木蘭湖大橋主橋方案設計與施工

劉鋒民 趙站偉 賀國佑

（1.武漢市公路勘察設計院 武漢 430015；2.武漢市規劃研究院 武漢 430014）

木蘭湖即夏家寺水庫，是攔截灄水河支流長堰河蓄水而成的人工湖，集灌溉、發電、旅游于一體。木蘭湖距木蘭山風景區東部約6km，有132個湖汊，23個島嶼，一碧萬頃，清澈如鏡，風景純美，是湖北省4A級風景旅游勝地。木蘭湖大橋建成后將完善木蘭湖環湖公路路網布局、改善黃陂－紅安的旅游交通狀況，促進湖區兩岸的經濟發展。木蘭湖大橋推薦方案橋梁長721m，橋跨布置為西引橋3×35m預應力混凝土連續小箱梁＋主橋35m＋2×60m＋35m預應力混凝土V形剛構＋東引橋3×（4×35m）預應力混凝土連續小箱梁。橋面全寬12m，其橫向布置為1.75 m（人行道）＋8.5m（行車道）＋1.75m（人行道），設2%雙向橫坡。

1 主要技術標準

（1）汽車荷載等級：公路－I級。

（2）人群荷載：3.0kN／m2。

（3）橋梁寬度：橋寬12m，橫向布置為1.75 m人行道＋8.5m行車道＋1.75m人行道。

（4）地震動峰值加速度系數：0.05，按VII度設防。

（5）設計洪水頻率：大橋1／100。

（6）航道等級：木蘭湖航道規劃為VIII級，按VII二級航道預留，雙向通航凈空32m×4.5 m，單向通航凈空20m×4.5m。

2 橋型方案擬定

2.1 方案構思及主橋方案設計

橋型方案的選擇是在橋位、通航凈空和路線走向確定后，結合橋址區的地質、水文、施工條件和造價等因素通過認真分析和深入研究后，進行綜合比選。橋梁設計遵循“實用、經濟、安全、美觀”的基本原則，擬定了4個主要橋型方案，分別為預應力混凝土V形剛構、波紋鋼腹板連續箱梁、3跨下承式無風撐鋼管混凝土拱橋和V形剛構組合拱橋。

（1）方案一。鑒于上述建橋自然條件的特點及大橋……