朱繹如 上海鐵路局蘇州站
鐵路信息技術裝備是重要的行車設備之一、是完成鐵路運輸生產的物資技術基礎。目前信息技術裝備已經是鐵路安全運輸生產密不可分的有機整體,為改變鐵路信息技術裝備迅速增長而管理相對滯后的局面,加強鐵路信息技術裝備管理尤其是加強站段信息技術裝備的管理,已經成為十分緊迫的任務。
(1)近年來,鐵路系統在信息技術裝備上有了長足的進步,也取得了豐碩的成果。站段的信息技術裝備已經基本實現系統化、網絡化、一體化。在系統化方面如形成客票系統、車號自動識別系統、十八點統計系統等等,在網絡化方面已經基本實現總公司、路局、站段、車站甚至一直到車間、班組聯網,在一體化方面形成服務器、計算機終端設備、打印機、輔助系統配置合理、功能協調、作用良好。
(2)目前站段一般在業務科室下設附屬機構計算機室,負責站段機關和車站班組的信息技術裝備的管理、開發應用和維護檢修。我站目前計算機室共有10人,負責全站機關6個科室,2個車間,16個車站站管信息技術裝備906臺(套)的管理工作,實行24 h值班制度。
(3)站段信息技術裝備管理存在的主要問題有:
一是對信息技術裝備管理的重要性認識不到位。在領導層往往認為計算機室是個比較“清閑”的部門,除了分管領導看到問問情況外,平時一般較少過問。在職工中往往認為信息技術裝備比較“神秘”,缺乏對信息技術裝備管理的理解和支持,一切依賴設備維護人員。應該說,目前作為站段信息技術裝備的主管部門計算機室已經是站段安全運輸生產的“要害”部門,信息技術裝備一旦有事,往往“驚天動地”。既要引起高度重視,又要加強科普宣傳。
二是站段信息技術裝備管理和使用人員素質仍需盡快提高。站段信息技術裝備管理人員一般“土生土長”,設備是上級下撥的,軟件是按規定下載的,維護是按說明書操作的。除了“自學”,缺少專業的再培訓、再提高,也不利于新設備、新技術的開發應用。而對現場使用人員,職工教育培訓中幾乎沒有對信息技術裝備使用培訓的課程,容易造成誤操作,導致機器死機甚至系統癱瘓、設備損壞等情況時有發生。如在打印機正在工作時往下撕紙,把打印針扯斷;打印機色帶不會更換等待維修人員修理打印機而延誤生產等等。
三是站段信息技術裝備制度管理仍需細化。站段在信息技術裝備管理上基本上都建立了相應的管理制度。但隨著設備的增多,科技含量的增加,對管理的要求也越來越高,一成不變往往造成漏洞百出。在設備檢查中發現,站段管理的計算機設備上有未經站段信息技術裝備管理部門知曉的其他單位部門安裝的軟件系統。在日常信息技術裝備維護檢修中也存在安裝、卸載硬軟件設備記錄不及時的情況,導致機器參數更改、丟失影響運輸生產的事故、事苗。
四是站段信息技術裝備管理自身信息化建設也需加強。目前站段信息技術裝備管理系統采用的是ITEM系統,用于鐵路運輸組織、客貨營銷、經營管理應用領域的信息技術裝備資產管理。目前在崗位設置、授權管理、信息有效性和臺帳管理等方面尚有許多不盡人意之處。物資調撥等相應的資產臺帳處理尚不簡便。ITEM系統完全可以升級完善。
信息技術裝備管理相對于計算機設備管理范圍更廣,內涵更豐富,不僅涵蓋傳統意義上的計算機設備,還包括對崗位人員準入要求,信息技術裝備管理系統平臺和程序性管理文件構建,系統維護,外部環境協同,系統安全性和有效性,系統資產管理,系統應用、完善與深度開發等等。
(1)高度重視站段信息技術裝備管理的重要性。應該說站段領導對信息技術裝備的重要性已經有了一定的認識,在部門和人員的配置上盡可能予以保證,對信息技術裝備管理部門的工作充分肯定并積極予以支持,尤其是對信息技術部門為滿足現場生產和管理所需而開發的新項目、新系統普遍給予贊賞。當前,由于鐵路新的信息技術裝備不斷涌現,信息技術發展日新月異,以技術裝備和管理保障安全運輸生產已經滲透到站段各個崗位。因此,對站段信息技術裝備及其部門自身的管理都亟待加強。要把信息技術裝備管理納入到安全管理、質量管理中去,要把信息技術裝備管理部門作為一線部門常敲木魚、常搞“緊急集合”。上級信息技術裝備管理部門對站段信息技術裝備管理人員要經常開展業務培訓、對口檢查,通過培訓檢查做到學以致用,相互促進提高,真正有效解決站段管理工作中的一些常見病、易發病和站段自身技術條件難以解決的“疑難雜癥”。站段信息技術裝備管理人員必須熟練掌握站段現有運輸業務知識,非計算機專業人員必須熟練掌握計算機操作基本常識,使信息技術裝備的應用潛能得到最大的發揮。
(2)采取切實措施保證信息技術裝備安全運行。信息技術裝備安全運行除了計算機等硬件設備采購質量要保證、軟件系統要穩定外,內部管理和外部保障也十分重要。站段信息技術裝備管理部門必須經常到機房等信息技術裝備場所進行檢查,除了要檢查系統運行情況外,對場所的環境如溫度、衛生、防鼠、管理記錄等也要加強檢查。尤其是對空調等保證機房恒溫等設備一定要作用良好,防止發生因空調等外部保障設備故障造成信息技術裝備癱瘓的情況出現。要防止因電線老化、老鼠咬線、灰塵靜電等而發生信息系統故障的情況出現。站段后勤部門要充分保證信息技術裝備場所環境所需保障物品的配置和及時更新,并經常進行設備檢查。
(3)努力確保信息技術裝備正常更新改造。目前站段的信息技術裝備一般是在上級安裝新系統時統一配置,維護保修也由設備廠商解決。站段經計統部門批準購置的信息技術裝備一般必須到規定的年限才能報廢。在此情況下,站段有時作為裝備使用單位而被夾在中間,如檢票閘機目前由生產單位負責維保,多年使用后,由于有些配件缺貨,只有采取拆客流量小的車站設備保客流量大的車站使用的辦法來處理。同時,由于各部門對信息技術裝備所使用的技術要求并不相同,有些技術標準配置高的設備雖然使用多年,在配置要求高的部門不能適用但給配置要求不高的部門仍可正常使用。建議路局發揮信息技術所維修部門的作用,設備更新必須經路局信息技術所鑒定后有信息技術所統一調撥再使用,既節約更新改造成本,又確保必要的信息技術裝備得到及時更新改造。
(4)繼續完善信息技術裝備管理制度。鐵路總公司、路局和站段都已制定了相應的信息技術裝備管理制度,但多數存在層層轉發的現象。作為站段信息技術裝備管理部門,對信息技術裝備管理要根據不同裝備、不同場所和生產實際需要,因地制宜、實實在在地制定像《站細》一樣的管理制度,使之既符合上級要求,又符合現場實際,真正做到實用、實際、實效。站段各部門對于新增信息技術裝備必須及時向計算機室申報,計算機室信息技術裝備管理人員維護檢修信息技術裝備必須邊動邊記,防止誤刪誤改,造成其他系統故障。計算機室應設專人建立健全站段信息技術裝備技術檔案和資產管理系統維護工作。計算機室信息技術裝備管理人員要通曉各項信息技術裝備管理制度,加強日常檢查,及時處理檢查中發現的問題,以確保裝備安全運行,延緩裝備老化程度,延長裝備使用年限。
不斷改進和完善站段信息技術裝備管理,在更大范圍、更全功能、更高層次方面為站段安全運輸生產服務是站段信息技術裝備管理部門的職責所在。近幾年來,我局車站設備、服務質量、生產效率、安全保障已經真正感受到信息技術裝備管理的直接效益。信息技術裝備管理要更好地與生產過程與旅客、貨主需求相結合,更好地吸收、應用、轉化、開發新技術、新成果,為我局的振興發展作出更大的貢獻。