匯通華城：突破世界性難題

文/徐 燕

近日，匯通華城成功突破軌道交通環控技術世界性難題，空調風—水聯動全局優化控制科研成果成功通過專家鑒定。由匯通華城主導研發的“地鐵站點通風空調系統智能化控制管理及節能模式實施方案研究科研成果”在上海通過鑒定，鑒定會由上海申通地鐵集團有限公司組織成果驗收，驗收專家委員會由上海同濟大學、上海交通大學、上海東華大學等教授和上海城市建設設計研究院、華東建筑設計研究院、中國中鐵第四勘察設計院、中國中鐵第二勘察設計院等專家組成，上海同濟大學吳喜平教授擔任科研成果鑒定委員會主任。

據悉，科研項目由上海申通軌道交通研究咨詢有限公司牽頭，由貴州匯通華城股份有限公司主導，上海隧道工程軌道交通研究設計院、上海軌道交通第三運營有限公司聯合研究完成。地鐵通風空調風與水的聯動控制一直是困擾設計師和專家們的世界性難題，至今沒有好的解決手段。匯通華城從2008年就開始了這一技術的研究，在完成軟件的研發后于2009年開始在上海地鐵7號線”上進行科研測試，項目從2009年8月啟動，在長達3年的科研測試中完成了所有科研項目的測試，驗證了軟件的性能，獲得了大量的測試數據，在此基礎上完成了科研報告，并獲得了2項專利。

專家委員會在聽取了課題組的匯報，審閱了相關資料后展開了激烈的交流探討，本著科學、嚴謹的學術精神，專家們經認真討論，反復論證，一致認為，科研課題首次在軌道交通車站通風空調系統領域將計算機技術、模糊控制技術、系統集成技術、變頻調速技術和網絡通訊技術綜合應用于“風—水”聯動耦合控制與節能運行管理，經查新，該研究成果達到國際先進水平。同時，專家委員會還給出建議：加快該項技術在軌道交通車站通風空調系統推廣應用，進一步研究隧道通風系統節能技術。

此項科研成果的問世，是匯通華城繼2011年SECEMS900地鐵環控的產品列入“國家重點新產品”、2012年SECEMS900地鐵環控技術列入國家財政部、工信部“重大科技成果轉化項目”后的又一重大突破.這項技術的成功應用，將徹底解決長期困擾工程們的風水聯動控制的世界性難題，從而開創地下軌道交通環境控制的新局面，也定將為中國如火如荼的地下軌道交通建設和國家節能環保事業做出重大貢獻。