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風(fēng)電機(jī)組一次調(diào)頻特性研究

2013-03-15 10:56:06孔維君
電力工程技術(shù) 2013年4期
關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

郭 煒,孔維君,柳 偉

(1.江蘇省電力公司電力經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院,江蘇南京210008;2.南京供電公司,江蘇南京210009;3.東南大學(xué)電氣工程學(xué)院,江蘇南京210096)

風(fēng)力發(fā)電環(huán)境好、技術(shù)成熟、可靠性高、成本低且規(guī)模效益顯著,但具有許多異于常規(guī)發(fā)電的特點(diǎn),風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)運(yùn)行后,出現(xiàn)了很多亟待解決的技術(shù)難題。大規(guī)模風(fēng)電接入電網(wǎng)后,在向電網(wǎng)提供清潔能源的同時(shí),也給電網(wǎng)的運(yùn)行帶來一些負(fù)面影響。風(fēng)電場(chǎng)輸出功率取決于風(fēng)速,風(fēng)速時(shí)刻都在發(fā)生變化,具有較強(qiáng)的隨機(jī)性和間歇性[1]。隨著風(fēng)電場(chǎng)數(shù)量和裝機(jī)容量的不斷增大,并網(wǎng)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電功率波動(dòng)將給電力系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來諸多不利影響。尤其對(duì)于風(fēng)電穿透功率較高的地區(qū),由于改變了電網(wǎng)原有的潮流分布、線路傳輸功率與整個(gè)系統(tǒng)的慣量,風(fēng)電接入并網(wǎng)后系統(tǒng)的電壓穩(wěn)定性、暫態(tài)穩(wěn)定性及頻率穩(wěn)定性都會(huì)受到較大的影響[2]。

研究表明,在系統(tǒng)發(fā)生頻率偏移時(shí),定速風(fēng)電機(jī)組可以釋放動(dòng)能為系統(tǒng)提供慣量支持,但目前流行的變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組(本文主要指雙饋風(fēng)電機(jī)組),由于轉(zhuǎn)子通過換流器與電網(wǎng)連接,造成轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與系統(tǒng)頻率解耦,對(duì)系統(tǒng)的慣量沒有貢獻(xiàn),從而無法提供一次頻率控制[3]。大規(guī)模變速風(fēng)力發(fā)電接入將降低傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行比例,從而降低系統(tǒng)的總慣量和頻率控制能力,這也意味著由于功率不平衡所造成的系統(tǒng)頻率偏移將更大[4,5]。目前,國家在鼓勵(lì)風(fēng)力發(fā)電入網(wǎng)的同時(shí),又采用相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接入地點(diǎn)、容量等進(jìn)行限制,而隨著風(fēng)力發(fā)電在電網(wǎng)中滲透率的提高,其帶來的嚴(yán)重慣量損失必將成為威脅電網(wǎng)安全和限制接入水平的關(guān)鍵因素[6]。因此有必要對(duì)變速風(fēng)電機(jī)組、定速風(fēng)電機(jī)組、以及常規(guī)火電同步發(fā)電機(jī)組的調(diào)頻特性進(jìn)行比較,從而深入了解各類機(jī)組的調(diào)頻特性,進(jìn)而采取相應(yīng)的措施來提高各類風(fēng)電機(jī)組對(duì)系統(tǒng)有功功率和頻率的控制能力,減小風(fēng)電接入對(duì)電力系統(tǒng)的沖擊,對(duì)提高風(fēng)電接入水平具有重要意義[7,8]。

1風(fēng)電機(jī)組一次調(diào)頻特性

1.1變速與定速風(fēng)電機(jī)組比較

在電網(wǎng)發(fā)生頻率大幅度降低的事故時(shí),系統(tǒng)的慣量對(duì)于頻率降低的變化率起到了決定作用,即慣量越低,系統(tǒng)頻率降低越快。在一定負(fù)荷情況下,不同類型的風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行時(shí),勢(shì)必會(huì)取代部分常規(guī)發(fā)電機(jī)組,給系統(tǒng)的慣量帶來較大的沖擊。因此有必要對(duì)不同類型的風(fēng)電機(jī)組的頻率響應(yīng)特性予以研究,以期找到合理有效的頻率控制方法,提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性與可靠性。隨著風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的一次調(diào)頻特性受到關(guān)注。大量文獻(xiàn)研究各類風(fēng)機(jī)的慣量反應(yīng)和調(diào)頻特性,文獻(xiàn)[9,10]比較了定速風(fēng)電機(jī)組和變速風(fēng)電機(jī)組發(fā)生頻率偏移時(shí)的頻率響應(yīng)特性。研究表明,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生功率不平衡擾動(dòng)導(dǎo)致頻率偏移時(shí),定速風(fēng)電機(jī)組與變速風(fēng)電機(jī)組表現(xiàn)出不同的頻率響應(yīng)特性。

(1)定速風(fēng)電機(jī)組。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生頻率偏移時(shí),能夠釋放儲(chǔ)存在風(fēng)機(jī)葉片中的動(dòng)能,為系統(tǒng)提供頻率支撐;其工作原理是當(dāng)電網(wǎng)頻率發(fā)生變化時(shí),轉(zhuǎn)差出現(xiàn)變化,電樞反應(yīng)跟著變化,因而機(jī)組與電網(wǎng)交換的有功與無功發(fā)生變化。同時(shí)因力矩的不平衡,異步電機(jī)轉(zhuǎn)速將發(fā)生變化,最終達(dá)到穩(wěn)定的轉(zhuǎn)差率,功率交換也達(dá)到穩(wěn)定值。

(2)變速風(fēng)電機(jī)組。其轉(zhuǎn)子通過換流器與電網(wǎng)連接,造成轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與系統(tǒng)頻率解耦,對(duì)系統(tǒng)的慣量沒有貢獻(xiàn),也無法為一次頻率控制提供支撐;由于變速風(fēng)電機(jī)組采用了電力電子變換器,實(shí)現(xiàn)了機(jī)械功率與系統(tǒng)電磁功率的解耦控制,也因此失去了對(duì)頻率的快速有效響應(yīng),導(dǎo)致其旋轉(zhuǎn)動(dòng)能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的慣量幾乎沒有貢獻(xiàn)。

1.2變速風(fēng)電機(jī)組與常規(guī)火電機(jī)組比較

變速風(fēng)電機(jī)組與常規(guī)火電機(jī)組慣量反應(yīng)和頻率響應(yīng)特性有很大區(qū)別[11]。系統(tǒng)頻率下降時(shí),變速風(fēng)電機(jī)組與常規(guī)火電機(jī)組頻率響應(yīng)特性對(duì)比曲線如圖1所示。其中,變速風(fēng)電機(jī)組安裝有附加一次頻率控制環(huán)節(jié),可以通過降低轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速釋放轉(zhuǎn)子葉片中的部分轉(zhuǎn)子動(dòng)能提供頻率支撐;常規(guī)火電機(jī)組安裝有調(diào)速器,在頻率下降時(shí)能增大有功出力提供頻率支撐。

圖1頻率響應(yīng)特性比較

由圖1中曲線看出,火電機(jī)組由于調(diào)速器動(dòng)作增加原動(dòng)機(jī)輸入,提供持續(xù)的額外有功支撐,但響應(yīng)有一定的延時(shí);而安裝附加轉(zhuǎn)子控制環(huán)的變速風(fēng)電機(jī)組對(duì)于頻率變化可以做出快速響應(yīng),但轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速需要一定的恢復(fù)過程,如圖中陰影部分,根據(jù)能量守恒原理,風(fēng)電機(jī)組轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速需要一段過程才能恢復(fù)到最佳運(yùn)行狀態(tài)。由此可知,變速風(fēng)電機(jī)組頻率控制特性與常規(guī)火力發(fā)電機(jī)組相比具有一些不同之處[12]:

(1)快速性,即當(dāng)控制系統(tǒng)有功參考值發(fā)生變化時(shí),變速風(fēng)電機(jī)組輸出的有功功率能快速跟蹤其變化;

(2)暫態(tài)性,由于變速風(fēng)電機(jī)組是通過調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,釋放或吸收轉(zhuǎn)子部分動(dòng)能,改變其有功輸出,而并不能調(diào)整原動(dòng)機(jī)的輸入變化,因此只能提供短暫的有功支撐。

2變速風(fēng)電機(jī)組一次調(diào)頻輔助頻率控制器

雙饋?zhàn)兯亠L(fēng)電機(jī)組一般運(yùn)行在最大風(fēng)能追蹤控制模式下,輸出的有功功率已經(jīng)達(dá)到可利用風(fēng)能的最大值。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生功率擾動(dòng)頻率下降時(shí),雙饋風(fēng)電機(jī)組無法增加原動(dòng)機(jī)的出力為系統(tǒng)提供頻率支持。而雙饋風(fēng)機(jī)機(jī)組控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了變轉(zhuǎn)速運(yùn)行,其轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的運(yùn)行變化空間較大,可從風(fēng)速較大時(shí)的超同步運(yùn)行,轉(zhuǎn)速為ω=1.2 p.u.到風(fēng)速較低時(shí)次同步運(yùn)行,轉(zhuǎn)速為ω=0.7 p.u.運(yùn)行。假設(shè)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速從ω0變?yōu)棣?,頻率從f0變?yōu)閒1,轉(zhuǎn)子釋放的動(dòng)能為:ΔE=H-),其中,H 為慣性時(shí)間常數(shù)。如此,雙饋風(fēng)電機(jī)組最大可以提供轉(zhuǎn)子約60%的動(dòng)能,常規(guī)火電機(jī)組轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速運(yùn)行范圍僅為0.95~1.00 p.u.,僅能提供轉(zhuǎn)子約9.75%的動(dòng)能。當(dāng)雙饋風(fēng)電機(jī)組在電網(wǎng)中滲透率較高時(shí),其轉(zhuǎn)子動(dòng)能對(duì)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的貢獻(xiàn)不容忽視。因此雙饋風(fēng)電機(jī)組通過調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速釋放或吸收轉(zhuǎn)子部分轉(zhuǎn)子動(dòng)能參與一次頻率控制[13,14]。

通過設(shè)計(jì)頻率附加控制環(huán),控制雙饋風(fēng)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子動(dòng)能,使雙饋發(fā)電機(jī)組也能夠像常規(guī)發(fā)電機(jī)一樣參與系統(tǒng)一次頻率調(diào)制,其附加輔助頻率控制器結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2輔助頻率控制器結(jié)構(gòu)

頻率附加控制環(huán)可以用方程式描述:

式(1)中:Kf和KEf分別為頻率偏差和偏差變化率的比例系數(shù);PD,ref為附加控制得到的功率參考值增量;Pref為系統(tǒng)總的功率參考值。

為進(jìn)一步研究含雙饋風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)的慣量反應(yīng)特性,假設(shè)PG為系統(tǒng)中常規(guī)發(fā)電機(jī)的功率輸出;PD為雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率輸出;PL為負(fù)載有功功率;PC為與相鄰系統(tǒng)間交換的功率;PA為總功率缺額。在穩(wěn)定狀態(tài),功率平衡方程為:

PA=PG+PD+PC-PL(2)

假設(shè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率參考Pref和實(shí)際輸出功率PD之間不存在動(dòng)態(tài)交換,則有:

則總功率缺額與頻率偏差及頻率偏差變化率之間的關(guān)系可表示為:

式(4,5)中:H為系統(tǒng)的慣量時(shí)間常數(shù);D為系統(tǒng)阻尼。根據(jù)式(5)可知,系統(tǒng)附加頻率控制,將改變雙饋風(fēng)電機(jī)組的等效慣性,系統(tǒng)等效慣性由H變?yōu)镠+Kf/2,增加的等效慣性值由Kf決定。因此,控制頻率偏差比例參數(shù)Kf在一定范圍內(nèi)變化即可改變系統(tǒng)的等效慣性,Kf>0時(shí)提高系統(tǒng)慣性,Kf<0時(shí)降低系統(tǒng)慣性。

3仿真分析

3.1調(diào)頻特性比較

選4機(jī)2區(qū)域系統(tǒng)作為研究對(duì)象,基于PSCAD平臺(tái)搭建仿真模型,對(duì)風(fēng)機(jī)一次調(diào)頻特性進(jìn)行仿真分析。

(1)比較同步電機(jī)、定速風(fēng)電機(jī)組及雙饋風(fēng)電機(jī)組的一次調(diào)頻特性;

(2)分別對(duì)轉(zhuǎn)子動(dòng)能控制、備用功率控制、普通聯(lián)合控制及模糊聯(lián)合控制進(jìn)行仿真分析,比較各控制策略的調(diào)頻特性。

仿真所使用的系統(tǒng)為4機(jī)2區(qū)域系統(tǒng)。仿真所用系統(tǒng)包括同步電機(jī)4臺(tái),容量分別為150 MW;風(fēng)電場(chǎng)1個(gè),采用集中式并網(wǎng)方式接入系統(tǒng),接入點(diǎn)位于區(qū)域1同步電機(jī)G2母線側(cè)。如圖3所示。風(fēng)電場(chǎng)總輸出容量為120 MW;總負(fù)荷為720 MW。

圖3仿真系統(tǒng)

系統(tǒng)在5 s時(shí),同步電機(jī)G2由于失步故障退出運(yùn)行,分析此時(shí)系統(tǒng)頻率變化情況。仿真區(qū)域風(fēng)速均采用額定風(fēng)速,分別對(duì)以下3種情況進(jìn)行仿真分析:

(1)120 MW風(fēng)電場(chǎng)由一臺(tái)相同容量的同步電機(jī)代替;

(2)風(fēng)電場(chǎng)由定速風(fēng)電機(jī)組組成;

(3)風(fēng)電場(chǎng)由雙饋風(fēng)電機(jī)組組成。

在PSCAD中搭建4機(jī)2區(qū)域系統(tǒng)仿真模型,并分別搭建定速風(fēng)電機(jī)組定速風(fēng)電機(jī)組仿真模型、變速風(fēng)電機(jī)組雙饋風(fēng)電機(jī)組仿真模型以及同步發(fā)電機(jī)組仿真模型,如圖3所示。3種不同類型機(jī)組的系統(tǒng)頻率變化曲線如圖4所示。

圖4不同電機(jī)的頻率變化規(guī)律

由圖4可知,仿真分析結(jié)果證明在系統(tǒng)發(fā)生有功缺失故障時(shí),雙饋風(fēng)電機(jī)組由于解耦控制,失去了對(duì)頻率的快速有效響應(yīng),無法參與一次調(diào)頻,相比常規(guī)同步電機(jī)和定速風(fēng)電機(jī)組,頻率跌落最嚴(yán)重。

3.2輔助調(diào)頻控制效果

圖5不同控制策略下頻率變化曲線

針對(duì)雙饋風(fēng)電機(jī)組,采用輔助頻率控制器,分析使用輔助頻率控制策略前后系統(tǒng)頻率變化曲線的差別,詳細(xì)結(jié)果如圖5所示。

由圖5可知,采用輔助頻率控制策略后,雙饋風(fēng)電機(jī)組能夠參與系統(tǒng)一次調(diào)頻,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生頻率偏移時(shí),可釋放儲(chǔ)存在葉片中的轉(zhuǎn)子動(dòng)能來提供頻率支撐,因此相比未使用該控制策略,其頻率控制曲線明顯改善,最低頻率由49.2 Hz提高到49.62 Hz,大于低頻減載閥值49.5 Hz,無需采取低頻減載措施即可穩(wěn)定運(yùn)行。

4結(jié)束語

基于PSCAD/EMTDC平臺(tái)分別建立常規(guī)火電機(jī)組模型、定速風(fēng)電機(jī)組模型以及變速風(fēng)電機(jī)組模型,針對(duì)3種不同類型電源接入情況下,仿真分析了變速風(fēng)電機(jī)組與常規(guī)火電機(jī)組和定速風(fēng)電機(jī)組調(diào)頻特性差異。仿真結(jié)果表明:在系統(tǒng)發(fā)生有功缺失故障時(shí),變速風(fēng)電機(jī)組由于解耦控制,失去了對(duì)頻率的快速有效響應(yīng),無法參與一次調(diào)頻,相比常規(guī)同步電機(jī)和定速風(fēng)電機(jī)組,頻率跌落最嚴(yán)重,且穩(wěn)態(tài)頻率最低。同時(shí)設(shè)置了一次調(diào)頻輔助頻率控制器,實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了其有效性。對(duì)于未來,風(fēng)機(jī)一次調(diào)頻還需要在以下幾個(gè)方面展開深入研究:

(1)研究變速風(fēng)機(jī)與常規(guī)發(fā)電機(jī)的協(xié)調(diào)調(diào)頻控制策略;

(2)現(xiàn)有的變速風(fēng)電機(jī)組的調(diào)頻研究多集中在雙饋風(fēng)電機(jī)組,研究適用于直驅(qū)永磁同步風(fēng)電機(jī)的調(diào)頻控制策略;

(3)研究基于輕型直流輸電并網(wǎng)的一次調(diào)頻控制技術(shù)。

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