黃振濤
目前,國內轉爐二次煙塵治理幾乎都沿用了爐前雙側吸+擋火門組成的煙氣捕集慣例,配置高壓頭風機進行強制排煙,在加料、兌鐵水、吹煉的冶煉過程中往往會表現較大差異,尤其對溢渣、補爐及大噴冒出的大股煙塵,效果均不甚理想。其次,由于管道曲折回轉,阻力較大,消耗了大量電能,致使煙氣得不到有效控制,一次系統稍有波動,二次煙塵立現顏色。這一現象在45噸以下的中小轉爐中帶有普遍性。
邢鋼3座45噸轉爐在治理前亦存在這些典型特征。為有效改變這種狀況,通過大量的調研測試,根據實際情況,我們創造性地采用天車通過式捕集工藝,將成熟的電爐除塵技術成功應用于轉爐,為轉爐除塵開創了獨特的、新的治理思路。
邢鋼轉爐及廠房的現有條件是廠房屋架較低,煙氣由爐口沿上方彩板進入屋頂氣樓外排,雖然較為集中,但煙氣受橫向風干擾時容易造成在廠房內擴散,影響天車工視線,還使廠房內崗位粉塵超標。其相關常規冶煉參數見表1。
由表1可知,邢鋼轉爐具有與多數同規模轉爐一樣的共性。通過觀察,其最大的特點是廠房屋架較低,天車軌面標高僅17.1米,爐口煙氣發生面距屋架下緣約8米,且煙氣可集中進入屋頂氣樓外排,有利布置屋頂捕集罩。針對這一條件,提出了采用天車通過式除塵工藝的設計。
轉爐二次除塵的成敗,最關鍵的因素之一取決于捕集工藝,捕集罩的合理與否對轉爐二次煙塵治理關系重大。
(1)傳統側吸+擋火板二次捕集系統,在一次系統正常時可有相當好的效果,但必須突破2個本質缺陷的問題:側吸口與爐口煙氣速度方向需垂直,一般捕集需較大的負壓,能耗會明顯增加;面對側吸口突發的大量煙氣,要解決容納空間,捕集較大煙氣。

表1 邢鋼轉爐的冶煉工藝參數
(2)由于廠房屋架相對較低,煙氣有上升的熱動力,因而具備設置屋頂罩的條件。
(3)在不影響操作的前提下, 如對爐前煙氣加以圍封,既可以避免受橫向風干擾形成有組織氣流,也可以組成較大的蓄煙空間,利于對溢渣、補爐及大噴冒出的大股煙氣等工況的進行全過程捕集。
(4)可以采用半密閉集煙罩+天車通過式集煙罩這兩項成熟、可靠技術。
(1)利用煙氣的熱抬升力,在熱煙氣上升空間的周圍設置導流罩;在導流罩上留有天車自由通過的安全通道;在天車上方設置差速補償容積式頂吸罩。
(2)導流罩的作用是將熱煙氣圍束在導流腔內,使煙氣有組織地沿腔壁上升。由于四周沒有橫向風的干擾,煙氣從罩口自然上涌,不會在車間內彌散。此時罩口煙氣與天車上方的頂吸罩形成了低傘罩,只要頂吸罩罩口流速選擇合理,則其罩口形成的負壓區很容易捕集上升煙氣。天車通過式集煙罩通過導流罩的功能,將過去難以捕集煙氣的高傘罩轉化為簡單的、易捕集煙氣的低傘罩,從而保證了環境達標。
(3)頂吸罩設計為具有差速補償功能的內外罩。由于導流罩口相對較小,根據上升煙氣在無圍擋時(天車通過段)發散角設計,因其距離較短,頂吸罩口設計較小,比常規屋頂大罩面積減少了3 0%-50%。同時,差速式內罩罩面風速較大,有力捕集上升主流煙氣,外罩捕集橫向飄散的小股煙氣,捕集率高達90%以上。
(4)為避免影響正常冶煉操作,導流罩在爐前爐口兩側為固定罩,兌鐵水的爐前為雙移動罩。這樣與現有操作習慣完全相同,便于操作人員操作和觀察,加上天車自由通過,構成了完整的天車通過式捕集罩捕集系統。
煙氣的氣流組織是捕集罩設計的重要環節,主要任務是將爐周的煙氣集中,流向爐前,從導流罩口排出。措施如下:
(1)轉爐爐周形成了原始的圍封結構,除氧槍孔外,具備密封條件,其圍封結構類似半密閉罩的結構,對氣流組織十分有利。
(2)轉爐圍封后,其煙氣由原來的垂直側吸轉化為順流側吸,便于有效發揮頂吸罩的排塵功能。
(3)氣流有組織地從罩口排出,伴隨相當熱量,增加了罩口流速,對捕集十分有利。
轉爐二次煙氣的測試是捕集罩設計的根本依據。對邢鋼2#轉爐的二次煙氣發生狀況測試,車間環境溫度為21℃。測試記錄及結果見表2、表3。煙氣(塵)平均速度(從爐口到天車上緣)見表4。

表2 第一爐(測桿到爐墻距離2600mm)

表3 第二爐(測桿到爐墻距離1400mm)

表4 秒表測試情況
根據錄像及現場秒表計量綜合分析:
煙氣較大時(噴煙時間短):煙流中心部分流速可達3米/秒;煙流邊緣部分流速約2.5m/s。
煙氣噴濺時:煙流中心部分流速約達3.5m/s。
綜上所述,煙氣較濃時,煙流中心平均流速3m/s,縱向最大擴散角35°,煙氣最大溫度88℃。據此設計屋頂捕集罩形和處理風量。
3.5.1導流罩
(1)罩寬按爐前開距6m設計雙移動罩及兩側固定罩;
(2)罩口溫度為600℃-1000℃,按1000℃計。
3.5.2 頂吸差速罩
(1)外罩。按縱向最大擴散角35°,橫向自然擴散角15°;罩口截面50m2。
(2)內罩。按罩面風速為3m/s,捕集主流煙氣,過剩煙氣由一定罩深容納,按此罩形處理風量予計為30 萬m2。
(3)煙氣流速的影響。煙氣流速與溫度是相輔相成的,溫度越高,流速越高;反之,流速則低。實驗與實踐表明:
a. 無遮擋高傘罩煙氣流速低于0.5m/s時易散逸,亦不易組織,受橫向風干擾影響較大,擴散角常大于20°;而流速大于0.8m/s時,煙氣容易組織,且受橫向風干擾時,煙氣擴散角接近15°易于捕集。
b. 有圍封結構的高傘罩煙氣流速大于0.5m/s時, 煙氣擴散角接近15°。
顯然,有圍封結構的高傘罩與低傘罩煙氣擴散性能相似。邢鋼轉爐二次煙氣在封擋導流罩后,其擴散角應按12°-15°設計,同時導流罩口距頂吸罩無遮擋高度為4.5m。
公式

Fs為導流罩口面積,H為天車通過段高度。判斷,可知本設計為低傘罩形。
(4)按此罩形設計修正后,其處理風量應為30×104m3/h。考慮漏風影響,風量選定33×104m3/h。根據經驗,邢鋼轉爐二次煙氣發生量(噴濺時)約28~30×104m3/h,罩形設計與處理風量匹配。
邢鋼轉爐二次除塵系統通過反復細致論證、對比、測試,在企業的積極配合下,采用天車通過式捕集工藝取得圓滿的成功。三座轉爐實行3吹2作業,系統總風量66×104m3/h,電機功率900Kw,煙塵捕集率95%,排放濃度≤30mg/Nm3,除塵達標受到企業的高度贊譽。
天車通過式捕集技術在邢鋼轉爐二次除塵上的成功應用,是轉爐除塵史上的創舉,為中小轉爐除塵開創了治理工藝的新途徑,其示范作用意義深遠。