綿陽-九寨溝高速黃土梁特長隧道擬年底開建

投資32億元的綿陽至九寨溝高速公路黃土梁隧道擬于年底開工建設。該隧道建成后，不僅能大大縮短綿陽到九寨溝的距離，還將使岷山大熊貓棲息地關鍵連接地帶更完整，讓黃土梁成為野生大熊貓棲息、遷徙的重要走廊。該項目已納入《國家公路網規劃》。

黃土梁海拔3 335 m，全長約24 km，冬季和春季積雪冰凍，嚴重制約該路段通行能力。規劃建設的黃土梁隧道位于九環東線平武縣與九寨溝縣交界處，全長13 km。

目前，黃土梁隧道的工程可行性研究報告已編制完成，四川省交通運輸廳已組織專家進行了評審，四川省發改委近期將組織評審。環評、水保等相關專題報告評審正在加快推進，力爭在今年內開工建設。

目前，成都市民到九寨溝可走成綿高速至綿陽，然后下高速通過九環線到達九寨溝。全程共計410 km，耗時接近10 h。另外一條線路是從成都市經成灌、都汶高速到達汶川，然后從汶川經國道213線、省道301線到達九寨溝，全程410 km，耗時近10 h。綿九高速若成為現實，從成都經綿陽到九寨，時間有望縮短。

據了解，綿陽至九寨溝高速公路全長212 km，全封閉4車道，設計速度80 km/h，投資達252億元。

黃土梁隧道屬綿九高速公路控制性工程，全長13 km，投資32億元，計劃于2013年底前開工建設，目前開工建設前期準備工作正在緊張進行。