橋梁高橋墩(臺)分段搭接澆筑施工方法

朱明安 ，邵 斌

(1.武漢市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站，湖北武漢 430010；2.武漢市市政建設監(jiān)理有限公司，湖北武漢 430010)

1 概述

城市橋梁或公路橋梁，橋墩或橋臺一般采用定型鋼模板分段澆筑，有的高橋墩(臺)達到幾十米甚至百余米之高，混凝土縱向接縫較多，其接縫不平直或形成錯臺的現(xiàn)象較為普遍，影響橋梁整體美觀，尤其是城市橋梁下部結構給人外觀視覺效果總有遺憾之感。在施工武漢二七長漢大橋(三塔雙索面斜拉橋，主跨徑2×616 m)兩岸引線橋墩時，采取在定型鋼模板頂端內(nèi)側(cè)鑲嵌木條，分段錯縫搭接現(xiàn)澆施工，有效避免了橋墩分段澆筑常出現(xiàn)錯臺和接縫不平直的質(zhì)量通病。

2 施工工藝

橋梁樁基礎和承臺施工完畢后即進行橋墩(臺)施工。施工前，對承臺頂面標高、預埋鋼筋、預留管件、軸線位置等進行復測，確認符合設計要求后方可綁扎墩(臺)身鋼筋和安裝模板。

模板安裝前應進行檢查和校驗，符合安裝要求后，在其頂端將事先制作的30mm×30mm矩形木條(木條應面平、直順)固定在模板內(nèi)側(cè)(見圖1)，宜用粘結劑固定。然后在模板和木條與混凝土接觸的表面涂抹隔離劑或脫模劑，非整體模板拼裝時，在相鄰模板接頭處宜用雙面泡沫膠夾在其間，保證鄰接模板接縫嚴密和不漏漿，然后緊固并將其支撐牢固。檢查斷面尺寸、軸線、墊塊位置符合要求后開始澆筑和振搗混凝土。當混凝土澆筑、振搗至模板頂面時，應檢查木條與模板粘結的牢固性和平整性，振搗時不得碰撞木條，保證木條與模板頂面平順、密貼。混凝土養(yǎng)護達到一定強度，一般為設計強度的40%時，拆除模板頂面的木條，拆除時做到輕拔慢起，不得損傷木條底面與混凝土接觸面的混凝土，保證其面平、混凝土完整。

圖1 橋墩(臺)模板端內(nèi)側(cè)安裝木條搭接施工示意圖

當繼續(xù)澆筑上節(jié)段混凝土時，接長并綁扎墩(臺)身鋼筋后，以下一節(jié)段模板頂面為基準，拼裝和固定上一節(jié)段模板，在模板頂面仍接上述方法安裝木條，拼裝前在模板和木條與混凝土接觸面以及下一節(jié)段拆除木條的模板頂面內(nèi)側(cè)涂抹隔離劑或脫模劑，檢查斷面尺寸、軸線、墊塊等符合設計要求后，澆筑、振搗上一節(jié)段混凝土，振搗時特別注意上、下節(jié)段混凝土結合部位的振搗。當上一節(jié)段混凝土澆筑完畢并達到一定強度，下一節(jié)段混凝土符合拆模條件時，即可拆除下一節(jié)段模板，清理、校正模板后周轉(zhuǎn)使用。再繼續(xù)上一節(jié)段混凝土澆筑時，依此類推。當最后一個節(jié)段為異形斷面時，只需將上半部分制作成異形，下半部分則制作成與下一節(jié)段相同斷面的模板，依上述方法搭接施工即可，使整個墩(臺)身混凝土形成線形順暢且無錯臺的完整整體。

為避免現(xiàn)澆混凝土接縫錯臺，也可以采取錯縫搭接的施工方法。即在墩(臺)身節(jié)段鋼筋綁扎完畢并經(jīng)檢驗合格后，安裝符合要求的定型鋼模板，在鋼模板四個邊部的接頭處粘貼雙面泡沫膠，然后緊固并將其固定，檢查斷面尺寸、軸線、墊塊位置等符合設計要求后，開始澆筑和振搗混凝土。當混凝土澆筑、振搗至模板頂面30～50 mm時，停止?jié)仓炷粒⒛０逅闹艿幕炷撩嬲駬v平整(見圖2)。繼續(xù)澆筑上一節(jié)段混凝土時，接長并綁扎墩(臺)身鋼筋后，其模板接縫、安裝，以及下一節(jié)段模板拆除條件與上述方法和要求相同，見圖2。

圖2 橋墩(臺)模板錯縫搭接施工示意圖

3 結語

澆筑橋墩(臺)混凝土施工工藝很成熟，但往往細部施工環(huán)節(jié)尤其是高橋墩接縫施工未引起重視，給橋梁特別是城市橋梁外觀質(zhì)量留下缺憾。在把控橋梁建設工程實體質(zhì)量，協(xié)調(diào)橋梁周邊環(huán)境，形成橋梁整體工程質(zhì)量時，結構本身的外觀質(zhì)量同樣顯得非常重要，重視和改進高橋墩(臺)細部施工環(huán)節(jié)的操作，就可以取得事半功倍的效果。