夠的剛度、強度和穩定性,還具有表面光滑平整,相對嚴密,不易變形振搗不漏漿等優點,通常混凝土標號為C25。
根據設計要求合理選擇鋼筋種類、鋼號,嚴禁出現鋼筋焊接、銹蝕、捆扎不緊等現象。振搗是混凝土澆筑中的關鍵工序,在使用振搗器時要垂直插入,快插入慢拔出,并以混凝土表面不顯著下沉,不冒氣泡,開始翻漿為準。澆筑完成后蓋板要保持適當的溫度和濕度,可用草袋、草席灑水覆蓋保持濕潤,為其形成良好的硬化條件。
鋪底墊層目的在于負荷上部承載能力,有相對穩定的橋底基礎,在施工時先在基礎底部撒一層碎石硝,厚度10—20cm,石硝上再鋪設塊石,粒徑要求40cm以下,并且保證石硝、塊石無污物、泥土等雜質。塊石鋪設時大面朝上,做到基礎鋪底面平整,嚴緊架空,空隙一般用小片石填塞并灌入砂漿。
翼墻、擋土墻的目的在于抵擋墻背后回填土造成的撐力,施工時采用漿砌石,面石料應為細料石且具有很好的抗壓強度,抗蝕性,耐風化,表面平整無明顯凹凸,砌筑料石應用強度等級為M7.5的水泥砂漿。砌筑施工時首先吊樣線以確定翼墻、擋土墻的尺寸,砌石順序依次為角石→面石→腹石。砌筑四邊角石安置點必須準確無誤,每層面石的規格大小必須適中統一,并且至少每2m砌筑一丁扣石以穩定面石防止外傾,腹石砌筑時自下而上逐步收斂,每鋪一層腹石鋪一層砂漿,腹石間空隙用砂漿及小石塊灌入達到灌滿灌實。
翼墻、擋土墻砌筑完成后進行土料回填,夯實機械多采用蛙式打夯機或汽油打夯機,回填土中應無樹根、雜草、淤泥等雜質。素土中一般摻入石灰,石灰與素土體積比為2:8,俗稱二八灰土,土料的每層鋪土厚度為30cm,夯實后的密實度、含水率應符合設計要求。
臺帽主要作用是安放蓋板,承受上部結構傳來的荷載,通過擋土墻又將此荷載及本身自重傳遞到地基上。臺帽整體澆注時應采用鋼制模板,安裝接縫應緊密,并保證模板平整光潔,澆注時不變形、不漏漿。根據圖紙要求合理布置鋼筋,嚴格控制振搗,澆注完成后及時保濕、保溫進行養護,防止臺帽干裂。臺帽與蓋板距離間留有一定尺寸,以便能順利吊裝安置蓋板。
選用比較經濟合理的8T起重機,起重機支設場地應平整,路面有足夠的承載力,支腿必須結實,下部安放墊木以加大承受面積。吊裝的鋼絲繩應當無斷絲、斷股、磨損、腐蝕等現象。吊裝時注意周邊環境,是否有遮擋樹木、高壓電線、臨近建筑物等,無關人員撤離現場。先進行試吊,吊點要拴結牢固,起重緩慢,不能猛然吊裝。蓋板與臺帽接觸部應涂抹瀝青鋪墊3—5層油氈紙,以起到接觸面緩沖作用。吊裝完成后對臺帽和蓋板接觸縫用砂漿抹平。
目的把橋面上的蓋板形成一個整體,增加橋面總體承載力。首先清除蓋板面的雜物,灑水保持清潔濕潤,蓋板面先鋪一層20×20cm的8號鋼筋網,最后澆筑一層5---8cm混凝土,并及時做好養護。橋兩側設置遮擋物或隔離墩,防止車輛在未凝固好的橋面上行駛,以免對橋面造成損壞。
實體砌筑用磚組砌,厚度240cm (二四墻),砂漿通常采用M7.5的水泥砂漿,護輪帶的磚砌普遍方法為一順一丁或全順法。砌磚應做到橫平豎直,磚間砂漿飽滿,嚴禁出現直縫。護輪帶表面應做抹灰處理,抹灰面要厚度均一,表面光滑平整,棱角整齊,無脫落、爆灰、龜裂現象。
總之,隨著國家對農業現代化建設特別是農田水利方面越來越重視,以及大型農業生產機械的普遍使用,蓋板橋隨之會大量修建,它必將對農業生產發揮著重要作用。
[1]《水利工程施工》丘振域主編河海大學出版社1995年.
[2]《水工建筑物》楊邦柱主編河海大學出版社1995年.
[3]《施工員》梁建林主編中國水利水電出版社2009年.