投資32億元的綿陽至九寨溝高速公路黃土梁隧道擬于年底開工建設。該隧道建成后,不僅能大大縮短綿陽到九寨溝的距離,還將使岷山大熊貓棲息地關鍵連接地帶更完整,讓黃土梁成為野生大熊貓棲息、遷徙的重要走廊。該項目已納入《國家公路網規劃》。
黃土梁海拔3 335 m,全長約24 km,冬季和春季積雪冰凍,嚴重制約該路段通行能力。規劃建設的黃土梁隧道位于九環東線平武縣與九寨溝縣交界處,全長13 km。
目前,黃土梁隧道的工程可行性研究報告已編制完成,四川省交通運輸廳已組織專家進行了評審,四川省發改委近期將組織評審。環評、水保等相關專題報告評審正在加快推進,力爭在今年內開工建設。
目前,成都市民到九寨溝可走成綿高速至綿陽,然后下高速通過九環線到達九寨溝。全程共計410 km,耗時接近10 h。另外一條線路是從成都市經成灌、都汶高速到達汶川,然后從汶川經國道213線、省道301線到達九寨溝,全程410 km,耗時近10 h。綿九高速若成為現實,從成都經綿陽到九寨,時間有望縮短。
據了解,綿陽至九寨溝高速公路全長212 km,全封閉4車道,設計速度80 km/h,投資達252億元。
黃土梁隧道屬綿九高速公路控制性工程,全長13 km,投資32億元,計劃于2013年底前開工建設,目前開工建設前期準備工作正在緊張進行。