文/段玉萍
在產品標準中,無論是國家標準、行業標準、地方標準、還是企業標準,標準規定的產品技術指標、檢驗方法、判定規則、標志、運輸貯存要切實可行,具有可操作性,該標準才能有效指導企業進行產品的生產與檢驗;否則,標準就起不到“規和矩”的作用。在企業產品標準審查會議紀要里,“該企業標準能有效指導企業進行產品的生產與檢驗”的語句經常出現。因此,企業產品標準在格式語言、結構符合GB/T 1.1—2009《標準化工作導則 第1部分:標準的結構和編寫》的基礎上,技術審查的重中之重點是:技術指標、檢驗方法、判定規則、標志、包裝、運輸貯存是否切實可行,是否具有可操作性。
在對某企業標準《翻斗式礦車》進行技術審查時,從文本中的“表1:基本參數與尺寸”及礦車基本尺寸剖面圖得知:在軌距一定的前提下,礦車前后軸的距離(軸距)500mm、600mm、650mm對應不同型號的翻斗式礦車;礦車前后輪輪距(距離)均為300mm;礦車統一使用直徑300mm的車輪,該企業標準將輪距確定為礦車的關鍵性技術指標。按標準文本中的“表1:基本參數與尺寸”及礦車基本尺寸剖面圖,輪距由式:“輪距=軸距-前輪半徑-后輪半徑”計算,這樣一來:
1、輪距=500mm-150mm-150mm=200mm,礦車輪距不符合標準要求;
2、若要輪距符合300mm要求,有一個車輪無軸安裝。
輪距=600mm-150mm-150mm=300mm,礦車輪距符合標準要求。
1、輪距=650mm-150mm-150mm=350mm,礦車輪距不符合標準要求;
2、若要輪距符合300mm要求,有一個車輪無軸安裝。由此可見,某企業標準《翻斗式礦車》“表1:基本參數與尺寸”中的“輪距”項參數不能指導生產不同型號的翻斗式礦車。經分析“輪距”項應改為“輪徑”項(車輪直徑),技術審查改一字,標準就能有效指導生產、檢驗翻斗式礦車。
對某企業標準《翻斗式礦車》技術審查時,文本中“5·1外觀質量按JB/T 6992的有關規定執行”,“5·6外觀質量按JB/T 6992的有關規定執行”。經查閱推薦性機械行業標準JB/T 6992—1993《窄軌礦車通用技術條件》,其規定的是窄軌礦車的一般技術要素,主要零部件技術總要求,總裝配技術要求、標志、包裝、運輸,并未規定試驗方法。由此可見規范性引用文件錯誤,產品檢驗無方法可循。規范性引用文件改為JB/T 5497—2005《窄軌礦車試驗方法和檢驗規則》,才有檢驗方法可遵循。
對某企業標準《翻斗式礦車》技術審查時,文本中“5·4閉鎖機構試驗,將礦車置于水平軌道上多次(最多3次)……“最多”二字有偷奸耍滑之嫌,將“最多”改為“至少”,就只能按部就班的做,并從記錄可以看出是否做了3次,把試驗次數落到了實處。
綜上所述,對企業產品標準技術審查的重點內容是技術指標,檢驗方法,判定規則,標志包裝、運輸、貯存。逐字逐句審查重點內容,找出企業產品標準中不合理的技術指標項目;正確引用檢驗方法標準……才能保證特殊“產品”——企業產品標準合格,最終確保產品生產檢驗正常進行。